BEG airport status
Novi blam Katar Ervejza: Prvi javni „aborted takeoff“ A350 – novinar snimao i tvitovao uprkos zabrani Katarova PR kampanja u senci neočekivanih izjava njenog generalnog direktora Akbar Al Bakera / Foto: The Points Guy

Novi blam Katar Ervejza: Prvi javni „aborted takeoff“ A350 – novinar snimao i tvitovao uprkos zabrani

Posle izjave generalnog direktora Katar ervejza (Qatar Airways), Akbar Al Bakera da bi direktora američke Delte (Delta Air Lines), Ričarda Andersona, obesio kada bi se našli lice u lice na nekoj konferenciji, stiže vest o još jednoj ne tako prijatnoj situaciji u ovoj kompaniji.

Naime, došlo je do incidenta u Katarovom A350 na letu iz Njujorka za Dohu kada je avion na pisti postigao punu brzinu, ali se u poslednjem trenutku ipak zaustavio i nije poleteo, piše The Sydney Morning Herald.

U tome, možda i ne bi bilo problema da na let nisu bili pozvani novinari i da celokupnu situaciju nije snimio glavni i odgovorni urednik portala The Pionts Guy, Zach Honig, kome je odmah nakon iznenadnog zaustavljanja letelice rečeno da ugasi kameru i da prestane da tvituje

Usledilo je objašnjenje da je došlo do automatskog zaustavljanja A350 jer je dobijen signal da je pista suviše kratka za poletanje. U izveštaju katarskog CAA navodi se da pista zapravo nije bila problem. Naime, sva četiri pilota koja su se nalazila u kokpitu Katarovog A350 pogrešila su prilikom taksiranja. Iza letelice ostalo je gotovo 1000 m piste, a istovremeno je registrovano da je avion prekoračio potrebnu dužinu piste za poletanje za oko 300 m. Sve ovo možda i ne bi bila vest da nije usledila krajnje čudna reakcija generalnog direktora Katar ervjeza Akbar Al Bakera. Kontradiktorno zvaničnim izveštajima civilnih vazduhoplovnih vlasti njegove zemlje, on je izjavio da je za incident pre odgovorna kontrola letenja na njujorškom aerodromu J.F.K. nego posada aviona, piše The Sydney Morning Herald.

Priča za putnike ima još jedan epilog – uspešno poletanje za Dohu.

Sve pogodnosti Biznis klase u kojoj su uobičajeno smešteni novinari na ovakvim letovima dobili su medijsku pažnju kakva je, sasvim izvesno, i prvobitno bila planirana.

Ipak kompanija Katar ervejz, a sasvim izvesno i mediji, neće zaboraviti Al Bakerovu posetu Njujorku ovog decembra. Umesto povoda njegovog dolaska – konferencije za novinare povodom uvođenja linija ovog zalivskog prevoznika za Los Anđeles, Boston i Atlantu iz Dohe u prvi plan dospele su teške reči na račun direktora američkog konkurenta, Delte er lajnsa, i prvi Katarov javni A350 „aborted takeoff“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Ja

Klasican primjer negativnog marketinga… sve su ciljano uradili i postigli zeljeni efekat :)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

rodoljub na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

Važno je razlikovati Israel Aerospace Industries (IAI) i Rafael Advanced Defense Systems, jer je riječ o dvjema različitim tvrtkama s potpuno različitim industrijskim partnerstvima u Europi. IAI je proizvođač sustava BARAK MX, dok je Rafael proizvođač sustava SPYDER, koji je odabran za Rumunjsku. Rafael je još od 2018. godine razvijao industrijsku suradnju s rumunjskim ROMARM-om,…

15. Jul 2026.Pogledaj

Krešimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Potpuno se slažem da srljamo u rat (cijela Europa), ali moramo znati da sa druge strane imamo Putina koji zna da ukoliko izgubi ovaj rat (ili SVO) ruski narod će ga ubiti tako da njemu nije bitno koliko rusa će poginuti dok got njegova vlast nije u pitanju. Bojim se da će ovaj rat trajati…

15. Jul 2026.Pogledaj

Vladimir na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

Oho, nas Rafalcic ce, pored tegljenja meta i nosenja gravitacionih bombi, moci da jurisa i na dronove! Nadam se da ce nam francuzi prodati ovu poslednju rec tehnike i da cemo moci mirno da spavamo u ova nemirna vremena.

15. Jul 2026.Pogledaj

Miki na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Zanimljivo je kako se u komentarima često govori o vojnoj moći, savezništvima i međunarodnom položaju država, a onda se zaboravlja da se stvarna težina neke države vidi i kroz ovakve detalje. Na nedavnoj vojnoj paradi u Parizu mnogo pažnje je privuklo i to što je predstavnik jedne države (one bitnije) bio u prvom redu među…

15. Jul 2026.Pogledaj