BEG airport status
Etihad ervejzu odobren vlasnički udeo od 33,3% u švajcarskom Darvinu Dve godine čekanja.

Etihad ervejzu odobren vlasnički udeo od 33,3% u švajcarskom Darvinu

Savezni biro za civilno vazduhoplovstvo Švajcarske (FOCA) odobrio je danas investiciju Etihad ervejza u iznosu od 33,3% kao vlasnički udeo u švajcarskoj regionalnoj avio-kompaniji Darvin.

Etihad ervejz saopštio je danas da pozdravlja odluku švajcarskog regulatornog tela, kojom joj je odobren vlasnički udeo u Darvin erlajnsu, koji je od januara 2012. poslovao pod brendom Etihad Regional u partnerstvu sa Etihadom. Zahvaljujući ovom odobrenju, Darvinu je omogućeno da u punoj meri iskoristi prednost svog partnerstva, uključujući kod šer letove u Evropi i van nje.

Predsednik i generalni direktor Etihad ervejza, Džejms Hogan, izjavio je da je ova investicija u skladu sa trendom konsolidacije u avio-industriji, koja obezbeđuje nastavak održivih, pouzdanih i stabilnih avio-usluga i maksimizaciju letova. On je dodao i da odobrenje investicije omogućava bližu saradnju Etihada i Darvina, na dobrobit putnika u Švajcarskoj, Evropi i šire:

– Po završetku formalnosti potrebnih za aktiviranje ove investicije, Etihad Regional će imati znatno bolju povezanost, ne samo sa Etihadom već i sa drugim partnerima u Evropi, u koje spadaju Alitalija, Erberlin i Er Srbija. – izjavio je Hogan.

Prema saopštenju Etihada, Džejms Hogan je tom prilikom izrazio i svoje razočaranje:

– Zbog dugog vremena koje je bilo potrebno da se odobri ovo partnerstvo, kao i zbog snažne konkurencije u tom periodu, Etihad Regional je bio primoran da smanji broj letova ili čak ukine letove na određenim linijama koje su uvedene u očekivanju da će se one oslanjati na protok putnika između globalne mreže Etihad ervejza i evropske mreže Etihad Regionala. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Vl

Etihad gazi koracima od sedam milja!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Marko na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

To što su rabljeni avioni nije toliko bitno, pogotovo što se tiče Rafalea, bitni su sati naleta ciklusi itd., podrška proizvođača, mogućnost nadogradnje. Rafale će vjerojatno za 30-40 godina biti zastarila platforma, a ni Hrvati ni Srbi neće godišnje trošiti više od 200 sati/ciklusa po avionu, što daje za 30 godina upotrebe 6000 h max,…

20. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

@QW Hvala na zanimljivom komentaru. Tačno ste opisali suštinu Člana 5 NATO-a, koji predviđa da će svaka država članica preduzeti (citat iz ustava NATO) : „one mere koje smatra neophodnim, uključujući upotrebu oružane sile", Ne postoji automatska obaveza vojne intervencije, niti precizno definisan obim reakcije. Pravno je dozvoljeno da se reakcija svede i na zabrinuti…

20. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

Posebno je pogrešno povezivati NATO savez sa kvalitetom letelice. To nema nikakve veze sa tehničkim ili operativnim kvalitetom aviona. Godine 2026. NATO je oslabljen savez: vazduhoplovne snage SAD predstavljaju njegovu „udarnu pesnicu“, a ključne obaveštajne informacije centralizovane su kroz Ameriku. Nijedna država EU u okviru saveza, pa ni sve zajedno, nema vazdušnu moć uporedivu sa…

20. Jan 2026.Pogledaj

Nenad N. na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

@Bole Indija je intregrisala sve sto si naveo, osim kineskih raketa. Izraelski Elbit nudi resenja oko integracije. UAE kace svoje naoruzanje. Kao sto je Gottfried napisao bukvalno se radi samo o finansijama. Koliko mozes da platis integraciju, naoruzanje ili dozvole da to uradis. Evo ti i primer: sav komunikacioni hardver u buducim srpskim Rafalima, bas…

20. Jan 2026.Pogledaj

Sunny Boy na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

VW Golf je poceo da se proizvodi 1974. Da li to znaci da je Golf koji sada izlazi sa trake zaostali krs?

20. Jan 2026.Pogledaj