BEG airport status
U Pančevu otvoren Centar za obuku pilota na ultralakim letelicama Novi Centar za sticanje Dozvole ULAPL / Foto: Dragan Trifunović

U Pančevu otvoren Centar za obuku pilota na ultralakim letelicama

U Pančevu je otvoren Centar za obuku pilota na ultralakim vazduhoplovima – „Falcon“ („COP Falcon“). Tako je ovaj grad postao bogatiji za još jedno mesto gde se mogu učiti osnove letenja jer je do nedavno to bilo moguće jedino u Aeroklubu „Utva“.

– Ne smetamo jedni drugima, vec naprotiv, pomažemo se u naporima da stvorimo bolje osnove za neometani rad svih zaljubljenika letenja – naveli su iz Centra „Falkon“ za Tango Six.

Kako su objasnili, u periodu od 1938. do 1940. i kasnije, tokom 1945. godine, u Pančevu je postojala takozvana „Prva pilotska škola“, pa je ideja bila da se u ovom gradu nastavi sa tradicijom, ali u novom savremenom obliku.

„Falcon“ raspolaže svim potrebnim uslovima za sprovođenje letačke obuke za sticanje Dozvole ULAPL, u okviru koje je moguće steći i neko od ovlašćenja: ULA, ULT, ULA (I), ULT (I).

– Cilj je da „Falcon“ postane jedan od respektivnih centara za obuku pilota ultralakih vazduhoplova u okruženju.

Tome treba dodati i izuzetnu saradnju sa ostalim pilotskim školama: „COP Zemun Polje“, „ MXP-Avijatičar“, „ULPS MAG-plastic“ i „COP Finesa“.

Svi mi zajedno težimo da kao zemlja postanemo lider u regionu u oblasti ultralakog letenja – rečeno je u „COP Falcon“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Aleksa na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Treba da se zastiti domaca avio kompanija a ne da prodje kao JAT. Prvo Air Serbia pa tek potom ostali i to gde nasi ne lete. A i realno nasa avio kompanija je jeftinija od 90% kompanija a Wizz je niskobudzetna koja i odlaze letove to znaci da nije sigurna. Ne trebaju nam i to…

08. Jun 2026.Pogledaj

Nenad na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@EX Hrvatskoj trenutno nije potreban Meteor jer nitko u okruženju nema avijaciju. Italija je NATO-EU država, Mađarska je NATO - EU država. Srbija ima MIG29, Orao i Galebe što se ne može nazivati avijacijom. Meteori za Hrvatsku bi doslovno bili za slikanje i ništa drugo. Glupo je kupovati nešto što ne trebaš pošto imaš zračnu…

08. Jun 2026.Pogledaj

Marko na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Druze PILOTE u AS (velikim slovima). Jasno je da svaka drzava prica za sebe, niti ko tu ima sta da objasnjava. Ovde su stvari vise nego jasne o cemu je rec, a sto ne bi trebalo da bude. Ono sto je interesantno je trenutak i sta je interes za krajnjeg gradjanina Srbije koji leti pa…

08. Jun 2026.Pogledaj

Thomas na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miša Neki na ovom portalu su na aparatiman kada su vidili Hrvatski Rafal za Mica. Sta mislis sta bi bilo kada bi Hrvati iz zajebancije stavili sliku sa Meteor?

08. Jun 2026.Pogledaj

rodoljub na: Viz er demantuje navode o nepoštovanju lokalnih propisa

Jeste a i nije sasvim tačno da među kompanijama ne postoje razlike. Postoje razlike u kulturi bezbednosti, kvalitetu upravljanja rizikom, starosti flote, obuci posada, internim procedurama i slično. A tacno je da te razlike nije lako svesti na jednu numeričku ocenu ili broj zvezdica.Autor je ukazao da se rasprava vodila o administrativno-pravnom pitanju, dok je…

08. Jun 2026.Pogledaj