BEG airport status
„Swiss air ambulance“ leteo sa aerodroma Morava Let kompanije "Swiss air ambulance" izvršen je uz posebne dozvole, jer aerodrom Morava još uvek nije otvoren za civilni saobraćaj / Foto: Aerodrom Morava, Fejsbuk stranica

„Swiss air ambulance“ leteo sa aerodroma Morava

Let kompanije „Swiss air ambulance“ obavljen je u subotu 8. avgusta oko 13 časova sa aerodroma Morava. Prema pisanju fejsbuk stranice „Aerodrom Morava“, u pitanju je bio hitan prevoz bolesnika do klinike u Švajcarskoj.

Ovom prilikom, Vojska Srbije (98. vazduhoplovna brigada) obezbedila je prihvat i opremu, a svu pomoć pružili su i Carina i Pogranična policija. S obzirom na to da aerodrom Morava još uvek nije otvoren za civilni saobraćaj, let kompanije „Swiss air ambulance“ izvršen je uz posebne dozvole,  saznanja su fejsbuk stranice „Aerodrom Morava“

HB-JRA, Canadair CL-600-2B16 / Foto: Aerodrom Morava, Fejsbuk stranica
HB-JRA, Canadair CL-600-2B16 / Foto: Aerodrom Morava, Fejsbuk stranica

11825723_864319663648594_6778274029725118990_n

Podsećamo, potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović izjavila je krajem jula da će „Morava“ imati svetlu budućnost. Ministarka je obećala prve redovne letove sa ovog aerodroma početkom 2016. godine, a rekla je i da „Morava“ neće dobiti ni dinara lokalnih subvencija, da će biti civilni aerodrom i da će poslovati profitabilno. Ona je naglasila da ne zna ni ko ni gde će redovno leteti sa i do „Morave“ ali je ubeđena da su za razvoj turizma u ovoj regiji potrebni direktni letovi.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ai

Zanimljivo bi bilo obraditi malo detaljnije, tko je zaslužan za dobivanje „specijalnih dozvola“, kako se te dozvole dobijaju, koji je put, tko potpisuje te specijalne dozvole, to je jako zanimljiva tema, jer se iza svega vjerovatno krije nečija osobna inicijativa, i taj ili ta su zaslužni da je pacijent na najbrži naćin najsigurnije prebačen u Švicarski ..

Odgovori
Sa

Sve regularno objavljeno u AIP. Nema nikakvih tajni

av

Kad su srpske bolnice takve da mora „rega“ da sleti da pokupi swiss pacijenta dobro je da makar imamo pistu. Za nijansu bolji od Afrike

Odgovori
Vl

Vecina stranih osiguranja zahteva evakuaciju svojih osiguranika pa je to verovatno i ovde bio slucaj. Na zalost za Srbiju a i mnoge druge zemlje koje poseduju adekvatne medicinske ustanove MEDEVAC je i dalje jedina opcija koju osiguravajuce kompanije traze ugovorom. Sto sa nase kolege iz MEDEVAC sluzbi i nije tako lose…

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Uzdržavao sam se od komentara ali sada mi definitivno deluje kao normalan sled stvari da se vojni arsenal MI srednjih helikoptera polako menja za Erbas rešenja.

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
23. Aug 2026.Pogledaj

George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…

23. Aug 2026.Pogledaj

duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…

23. Aug 2026.Pogledaj