BEG airport status
Red Bull Air Race: Pol Bonom teži da obezbedi prvo mesto pobedom u Askotu Britanac Pol Bonom je prošle godine za sekundu pobedio sunarodnika Nigela Lamba u senzacionalnoj trci u Askotu / Foto: Red Bull.

Red Bull Air Race: Pol Bonom teži da obezbedi prvo mesto pobedom u Askotu

Britanac Pol Bonom teži da zadrži svoje vođstvo na svetskom šampionatu „Red Bull Air Race“ u trci na domaćem terenu, koja se održava 15. i 16. avgusta u Askotu, dok su mu za petama usijani Austrijanac Hanes Arč i konzistentno jak Australijanac Met Hol.

Bonomova senzacionalna prošlogodišnja pobeda u Askotu u uslovima lošeg vetra, u trci u kojoj je za sekundu izmakla prva pobeda njegovom sunarodniku Nigelu Lambu, dala je njegovoj matičnoj zemlji mnogo za slavlje u brilijantnom danu za trke na svetski poznatoj konjičkoj trkačkoj stazi. Ali Bonom, šampion 2009. i 2010. godine, koji je osvojio prve dve trke u ovogodišnjoj sezoni osam trka, zna da ovogodišnja trka neće biti laka, sa Arčom i Holom koji su brzo leteli u prve dve trke i novim nokaut formatom. Velikih brzina, niskih nadmorskih visina trkačka konkurencija nikad nije videla ovako neizvesnu borbu u prvenstvu sa 14 pilota od kojih su čak šest i dalje u igri za pobedu.

– Biće veoma teško pobediti u Askotu. Ko god pobedi, sigurno je da će uložiti jako puno teškog rada. Mnogo ljudi je špekulisalo da će ovogodišnja trka biti trka „tri konja“, ali se sada sve promenilo. Svi smo ovde dovoljno dugo da znamo da svako može promeniti stanje na listi. Svako može biti brz u nokaut fazi i upropastiti tvoj dan – rekao je Bonom, koji je bio drugi iza Hanesa Arča u Budimpešti i koji trenutno vodi sa 34 poena u odnosu na 29, koliko imaju Arč i Hol.

Bonom, najuspešniji pilot u istoriji 62 trke sa 17 pobeda, imao je odličan početak ovogodišnje sezone sa pobedama u prve dve trke, u Abu Dabiju i Čibi, sve dok Hanes Arč nije dobio trke u Rovinju i Budimpešti. Arč je odneo pobedu u trci u mađarskoj prestonici prošlog meseca, iako je Met Hol bio nepobediv cele nedelje sa najboljim vremenom i impresivnom pobedom u kvalifikacijama.

Arč, šampion 2008. godine, koji je bio drugi nakon Lamba u prošlogodišnjem celokupnom plasmanu, ima rezultat da pobedi u trci u Askotu, nakon što je tamo prošle godine prokockao svoju titulu.

– Voleo bih da pobedim Pola i Nigela u Askotu i bio bih neiskren kada bih rekao da nisam vrlo uzbuđen zbog svojih izgleda. Ja sam napravio puno grešaka ovde prošle godine. Nadam se da su britanski momci nervozni kod kuće i da ćemo nastaviti da izvodimo dobro kao i do sada – izjavio je Arč, koji je prošle godine u Askotu bio osmi.

Lamb, koji briljira u vetrovitim uslovima Askota, je takođe pun optimizma da će mu ovogodišnja trka u Britaniji pomoći da se vrati u jeku borbe šampionata.

– Pobeda u Askotu bi mogla da bude vetar u leđa koji nam je potreban – smatra Lamb.

U šampionatu „Red Bull Air Race“, koji je zvanično svetsko prvenstvo Međunarodne aeronatičke federacije (Fédération Aéronautique Internationale (FAI)), najbolji svetski piloti dostižu brzine od 370 km/h, dok se kreću što je preciznije moguće kroz slalom staze niskog stepena obeležene 25 metara visokim stubovima ispunjenim vazduhom.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Uzdržavao sam se od komentara ali sada mi definitivno deluje kao normalan sled stvari da se vojni arsenal MI srednjih helikoptera polako menja za Erbas rešenja.

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
23. Aug 2026.Pogledaj

George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…

23. Aug 2026.Pogledaj

duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…

23. Aug 2026.Pogledaj