BEG airport status
[VIDEO]: Konferencija za medije smenjenog rukovodstva Muzeja vazduhoplovstva Sukob sa Ministarstvom odbrane kao jedna od tema konferencije / Foto: Medija centar

[VIDEO]: Konferencija za medije smenjenog rukovodstva Muzeja vazduhoplovstva

U obraćanju medijima, smenjeni direktor Muzeja vazduhoplovstva, Zoran Radojević, član sada već bivšeg Upravnog odbora, Aleksandar Kolo i pravni zastupnik Muzeja, advokat Nebojša Đokić u više navrata su govorili o trenutnim finansijskim problemima Muzeja, kao i kršenju niza propisa.

Među temama našle su se i sukob sa Ministarstvom odbrane, pokušaj prodaje aviona P-38 Lajtning.

Snimak cele konferencije možete pogledati ovde:

 

Tango Six već treću godinu izveštava o dešavanjima u Muzeju vazduhoplovstva. Kliknite na baner za sve tekstove u ovoj temi

11351426_10206327791931056_163578268_n

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

E

To što je smenjen ceo upravni odbor muzeja vazduhoplovstva,nije neka vest.To se dešava,kad je riznica puna,pa odbor ne može ni da ga sortira ni izbroji.Tako je i sa našim vazduhoplovstvom.Avioni PO-2 i drugi,proizvedeni ko zna kad,predstavljaju suštinu smene upravnog odbora,jer nema u evidenciji ni jednog ruskog aviona,kako „Suhoja“,tako i „Migova“.Kakva će sudbina da snadje te smenjene funkcionere vazduhoplovstva,to niko ne zna,ali,ja mislim da će morati na kurs u Moskvu,gde će morati da odradjuju časove leta na raketama,koje lete ka vasionskoj stanici,da im odnesu malo provijanta,dok ima rok trajanja.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj