BEG airport status
Etihad ervejz i partneri uveli novine u internu finansijsku politiku – prikupili 500 miliona dolara Etihad ervejz i partneri prvi put prikupljali finansijska sredstva zajedno / Foto: Etihad Airways

Etihad ervejz i partneri uveli novine u internu finansijsku politiku – prikupili 500 miliona dolara

Etihad ervejz, njegovo predstavništvo za pružanje aerodromskih usluga i pet partnerskih avio-kompanija, u kojima zalivski prevoznik ima udeo u vlasništvu, zaključili su novu „transakciju za finansiranje“, prikupivši 500 miliona dolara na međunarodnom tržištu, saopšteno je iz Etihada.

Kompanije Etihad ervejz, Etihad aerodromske usluge (Etihad Airport Services), Erberlin, Er Srbija, Er Sejšeli, Alitalija i Džet ervejz su na sastancima u Abu Dabiju, Dubaiju i Londonu dogovorili zajedničku koordinaciju mreža linija i inicijative za razvoj prihoda, uz zajedničke projekte u nabavci i poslovnu sinergiju među svim kompanijama.

Etihad ervejz i partneri su na ovaj način prvi put prikupljali sredstva zajedno. Do sada, Etihad ervejz je prikupio više od 11 milijardi dolara od više od 80 finansijskih institucija (za finansiranje svoje strategije razvoja).

Sredstva od ove „transakcije“ će se u najvećoj meri koristiti za kapitalna ulaganja i investicije u flotu, kao i za refinansiranje kredita, u zavisnosti od pojedinačnih potreba avio-kompanija.

Prikupljena sredstava će se među partnerima deliti na sledeći način:

– 20 % sredstava će pripasti kompanijama Etihad ervejz, Etihad aerodromske usluge, Erberlin i Alitalija

– 16 % će pripasti Džet ervejzu

– ostatak sredstava avio-kompanijama Er Srbija i Er Sejšeli.

U saopštenju se navodi da su partneri već bili u prilici da zajednički nabavljaju letelice ili zajedno snose troškove obuke. Komercijalno prikupljanje sredstava se, prema njihovim rečima, ni po čemu ne razlikuje od toga i predstavlja naredni logični korak.

– Uspeh ove transakcije predstavlja značajnu podršku zajedničkoj viziji i strategijama ovih kompanija od strane globalne finansijske zajednice. Ključni element naše strategije sticanja udela u vlasništvu je stvaranje celine koja je veća od pukog zbira njenih delova, grupacije koja može da zajedno radi na unapređenju prihoda, smanjenju troškova i otkrivanju uzbudljivih novih poslovnih sinergija – izjavio je predsednik i generalni direktor Etihad ervejza, Džejms Hogan.

Sredstva su prikupljena preko posebno formiranog predstavništva „EA partners IBV“. Kompanije „Goldman Sachs International“, „ADS Securities“ i „Anoa Capital“ zajedno upravljaju prikupljanjem sredstava.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Ug

Znaci Air Serbia deli 4%, tj dobija 2%?

Odgovori
gu

Da,i onda joj sleduje 10 mil. dolara

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Aleksa na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Treba da se zastiti domaca avio kompanija a ne da prodje kao JAT. Prvo Air Serbia pa tek potom ostali i to gde nasi ne lete. A i realno nasa avio kompanija je jeftinija od 90% kompanija a Wizz je niskobudzetna koja i odlaze letove to znaci da nije sigurna. Ne trebaju nam i to…

08. Jun 2026.Pogledaj

Nenad na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@EX Hrvatskoj trenutno nije potreban Meteor jer nitko u okruženju nema avijaciju. Italija je NATO-EU država, Mađarska je NATO - EU država. Srbija ima MIG29, Orao i Galebe što se ne može nazivati avijacijom. Meteori za Hrvatsku bi doslovno bili za slikanje i ništa drugo. Glupo je kupovati nešto što ne trebaš pošto imaš zračnu…

08. Jun 2026.Pogledaj

Marko na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Druze PILOTE u AS (velikim slovima). Jasno je da svaka drzava prica za sebe, niti ko tu ima sta da objasnjava. Ovde su stvari vise nego jasne o cemu je rec, a sto ne bi trebalo da bude. Ono sto je interesantno je trenutak i sta je interes za krajnjeg gradjanina Srbije koji leti pa…

08. Jun 2026.Pogledaj

Thomas na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miša Neki na ovom portalu su na aparatiman kada su vidili Hrvatski Rafal za Mica. Sta mislis sta bi bilo kada bi Hrvati iz zajebancije stavili sliku sa Meteor?

08. Jun 2026.Pogledaj

rodoljub na: Viz er demantuje navode o nepoštovanju lokalnih propisa

Jeste a i nije sasvim tačno da među kompanijama ne postoje razlike. Postoje razlike u kulturi bezbednosti, kvalitetu upravljanja rizikom, starosti flote, obuci posada, internim procedurama i slično. A tacno je da te razlike nije lako svesti na jednu numeričku ocenu ili broj zvezdica.Autor je ukazao da se rasprava vodila o administrativno-pravnom pitanju, dok je…

08. Jun 2026.Pogledaj