BEG airport status
Wizz Air: Visina taksi direktno utiče na dobrobit putnika Wizz Air reaguje na izveštaj Aerodromskog saveta Evrope

Wizz Air: Visina taksi direktno utiče na dobrobit putnika

Low-cost kompanija Viz er (Wizz Air) objavila je saopštenje svog generalnog direktora, Jožefa Varadija, povodom nedavnog izveštaja Aerodromskog saveta Evrope (ACI) u vezi sa aerodromskim nadoknadama.

Viz er se protivi tvrdnji ACI da umanjenje obaveznih ili proizvoljnih nadoknada neće direktno uticati na dobrobit putnika ove kompanije.

Oni navode da uspešna avio-kompanija u 21. veku upravlja sopstvenim operativnim troškovima tako da može da ponudi najniže moguće tarife svojim putnicima. Rečeno je i da aerodromski operateri moraju da razmišljaju dugoročno:

– Niže aerodromske nadoknade podstiču i niže tarife i pokreću razvoj mreže linija i podstiču više putovanja. Kao rezultat toga sve više putnika prolazi kroz aerodrom i na taj način svi dobijaju – aerodromski operater, aerodromski snabdevači, lokalna turistička privreda i lokalni biznis. Za Viz er niži troškovi znače više mogućnosti, što je naš osnovni ekonomski princip. –

Kako je istaknuto, ACI je ranije ove godine objavio rezultate sopstvenog istraživanja koji pokazuju vezu između razvoja aerodroma i lokalnog ekonomskog rasta, prvenstveno kroz otvaranje novih radnih mesta. Navedeno je da svakih hiljadu putnika koji prođu kroz aerodrom direktno otvaraju jedno radno mesto u lokalnoj zajednici.

– Ako u obzir uzmemo ovaj navod iz studije ACI, možemo reći da svake godine evropski aerodromi i svi prateći poslovi direktno podržavaju skoro 12,4 miliona radnih mesta i doprinose sa 675 milijardi evra ukupnom nacionalnom dohotku, što predstavlja 4,1% evropske privrede. A mogli bismo razmatrati ne samo direktne poslove na aerodromima, već i sva indirektna radna mesta. Više posetilaca znači i više potrošenog novca na hotele, restorane, najam automobila, pozorišta, turističke atrakcije i, naravno, na sve kompanije koje su njihovi snabdevači. Ekonomski rast podstiče veću povezanost i obrnuto. To je začarani krug u kome obe strane zavise jedna od druge i pomažu jedna drugu. – piše u saopštenju.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Marko na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Wizz ima bazu u Palermu te nije nikakav problem povecati broj letova a saobracace i dalje, samo indikativno bez baze. Gle cuda u svim ostalim zemljama van EU gde imaju baze (samo u okruzenju, Tuzla, Tirana, Podgorica i Skoplje) to nije problem, ali iz nekog razloga jeste u Srbiji jer se jelte postuju zakoni do…

08. Jun 2026.Pogledaj

rodoljub na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Kad je Viktor Orbán bio politički ziv Beogradu mađarske firme nisu smetale. Izgleda da u Srbiji propisi često važe onoliko koliko su dobri odnosi između vlasti i investitora.Dok je bio Orban i dobra politička ljubav – sve može. Kinezima može i kad ne može, Rusima se traže izuzeci, a kad se odnosi ohlade, svi se…

08. Jun 2026.Pogledaj

Dušan na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Navijamo za jeftinije karte a protiv monopola bilo koje vrste. Politički je bilo važno da se pusti WIZZ dok je Orban bio na vlastizl, sada je to odjednom problem. Tajming prosto sve govori.

08. Jun 2026.Pogledaj

zoran na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Bravo Petre vrlo jasna i nepristrasna analiza. Wizz pokusava da bude van zakona i propisa ove drzave da bi stedeo novac. Na zalost mnogo je komentara ljudi i nekih medija u Srbiji koji ne vole sadasnju vlast i bez ikakvog razloga kritikuju nase vazduhoplovne vlasti i da tako kazem navijaju za Wizz .

08. Jun 2026.Pogledaj

Miodrag na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

Neradi se o maksimalnom dometu, već o zoni uništenja ili na engleskom "No Escape Zone". Što veći domet, to je sve veća zona uništenja. Za V-V raketu maksimalnog dometa (da ne ulazim u to šta je maksimalni domet), recimo od 100 km, zona uništenja je otprilike 60 km (sve to zavisi od vrste cilja, pod…

08. Jun 2026.Pogledaj