Rovčanin za „Novosti“: Aerodrom Nikola Tesla dobija novi toranj, prodat jedan King Er

U razgovoru za „Novosti“, direktor Kontrole letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA), Radojica Rovčanin, predstavio je planirane investicije za ovu godinu. 

Kako se navodi, do kraja 2015. godine trebalo bi da bude završen idejni projekat kojim bi se tačno utvrdila visina novog tornja u Surčinu. Za sada se zna da će biti između 60 i 80 metara i da se izgradnja planira za narednu godinu. Njegova vrednost se procenjuje na oko 15 miliona evra.

– Na uglu iznad oblasne kontrole, na našoj parceli, dižemo novi, još jedan simbol Beograda. Toranj će tunelom biti povezan sa oblasnom kontrolom. Biće to velelepno zdanje u kome će se naći najsavremenija oprema. Plan je da posao bude završen za godinu dana – izjavio je Rovčanin.

Osim toga, obnova kontrolnog tornja u Tivtu počinje za dve nedelje. Taj posao vredan je četiri miiona evra i biće završen u roku od devet meseci.

U toku su pripreme za postavljanje dva radara na teritoriji Srbije. Primarni i sekundarni na Besnoj kobili kod Vranja, za potrebe SMATSA-e i Vojske Srbije, i terminalni radar u beogradskoj vazdušnoj luci.

Investicije će premašiti pet miliona evra i „pokriće“ nebo iznad celog Balkana. Jedina zajednička institucija bivše državne zajednice Srbije i Crne Gore koja je nastavila da živi, sa druge pozicije popela se ove godine na sam vrh najboljih kontrola letenja u Evropi – kako po pitanju bezbednosti plovidbe, tako i zbog rekordnog povećanja broja preleta, pišu „Novosti“.

Nebom iznad SCG je 29. avgusta prokrstarilo 2.969 aviona, a lane je najbolji dan imao 2.619 letelica, navode „Novosti“. Takođe, u jednom satu naši kontrolori opslužili su 216 vazduhoplova, što je opet rekord u odnosu na najopterećeniji sat ranijih godina kada ih je bilo 185.

U ovoj godini očekuje se ukupno oko 600.000 preleta što je za oko 55.000 više nego prošle godine.

Vršac bez „King Era“

Rovčanin je u razgovoru za „Novosti“ istakao i da Kontrola letenja u svojoj akademiji u Vršcu sada ima 130 studenata, budućih pilota, koji plaćaju školovanje i da su kapaciteti sto odsto popunjeni.

– Mi radimo i kalibražu, odnosno proveru mernih instumenata na zemlji iz vazduha i za to smo imali dva aviona, od kojih smo jedan prodali iznad nabavne cene. Taj „King Er“ smo platili osam, a prodali za 9,1 milion evra – istakao je Rovčanin.