Širokotrupni avion A330-200 kompanije Katar ervejz (Qatar Airways) saobraćao je 16. avgusta sa Aerodroma Nikola Tesla, a u Beograd ponovo dolazi 1. septembra.
Kako saopštavaju iz ove avio-kompanije, avion kojim se inače leti za i iz Beograda je 16. avgusta zamenjen duplo većim iz komercijalnih razloga. Tom prilikom za iskrcavanje i ukrcavanje putnika korišćena su dva avio-mosta.
Širokotrupni avion A330-200 će prema trenutnom redu letenja Katar ervejza ponovo biti postavljen za saobraćaj sa Beogradom 1. septembra, iz istih razloga. Ova letelica ima ukupno 260 mesta konfiguracije 2-4-2 i nije čest prizor na beogradskom aerodromu.
Kompanija Katar ervejz je 1. jula ove godine uvela svakodnevne letove iz Beograda, odakle saobraća od 2012. godine.
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]
![[EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare](https://media.tangosix.rs/2026/08/IMG_2500-copy-2-262x130.jpg)
![[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu Kamova 32: Prednosti, originalna rešenja i kompromisi u upotrebi ruskog protivpožarnog helikoptera](https://media.tangosix.rs/2026/08/HJMUP_Dan2_071-262x130.jpg)
![[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji](https://media.tangosix.rs/2026/08/HJMUP_Dan2_183-262x130.jpg)
poletac
qatar je meni uvek imao jedan od najlepsih livery-a….
skylab
Ja i dalje ne kapiram odakle je leteo?
Saša
Već je poznato da korišćenje ovog aviona nije bilo uslovljeno prevelikim brojem putnika iz Dohe za Beograd, nego za Sofiju. Dakle, to što su oni koji prate dešavanja u domaćem avio saobraćaju, imali zadovoljsto da vide ovaj avion, je kolateralna korist potrebe ljudi koji su leteli iz Dohe za Sofiju. To će se ponoviti 1. septembra kad se, verovatno, ta ista grupa bude vraćala nazad, u Dohu.
nisko-nisko
Doha to Belgrade via Sofia