BEG airport status
Adriatic Strike: S.C.A.R pod za slovenački PC-9

Adriatic Strike: S.C.A.R pod za slovenački PC-9

BEOGRAD – Airborne Technologies i njihov S.C.A.R pod transformišu slovenački trejner u platformu za izviđanje.

 
 
_04A7840
 
 
Austrijska kompanija Airborne Technologies, najpoznatija po avionu-platformi Tecnam MRI/MMA, uzeće aktivno učešće u međunarodnoj NATO vežbi planiranoj za jun ove godine. Njihov zadatak biće emitovanje ISR (Intelligence Surveillance and Reconnaissance) feeda do zemaljske stanice preko S.C.A.R poda koji će nositi domaćin vežbe – slovenački PC-9.

„Adriatic Strike“ jedna je od bitnijih CAS vežbi u regionu i ponovo će biti održana u Sloveniji. Učestvovaće više od 20 letelica uz 400 učesnika, 200 iz stranih oružanih snaga.

S.C.A.R pod, montiran na jednom slovenačkom PC-9 biće ključni deo vežbe. U njemu se nalazi L3 Wescam MX10 kamera i ROVER 6 downlink koji će emitovati ISR podatke do zemaljske stanice, transformišući tako Pilatus, avion za obuku, u izviđačku platformu.
 
_04A7852a
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Jo

Jačina motora utiče na nosivost, a nosivost na moguću borbenu ulogu . Što se tiče Pilatusa, sa preko 1000 konjskih snaga on može da ponese solidan teret . Meni je lično žao što konstruktori Laste-95 nisu imali hrabrosti da se opredele za neko takvo rešenje , nego se čekao Kobac od kojeg po svemu sudeći neće biti ništa .

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@B Evo čitam reportaže ljudi koji su leteli tamo, i ne vidim da se hvali Iljušin. Pročitajte pažljivo tekst.

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

"U protekla tri dana na području Deliblatske peščare dominantan je bio severni smer vetra (N), uz povremena skretanja na sever-severozapad (NNW) i sever-severoistok (NNE). Vetar je uglavnom bio slab do umeren, brzine između 3 i 5 m/s, ali je zbog dugotrajnog požara u Peščari na samim mikro-lokacijama dolazilo do naglih promena pravca pod uticajem oslobođene…

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Petrovic Dusan Nisam nigde procitao, vec sam izneo zakljucak u skladu sa dostupnim informacijama o angazovanju Iljusina i ostalih sredstava pa i helihoptera. Tajming stavljanja pod kontrolu pozara se poklapa savrseno sa tajmingom dolaska i Angazovanja Iljusina (podatci Google maps, satelitski snimci 188km2 pocetak Iljusin-192 progresivan rast od 2km2 dnevno i treci dan stabilnih 192km2)…

24. Aug 2026.Pogledaj

Agronom na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Moje pitanje ako instiraju na avionu koji baca 10 tona vode,sto nisu opremili dva vojna aviona koja smo kupili sa opremom za izbacianje vode(kapacitete po 5 tona vode) Po meni je pametnije kupiti visenamenski transportne avione i imate ih tokom cele godine za različite namene .Moje pitanje kupili smo 3 H215 od toga dva sa…

24. Aug 2026.Pogledaj