BEG airport status
ONE Aviation: Jedan menadžerski tim za proizvodnju aviona Eclipse 550 i Kastrel K350 Kompanija ONE Aviation najavila i proizvodnju novih aviona

ONE Aviation: Jedan menadžerski tim za proizvodnju aviona Eclipse 550 i Kastrel K350

Eclipse Aerospace i Kestrel Aircraft udružili su se i osnovali  korporaciju ONE Aviation. Zamisao je da se u okviru nje dizajniraju, razvijaju i proizvode avioni koji bi bili vodeći u okviru svojih klasa. Ovo se, pre svega, odnosi na dvomotorni Eclipse 550 i jednomotorni turboprop Kestrel K350.

Avion Eclipse koji se trenutno proizvodi pionir je u VLJ (Very Light Jet) segmentu. Njegova vrednost iznosi oko 3 miliona dolara. Uz mogućnost da leti na 41.000 ft uz upotrebu auto-throttle tehnologije, Eclipse se može smatrati jednim od najefikasnijih letelica u svojoj klasi kada je u pitanju potrošnja gorica. Takođe, sa flotom od preko 300.000 sati letenja bez ozbiljinjih incidenta, ovaj avion jedan je od najsigurnijih na svetu.

Kestrel K350 koji se trenutno nalazi u fazi razvoja, trebalo bi da značajno utiče na promene u industriji kada je reč o tržištu jednomotornih turboprop aviona, najavljuju u korporaciji One Aviation.

Planirano je da obe serije ovih aviona budu dostupnije korisnicima generalne avijacije.

– Osećam se privilegovanim što vodim ovaj tim vazduhoplovnih profesionalaca. Planiramo da povećamo proizvodnju Eclipse VLJ-a, razvijemo Kestrel i izgradimo paket proizvoda generalne avijacije bez premca u industriji. – rekao je direktor ONE Aviationa Alan Klapmajer.

On je dodao da će korporacija biti fokusirana na pronalaženje boljih performansi – od inovacija unutar aviona do razvijanja sistema za obuke i servisa za podršku kupcima. Kako bi postigli svoju maksimalnu efikasnost, u ovoj korporaciji najavljuju da će lanac snabdevanja, marketinga i prodaje za avione Kastrel i Eclipse voditi jedan tim menadžera.

– Verujem da će naše sadašnje, ali i buduće mušterije ceniti Alanovu viziju kao i njegovo ranije iskustvo u vođenju projektovanja, razvijanja i proizvodnje jednog od najuspešnijih programa na svetu. On poznaje naše mušterije. Takođe, Alan je prepoznatljiv u industiji kao inovativan lider. – rekao je predsednik korporacije ONE Aviation Mejson Holend.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@B Evo čitam reportaže ljudi koji su leteli tamo, i ne vidim da se hvali Iljušin. Pročitajte pažljivo tekst.

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

"U protekla tri dana na području Deliblatske peščare dominantan je bio severni smer vetra (N), uz povremena skretanja na sever-severozapad (NNW) i sever-severoistok (NNE). Vetar je uglavnom bio slab do umeren, brzine između 3 i 5 m/s, ali je zbog dugotrajnog požara u Peščari na samim mikro-lokacijama dolazilo do naglih promena pravca pod uticajem oslobođene…

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Petrovic Dusan Nisam nigde procitao, vec sam izneo zakljucak u skladu sa dostupnim informacijama o angazovanju Iljusina i ostalih sredstava pa i helihoptera. Tajming stavljanja pod kontrolu pozara se poklapa savrseno sa tajmingom dolaska i Angazovanja Iljusina (podatci Google maps, satelitski snimci 188km2 pocetak Iljusin-192 progresivan rast od 2km2 dnevno i treci dan stabilnih 192km2)…

24. Aug 2026.Pogledaj

Agronom na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Moje pitanje ako instiraju na avionu koji baca 10 tona vode,sto nisu opremili dva vojna aviona koja smo kupili sa opremom za izbacianje vode(kapacitete po 5 tona vode) Po meni je pametnije kupiti visenamenski transportne avione i imate ih tokom cele godine za različite namene .Moje pitanje kupili smo 3 H215 od toga dva sa…

24. Aug 2026.Pogledaj