BEG airport status
Hogan o partnerstvu Etihad ervejza i Alitalije: Imamo jasnu viziju poslovnog uspeha Alitalija će biti povezana sa čvorištem Etihad ervejza u Abu Dabiju / Foto: Il Foglio

Hogan o partnerstvu Etihad ervejza i Alitalije: Imamo jasnu viziju poslovnog uspeha

Na IFSWF forumu koji se održava u Milanu, predsednik i generalni direktor Etihad ervejza, a ujedno i potpredsednik Upravnog odbora Alitalije, Džejms Hogan, govorio je o partnerstvu ovih kompanija, rečeno je u Etihadu.

Rečeno je i da će se Alitalija povezati sa čvorištem Etihad ervejza u Abu Dabiju, čime će joj biti omogućen pristup destinacijama širom Azije, u Australiji i Africi – destinacijama koje italijanski avio-prevoznik nije pokrivao.

– Predsednik Upravnog odbora Alitalije, Luka Kordero di Montecemolo, ima jasnu viziju poslovnog uspeha Alitalije, koju u potpunosti delimo. Zajedno radimo na tome da avio-kompaniju ponovo vratimo među značajne svetske brendove, mesto koje joj s pravom pripada.

Da bi se Alitalija održala i napredovala, mora da postoji nemilosrdna usredsređenost na troškove i na efikasnost, kao i na posvećenost u ostvarenju kvaliteta, inovacija i vrednosti za uloženi novac –  naveo je Hogan.

On je ovom prilikom podsetio da je „prošle godine Alitalija bila na ivici kolapsa.“

– Investirali smo 560 miliona evra u okviru ukupnog iznosa od 1,76 milijardi evra, koji je uložen u restrukturiranje Alitalije.

Danas smo vlasnici najvećeg pojedinačnog udela u vlasništvu nad Alitalijom, koji iznosi 49 procenata. Partnerstvo pruža mogućnost smanjenja rizika, većih dobitaka i bržih ishoda od samostalnog rada – objasnio je Hogan.

Prema njegovim rečima, Etihad ervejz i Alitalija imaju komplementarne mreže linija (zajedno lete ka 200 destinacija).

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

@ Ivan Uzice na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

To "sve zemlje u okruženju su u NATO-u" nije argument nego floskula. Ako članstvo u NATO-u automatski rešava sva bezbednosna pitanja, zašto onda te iste NATO države kupuju Rafale, F-35, Gripene, Patriote, HIMARS-e i ostalo naoružanje? I zašto je jedan prastari sovjetski dron uspeo da preleti više NATO država i padne usred Zagreba, a da…

22. Jul 2026.Pogledaj

Perko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Stojko Radi se i danas takva obuka, manje više. Ne za 16 minuta već se takva lica izlažu rigoroznim pregledima i istim takvim obukama. Lica iz civilstva koja prođu sve to ipak prolaze neku vrstu akademije samo skraćenu. Takođe, uslov da bi to funkcionisalo je ogroman nalet. Kakvog kod nas nije bilo decenijama. Takav nalet…

22. Jul 2026.Pogledaj

ajde na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

trebalo bi da si, do sad, naučio da nije sve u novcu, da ne treba biti rob novcu, da novac ne određuje vrednost i da postoje važnije stvari od novca koje novac ne može da kupi

22. Jul 2026.Pogledaj

Stojko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Pravi si Maverik, odma se vidi. To sto ti pises je verovatno moglo da prodje 1917. i 1939. kad je trebalo napraviti sto vise pilota i aviona, naoruzanih mitraljezima i "Dalibore bacaj bombe" naoruzanjem, koji se i nisu morali vratiti sa misije u velikom broju. A 100% sam ubedjen da je obuka pilota kamikaza i…

22. Jul 2026.Pogledaj