BEG airport status
Predstavljena kabina novog Swissovog Boeing 777-300ER Svim putnicima omogućen pristup bežičnom Internetu. Foto: Swiss International Air Lines

Predstavljena kabina novog Swissovog Boeing 777-300ER

Kompanija Svis (Swiss International Air Lines) najavila je da će prvi od devet novih Boeinga 777-300ER postati deo njene flote sledećeg januara.

U njemu će biti mesta za 340 putnika, a kako u ovoj kompaniji najavljuju, kabine će biti opremljene najnovijom tehnologijom uključujući i bežični Internet.

Novi avion kojim kompanija obećava veću udobnost na svojim putovanjima koristiće se u početku tokom letnjih meseci za rute iz Azije, Južne Amerike i  SAD.

swiss_b777_anistills_fc_06_260515
Prvom klasom moći će da leti osmoro ljudi. Foto: Swiss
swiss_b777_anistills_fc_04_260515 (1)
Ekran od 32 inča za putnike u prvoj klasi. Foto: Swiss

Predviđena je i mogućnost da se sedišta u prvoj klasi transformišu u ležajeve, ali i da se putnicima omogući potpuna privatnost.

swiss_b777_anistills_bc_10_260515
Touchscreen za svakog putnika u biznis klasi. Foto: Swiss

Putnici u biznis klasi trebalo bi da uživaju veći konfor u odnosu na dosadašnje Swissove avione jer će sedišta moći individualno da se regulišu, a na raspolaganju će im biti i najnovija tehnologije za multimedijalni sadržaj.

swiss_b777_anistills_bc_14_260515
Sva sedišta u biznis klasi moći će da se transformišu u ležajeve duge oko 2 metra. Foto: Swiss

Putnici u biznis klasi biće u mogunosti da koriste i bar sa hranom i pićem. Za ovu klasu predviđeno je 62 sedišta.

swiss_b777_anistills_ec_16_260515
Veći prostor između sedišta predviđen je i za 270 putnika u ekonomskoj klasi. Foto: Swiss

Unutrašnjost prvog od devet Swissovih Boeinga 777-300 ER možete pogledati i u videu:

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs
13. Jul 2015

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mi

Miša na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Ako HRZ nadogradi svoje rafale na F4 mogu da koriste MICA NG (100 + km) kao i Srbija. Meteori su skupi (preko 2M € po komadu) ali se postavlja pitanje da li su baš neophodni za obe države. Naravno da bi bilo poželjno imati takva sredstva zbog odvraćanja potencijalnog neprijatelja, ipak su tu politički faktori…

08. Jun 2026.Pogledaj
Pa

Pavle na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

možda zato jer z-v raketama mogu skinuti bilo koji avion dobrano pre nego pridje granici. možda jer svako dezurstvo rakete drastično skraćuje medjuremontni period, možda jer r60 možemo 100 pošto da odremontujemo...ko će ga znati

07. Jun 2026.Pogledaj
Pe

Perko na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Odgovor je prostiji od PESA. Moze Rafal da lansira Meteor i sa PESA ali em skupa raketa em ne moze kako treba da iskoristi domet te rakete. Prakticno je svejedno da li je Mica NG ili Meteor sa trenutnim dometom radara, sa time da bi trebalo da je Mica NG i dostupnija i drasticno jeftinija.…

07. Jun 2026.Pogledaj
Iv

Ivica na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

da, da, i tvoj audi a6 2020 je bolji od mog audi a6 2026

07. Jun 2026.Pogledaj
Ne

Nenad N. na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Proveri to jos jednom. Jer smo ih kupili.

07. Jun 2026.Pogledaj