BEG airport status
„Krila Evrope“ – nova tematska pesma Er Srbije

„Krila Evrope“ – nova tematska pesma Er Srbije

BEOGRAD – Er Srbija predstavila je danas svoju tematsku pesmu, pod nazivom “Krila Evrope”.

 
 
Air Serbia tematska pesma - Krila Evrope
 
 
Kako saopštavaju iz Er Srbije, pesma „Krila Evrope“ je nova muzička tema ovog avio-prevoznika, koja se već čuje u avionima, a uskoro će biti puštana prilikom svih događaja i aktivnosti kompanije. Kompozitor ove numere je muzičar Sanja Ilić, a izvodi je etno grupa Balkanika. Iz kompanije navode i da je tema nazvana „Krila Evrope“ u skladu sa nedavno predstavljenom brend kampanjom, simbolizujući rast avio-kompanije i njenu ekspanziju u Evropi.

Dane Kondić, generalni direktor Er Srbije, je ovim povodom izjavio:

– Sanja Ilić i Balkanika nisu nepoznati Er Srbiji jer je njihova muzika već postala deo ukupnog iskustva putnika u našim avionima. Njihova muzika je sa nama od početka rada naše avio-kompanije. Zahvalni smo što, po prvi put istoriji avio-kompanije, imamo muziku koja je komponovana samo za nas, u koju su utkane naše vrednosti i poreklo i koja će predstavljati oblik izražavanja i oličenje naše avio-kompanije gde god da letimo. Sanja Ilić i Balkanika su otišli korak dalje i uložili svoj talenat i senzibilitet kako bi razvili zvuk koji je posebno posvećen Er Srbiji, a u isto vreme, predstavlja njenu zemlju i narod.-

U narednim godinama, izvorna melodija će se periodično menjati i uključivati različite elemente, glasove i forme, rasti i razvijati se, predstavljajući duh napretka i aspiracije nacionalnog avio-prevoznika, istovremeno ostajući verna svojoj suštini, navode iz Er Srbije. Inspiracija za pesmu pronađena je u srpskoj tradiciji, koju kombinuje sa elementima popularnih, modernih i elektronskih zvukova.

Ukoliko želite da čujete pesmu „Krila Evrope“, to možete učiniti ovde.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

ci

Debilno

Odgovori
Ne

Nije lepo što se novinari TangoSix nisu potrudili da urade dublju analizu ove vesti, već su samo preneli obaveštenje Er Srbije.

Mi smo sada ostali uskraćeni za odgovore na pitanja poput: kako se tematska pesma Er Srbije poredi sa tematskom pesmom Lufthansa ili Ryanair? Ili, recimo, postoji li korelacija između EBITDA kompanije i dužine tematske pesme jedne avio kompanije? Da li je razmak od 5 sekundi gde idu samo bubnjevi ubačen kako bi putnici brže ulazili u avion i vezivali pojase? Ja lično ne letim kompanijama koje nemaju tematsku pesmu, i mislim da je ovo veoma bitna vest koja je morala da bude puštena baš danas, par dana nakon pogibije kolega vazduhoplovaca.

Selo gori, a baba se češlja…

Odgovori
GO

U pravu ste, ovo nije prikladan momenat za objavu ove vesti. I ovo Vam je na mestu: Selo gori, a baba se češlja.

Bo

Totalno bezlično i na mišiće, kao i kompanija!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Marko na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

To što su rabljeni avioni nije toliko bitno, pogotovo što se tiče Rafalea, bitni su sati naleta ciklusi itd., podrška proizvođača, mogućnost nadogradnje. Rafale će vjerojatno za 30-40 godina biti zastarila platforma, a ni Hrvati ni Srbi neće godišnje trošiti više od 200 sati/ciklusa po avionu, što daje za 30 godina upotrebe 6000 h max,…

20. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

@QW Hvala na zanimljivom komentaru. Tačno ste opisali suštinu Člana 5 NATO-a, koji predviđa da će svaka država članica preduzeti (citat iz ustava NATO) : „one mere koje smatra neophodnim, uključujući upotrebu oružane sile", Ne postoji automatska obaveza vojne intervencije, niti precizno definisan obim reakcije. Pravno je dozvoljeno da se reakcija svede i na zabrinuti…

20. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

Posebno je pogrešno povezivati NATO savez sa kvalitetom letelice. To nema nikakve veze sa tehničkim ili operativnim kvalitetom aviona. Godine 2026. NATO je oslabljen savez: vazduhoplovne snage SAD predstavljaju njegovu „udarnu pesnicu“, a ključne obaveštajne informacije centralizovane su kroz Ameriku. Nijedna država EU u okviru saveza, pa ni sve zajedno, nema vazdušnu moć uporedivu sa…

20. Jan 2026.Pogledaj

Nenad N. na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

@Bole Indija je intregrisala sve sto si naveo, osim kineskih raketa. Izraelski Elbit nudi resenja oko integracije. UAE kace svoje naoruzanje. Kao sto je Gottfried napisao bukvalno se radi samo o finansijama. Koliko mozes da platis integraciju, naoruzanje ili dozvole da to uradis. Evo ti i primer: sav komunikacioni hardver u buducim srpskim Rafalima, bas…

20. Jan 2026.Pogledaj

Sunny Boy na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

VW Golf je poceo da se proizvodi 1974. Da li to znaci da je Golf koji sada izlazi sa trake zaostali krs?

20. Jan 2026.Pogledaj