BEG airport status
Mi-17V-5 – rešenje za RV i PVO? Koja je varijanta popularnog helikoptera idealna za naše ratno vazduhoplovstvo?

Mi-17V-5 – rešenje za RV i PVO?

Na konferenciji za medije prilikom posete 204. vazduhoplovnoj brigadi u nedelju 12. aprila premijer Srbije najavio je, između ostalog, i hitnu nabavku dva helikoptera Mi-17 ili Mi-171. Vlada Srbije će, kako je najavljeno, preko određenih javnih preduzeća i na druge načine pomoći da se odmah krene u realizaciju nabavke dva nova helikoptera koji bi pojačali transportnu avijaciju. Rečeno je i da na lageru proizvođača postoje četiri helikoptera od kojih bi Srbija mogla uzeti dva.

Milj Mi-17 predstavlja izvoznu varijantu Mi-8, jednog od najpoznatijih helikoptera sveta, tačnije to je izvozni model varijante Mi-8MT čija je serijska proizvodnja započela još davne 1977. godine u Kazanju.

Prvi put na međunarodnoj sceni Mi-8MT je prikazan na Le Buržeu 1981. sa komercijalnom oznakom Mi-17. Glavna razlika u odnosu na modele Mi-8T/P su pre svega jači motori “Klimov“ TV3-117 u odnosu na starije TV2-117, tu je zatim sasvim nova transmisija, novi glavni reduktor, potom repni rotor je sa desne pomeren u levu stranu, veća je nosivost, poboljšane su opšte takičko-tehničke karakteristike.

Mi-8MT/Mi-17 je tokom 1980.tih postao osnovni transportni helikopter u tadašnjem SSSR-u a postao je i veliki izvozni uspeh kako na vojnim tako i na civilnom tržištu. Postao je sinomim za robusnost, pouzdanost a pokazao se veoma dobrim u ekstremnim uslovima korišćenja.

Sledeća varijanta u daljem razvoju bila je Mi-8MTV (Mi-17V) koja se pojavila 1991. a njegova desantno-jurišna verzija je Mi-8MTV-1 (Mi-17-1V) sa motorima TV3-117VM koji se i danas proizvodi u Kazanju. Na njegovoj bazi je u fabrici U-UAZ u Ulan-Udeu 1991. godine razvijen Mi-8AMT (izvozna oznaka Mi-171). Desantno-jurišna varijanta je Mi-8AMTŠ (Mi-171Š) a u ponudi je i Mi-171E sa drugim motorima. Nakon MTV-1 usledili su MTV-2 i MTV-3 a današnja aktuelna varijanta u proizvodnji je Mi-8MTV-5 (Mi-17V-5) koja se pojavila 1995. dok je 1996 započela serijska proizvodnja.

154519

Oprema za TiS helikoptera Mi-17V-5

Srednji transportni helikopter Mi-17V-5 predstavlja višenamenski helikopter koji se osim za transport, juriš i desant može korisiti i za traganje i spasavanje. Njegova osnovna oprema obuhvata dnevno-noćni optoelektronski sistem za osmatranje i traženje sa infracrvenim sistemom za osmatranje prednje polusfere (FLIR) ruske proizvodnje UOMZ GOES-337M, reflektor SX-16, dizalica SLG-300 nosivosti 300 kg, naočare za noćno letenje (NVG), navigacijska oprema ABRIS koja može da prikazuje poziciju helikoptera na pokretnoj elektronskoj mapi i koja je prilagođena upotrebi NVG.

Proizvođač nudi ugradnju meteoroloških radara i druge opreme za traganje i spasavanje ruskog ali i zapadnog porekla. Helikopter se može isporučiti sa ili bez zadnje ukrcno-iskrcne rampe, može imati dodatne tankove za gorivo (4 u teretnom delu i dva spoljašnja) koji povećavaju dolet i radijus kretanja. Umesto standardnih 36 sedišta može poneti 12 nosila za povređene. U helikopter se mogu montirati različiti moduli sa medicinskim kompletima.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

at

Nije da ovakav helikopter ne treba vojsci i drzavi ali mozda bi bilo dobro razmisliti i o nekom manjem modelu koji bi mogao da se dobije u paketu, npr. Ansat ili Ka-226T koji je zanimljiv zbog modularnog dizajna.

Odgovori
Go

Jedan Mi 17 ove godine ( 10 -20 miliona dolara)

Jedan lovac ( ? Koliko dolara, moze i neki mig 29 polovni 9-12 malo modernizovan , neki SM otprilike)

Dogodine isti paket. I sve tako svake godine

Moja racunica 20 -30 miliona ( novi hel i remontovani 29). Nema kredita .

Vo

U obzir treba uzeti i troškove exploatacije, preobuke kadra, remonta i političke pouzdanosti inoisporučioca. Tek onda kad se svi aspekti odvagnu i valoriziraju može se ići u donošenje odluke. Sama nabavka je jednokratan i najlakši čin. Treba u korijenu sasjeći razna lobiranja i slušati struku. Ima ona narodna; Šećerom te mami dok te vabi. Ispada da nabavna cijena i nije najvažnija u poređenju sa ostalim startnim i budućim troškovima. Samo da ne bude da smo na mostu dobili, a na ćupriji duplo izgubili.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Dogma na: Alžir najverovatnije prvi strani korisnik ruskog borbenog aviona Su-57, hoće li ga nabaviti i Indija?

I podrsak za Suhoj da se konacno odrekao zelenih felni na avionima! Znaci pakao kada vidim moderne avione i zelene felne is sssr-a

14. Feb 2025.Pogledaj

Zivko na: Alžir najverovatnije prvi strani korisnik ruskog borbenog aviona Su-57, hoće li ga nabaviti i Indija?

Rusija je 2013 godine oprostila Alžirskoj Narodnoj Demokratskoj Republici cak 4,7 miljardi dollara sovjetskog duga osim Alzira dugovi su oprosteni i Avganistanu i Mongoliji - po 11 milijardi dolara.Vijetnamu i Siriji 10 milijardi. Iraku josam milijardi,, Libiji 4,5, Etiopiji 4 milijarde dolara i Laosu 700 miliona dolara. Jedina zemlja koja Rusiji nije oprostila „sovjetski dug“…

14. Feb 2025.Pogledaj

Jole7 na: Alžir najverovatnije prvi strani korisnik ruskog borbenog aviona Su-57, hoće li ga nabaviti i Indija?

@Realni Koga je upropastio ovaj rat videće se sad kad budu mirovni pregovori. Šta misliš hoće li Ukrajna dobiti nešto ili će Rusi da zadrže Krim, Lugansk, Donjeck, Herson i Zaporožje. Ukrajna može da dobije samo demilitarizaciju i zabranu ulaska u NATO

14. Feb 2025.Pogledaj

Danilo na: Alžir najverovatnije prvi strani korisnik ruskog borbenog aviona Su-57, hoće li ga nabaviti i Indija?

Nije tačno, odgovor na Raptor je trebao da bude MiG 144. Su 57 je projektovan mnogo kasnije

14. Feb 2025.Pogledaj

Petar R na: Alžir najverovatnije prvi strani korisnik ruskog borbenog aviona Su-57, hoće li ga nabaviti i Indija?

@Petrovic Dusan Prosto bih se iznenadio da vi niste ostavili komentar u vasem stilu. Sad kad pogledamo sa distance od jedno 2 godine, i vidimo vase komentare na temu Rusija-Ukraina, rat, oruzije, Srpske nabavke, i slept covek bi video da apsolutno niste kompetentni na bilo koju navedenu temu, vec vise licite na influensera u pokusaju.…

14. Feb 2025.Pogledaj