BEG airport status
Wizz Air: Visina taksi direktno utiče na dobrobit putnika Wizz Air reaguje na izveštaj Aerodromskog saveta Evrope

Wizz Air: Visina taksi direktno utiče na dobrobit putnika

Low-cost kompanija Viz er (Wizz Air) objavila je saopštenje svog generalnog direktora, Jožefa Varadija, povodom nedavnog izveštaja Aerodromskog saveta Evrope (ACI) u vezi sa aerodromskim nadoknadama.

Viz er se protivi tvrdnji ACI da umanjenje obaveznih ili proizvoljnih nadoknada neće direktno uticati na dobrobit putnika ove kompanije.

Oni navode da uspešna avio-kompanija u 21. veku upravlja sopstvenim operativnim troškovima tako da može da ponudi najniže moguće tarife svojim putnicima. Rečeno je i da aerodromski operateri moraju da razmišljaju dugoročno:

– Niže aerodromske nadoknade podstiču i niže tarife i pokreću razvoj mreže linija i podstiču više putovanja. Kao rezultat toga sve više putnika prolazi kroz aerodrom i na taj način svi dobijaju – aerodromski operater, aerodromski snabdevači, lokalna turistička privreda i lokalni biznis. Za Viz er niži troškovi znače više mogućnosti, što je naš osnovni ekonomski princip. –

Kako je istaknuto, ACI je ranije ove godine objavio rezultate sopstvenog istraživanja koji pokazuju vezu između razvoja aerodroma i lokalnog ekonomskog rasta, prvenstveno kroz otvaranje novih radnih mesta. Navedeno je da svakih hiljadu putnika koji prođu kroz aerodrom direktno otvaraju jedno radno mesto u lokalnoj zajednici.

– Ako u obzir uzmemo ovaj navod iz studije ACI, možemo reći da svake godine evropski aerodromi i svi prateći poslovi direktno podržavaju skoro 12,4 miliona radnih mesta i doprinose sa 675 milijardi evra ukupnom nacionalnom dohotku, što predstavlja 4,1% evropske privrede. A mogli bismo razmatrati ne samo direktne poslove na aerodromima, već i sva indirektna radna mesta. Više posetilaca znači i više potrošenog novca na hotele, restorane, najam automobila, pozorišta, turističke atrakcije i, naravno, na sve kompanije koje su njihovi snabdevači. Ekonomski rast podstiče veću povezanost i obrnuto. To je začarani krug u kome obe strane zavise jedna od druge i pomažu jedna drugu. – piše u saopštenju.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Poluks na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Zanimljivi komentari.....uglavnom svodi se na to dali odustati od dosadasnje prakse vojne pilotske akademije i preci na brzu "oficir i dzentlmen"obuku i slucno. Neko je spomenuo i skuplji prelazak na civilnu avijaciju za Ruske tj istocne pilote..razlog ..civilni avioni uglavnom sa zzapada. Mnogo toga ima tacnog,naravno,ali ima jedna sitna "ali"stvar. Pilot skolovan na vojnoj akademiji,godinama…

22. Jul 2026.Pogledaj

@ Ivan Uzice na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

To "sve zemlje u okruženju su u NATO-u" nije argument nego floskula. Ako članstvo u NATO-u automatski rešava sva bezbednosna pitanja, zašto onda te iste NATO države kupuju Rafale, F-35, Gripene, Patriote, HIMARS-e i ostalo naoružanje? I zašto je jedan prastari sovjetski dron uspeo da preleti više NATO država i padne usred Zagreba, a da…

22. Jul 2026.Pogledaj

Perko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Stojko Radi se i danas takva obuka, manje više. Ne za 16 minuta već se takva lica izlažu rigoroznim pregledima i istim takvim obukama. Lica iz civilstva koja prođu sve to ipak prolaze neku vrstu akademije samo skraćenu. Takođe, uslov da bi to funkcionisalo je ogroman nalet. Kakvog kod nas nije bilo decenijama. Takav nalet…

22. Jul 2026.Pogledaj

ajde na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

trebalo bi da si, do sad, naučio da nije sve u novcu, da ne treba biti rob novcu, da novac ne određuje vrednost i da postoje važnije stvari od novca koje novac ne može da kupi

22. Jul 2026.Pogledaj