BEG airport status
Er Srbija ponovo zapošljava kabinsko osoblje Svi zainteresovani za posao kabinskog osoblja mogu da se prijave na sajtu Er Srbije do 24.avgusta / Foto: Er Srbija.

Er Srbija ponovo zapošljava kabinsko osoblje

Nacionalna avio-kompanija Er Srbija ponovo zapošljava kabinsko osoblje. Svi zainteresovani mogu da se prijave na sajtu ovog prevoznika i to do 24. avgusta.

Uslovi za prijavu na konkurs su minimum srednji nivo stručne spreme i poznavanje engleskog jezika (u prednosti su osobe koje poznaju i neki drugi strani jezik). Osim toga, kandidat treba da je državljanin Srbije, a potrebno je da ima i važeći srpski pasoš.

Osoba treba da je komunikativna, pozitivna, vešta u pružanju usluge. Ceniće se i njena fleksibilnost i motivacija, kao i sposobnost da poštuje zadati raspored.

Kandidati koji uđu u uži izbor biće pozvani na razgovor početkom septembra.

Na dan razgovora, kandidati treba da ponesu sledeću dokumentaciju: pasoš ili ličnu kartu, dve kopije pasoša u boji, biografiju, dve fotografije veličine kao za pasoš, jednu fotografiju na kojoj se vidi cela figura kandidata (osoba treba da je u poslovnoj garderobi, a pozadina na fotografiji treba da je bela). Ukoliko je osoba ranije radila kao kabinsko osoblje, na razgovor treba da ponese i pismo preporuke iz kompanije u kojoj je prethodno bila zaposlena.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Sl

Jel u pitanju prosirenje obima posla,zna li neko?

Odgovori
Sa

Može li neko, molio bih, da objasni novu praksu Air Serbia da, recimo na nekim letovima ka Parizu i Cirihu, leti preko Hrvatske za razliku od ranije prakse kada su leteti preko Mađarske itd. Razumem da je ta ruta isplativija sa stanovišta utrošenog vremena i goriva, ali to su znali i ranije.
Je li to posledica nekog sporazuma ili su se komercijalni uslovi preleta promenili u korist ove maršrute?
Hvala.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Sasha na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

I meni kome je "drago", ali se razumem za toliko u brojeve, ne dodje na pamet pitanje da li je to isplativo, da li je smisleno? Ok, dobar avion, kljucan za buducnost, ali cekaj, to kosta. Za to je zemlja zaduzena. Da li nije mozda moglo jeftinije resenje da nam posluzi za jos neko vreme?…

24. Aug 2026.Pogledaj

Brat na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Nabaviti veći transportni avion, veće nosivosti od C-295 sa sistemom za gašenje požara

24. Aug 2026.Pogledaj

Gahleb na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

ništa nije jasno... želi se nabaviti još Ka-32, a onda sledeće nedelje saznajemo da postoje problemi sa nabavkom delova za iste?!

24. Aug 2026.Pogledaj

Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Uzdržavao sam se od komentara ali sada mi definitivno deluje kao normalan sled stvari da se vojni arsenal MI srednjih helikoptera polako menja za Erbas rešenja.

24. Aug 2026.Pogledaj