BEG airport status
Aerodrom Niš: Wizz ima „ideju“ da bazira jedan avion kod nas Nezvanična razmatranja o konkretnijoj budućnosti Wizza u Nišu

Aerodrom Niš: Wizz ima „ideju“ da bazira jedan avion kod nas

Jedan avion low-cost kompanije Viz er (Wizz Air) mogao  bi stalno da bude u Nišu, što bi značajno povećalo broj letova iz ovog grada, rekao je direktor Aerodroma Konstantin Veliki Vladica Đurđanović gostujući u emisiji Niške telvezije, prenosi portal Južne vesti.

Đurđanović je, kako navodi ovaj portal, preneo ideje mađarske avio-kompanije da Niš ubuduće bude jedna od njenih baza. Ipak, on kaže da bi za to trebalo pre svega obezbediti uslove, ali naglašava da bi takva saradnja sa Viz erom značajno obogatila red letenja sa niškog Aerodroma.

– Da bi povećali broj letova, potrebna je neka predispozicija što se tiče izgradnje hangara, smeštaja njihovih mehaničara, smeštaja aviona. Kad se smesti jedan avion Viz era na naš aerodrom, to podrazumeva svakog dana najmanje 3 do 4 leta puta 7 dana, to je negde od 25 do 28 leta nedeljno. – rekao je Vladica Đurđanović.

On, međutim, nije precizirao da li bi Grad Niš mogao da pomogne u stvaranju uslova za dolazak aviona ove kompanije, ali je rekao da je i do sada puno urađeno na modernizaciji Aerodroma, kao i da je mađarska avio-kompanija otvorila svoj šalter u niškoj vazdušnoj luci, prenose Južne vesti.

– Proširili smo odlazni gejt takozvanim tunelom, zatim postavili novo osvetljenje, uveli smo novi audio-sistem da se poruke koje se prenose putnicima bolje čuju. Uradili smo rampe za ograničavanje parkiranja kamiona, da nam ne bi smetali pri dolasku putnika, kupili smo nove stolice, ugradili smo novi video-sistem, kupili i zamenili kompletan kompjuterski sistem. Instaliran je novi Viz erov program za prodaju karata. – kaže Đurđanović.

Prvi letovi ove kompanije sa niškog Aerodorma počinju 25. juna i to do Malmea, dok će 29. juna poleteti ka Bazelu. Do ovih evropskih gradova putnici će iz Niša moći da lete i u zimskom periodu.

Nova oprema na niškom aerodromu

Uz podršku Kontrole letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) na niškom aerodromu Konstantin Veliki će tokom leta biti postavljen ILS sistem vredan milion evra.

Gradonačelnik Niša Zoran Perišić je izjavio da je zajednički plan grada i Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture da pruga koja prolazi pored niškog aerodroma bude izmeštena, što bi omogućilo produžetak piste i sletanje najvećih aviona.

U planu je, kako je istakao Perišić, i izgradnja novog tornja čija će lokacija biti određena Planom detallne regulacije Aerodroma Niš.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Pe

MMX-INI: 175 pax
INI-MMX: 74 pax

6 meseci nije bilo dovoljno da se napuni pola aviona na prvom odlaznom letu, fenomenalno…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Poluks na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Zanimljivi komentari.....uglavnom svodi se na to dali odustati od dosadasnje prakse vojne pilotske akademije i preci na brzu "oficir i dzentlmen"obuku i slucno. Neko je spomenuo i skuplji prelazak na civilnu avijaciju za Ruske tj istocne pilote..razlog ..civilni avioni uglavnom sa zzapada. Mnogo toga ima tacnog,naravno,ali ima jedna sitna "ali"stvar. Pilot skolovan na vojnoj akademiji,godinama…

22. Jul 2026.Pogledaj

@ Ivan Uzice na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

To "sve zemlje u okruženju su u NATO-u" nije argument nego floskula. Ako članstvo u NATO-u automatski rešava sva bezbednosna pitanja, zašto onda te iste NATO države kupuju Rafale, F-35, Gripene, Patriote, HIMARS-e i ostalo naoružanje? I zašto je jedan prastari sovjetski dron uspeo da preleti više NATO država i padne usred Zagreba, a da…

22. Jul 2026.Pogledaj

Perko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Stojko Radi se i danas takva obuka, manje više. Ne za 16 minuta već se takva lica izlažu rigoroznim pregledima i istim takvim obukama. Lica iz civilstva koja prođu sve to ipak prolaze neku vrstu akademije samo skraćenu. Takođe, uslov da bi to funkcionisalo je ogroman nalet. Kakvog kod nas nije bilo decenijama. Takav nalet…

22. Jul 2026.Pogledaj

ajde na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

trebalo bi da si, do sad, naučio da nije sve u novcu, da ne treba biti rob novcu, da novac ne određuje vrednost i da postoje važnije stvari od novca koje novac ne može da kupi

22. Jul 2026.Pogledaj