BEG airport status
Boing: Do 2035. svetu će godišnje biti potrebno 28.000 novih pilota U narednih 20 godina biće potrebno ukupno 558.000 novih pilota i 609.000 novih tehničara

Boing: Do 2035. svetu će godišnje biti potrebno 28.000 novih pilota

Kompanija Boing (Boeing) iznela je podatak da će u narednih 20 godina u upotrebi širom sveta biti 38.000 aviona više nego sada i da će, shodno tome, na tržištu rada biti daleko veća potreba za pilotima i tehničarima koji održavaju vazduhoplove.

Potreba za pilotima i tehničarima će, prema njihovim procenama, zavisiti od ekonomskog rasta u nerednim godinama, ali u proseku se može predvideti da će do 2035. na godišnjem nivou biti potrebno oko 28.000 novih pilota i 30.000 novih tehničara.

Slične prognoze ova kompanija je predstavila i prošle godine, s tim što se uočava izvesna promena u predviđanjima. Ove godine procenjen broj pilota veći je za 4%, a tehničara za 5%. Navodi se da će u narednih 20 godina biti potrebno ukupno 558.000 novih pilota na komercijalnim letovima i 609.000 novih tehničara.

Najveća potražnja za ovim obrazovnim profilima biće u azijsko-pacifičkom regionu – 226.000 pilota i 238.000 tehničara.

Prema podacima kompanije Boing, Evropa i Severna Amerika će u narednih 20 godina imati potrebu za dodatnih 95.000 pilota, Bliski istok za 60.000, Latinska Amerika za 47.000, Afrika za 18.000, Rusija zajedno sa bivšim SSSR republikama za 17.000 pilota.

Potražnja za tehničarima nešto je veća i to u svim regionima. Njih 101.000 biće neophodni Evropi, 113.000 Severnoj Americi , 66.000 Bliskom istoku, 47.000 Latinskoj Americi i po 22.000 Africi i Rusiji zajedno sa bivšim SSSR republikama.

– Ovakva statistika predstavlja izazov za proizvođače aviona, avio-prevoznike, proizvođače sistema za obuku, njihove distributere, agencije i obrazovne institucije jer će se svi oni u narednim godinama suočiti sa većim brojem pilota i tehničara na trenažama – kaže Šeri Kerberi, direktor odseka za usluge letenja u kompaniji Boing.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

PILOT na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Dusane, u ovom trenutku EU brani svoje trziste od Air Serbije, zasto onda Air Srbina nebi branila svoje trziate od onih koji zele da ih suspenduju. Jos jedna opaska Wizz Air nije madjarska kompanija to je jesina kompanija koja je direktno sertifikovana od strane EASA a ne od lokalnih vazduhoplovnih vlasti. npr. Lufthansa je sertifikovana…

08. Jun 2026.Pogledaj

Gaston na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

Mica ima domet 70 km.Mica NG neće dobiti Srbija već varijantu Mica NT koja će imati domet do 90km.Ništa nam neće prodati što može ugroziti NATO avione.

08. Jun 2026.Pogledaj

Marko na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Wizz ima bazu u Palermu te nije nikakav problem povecati broj letova a saobracace i dalje, samo indikativno bez baze. Gle cuda u svim ostalim zemljama van EU gde imaju baze (samo u okruzenju, Tuzla, Tirana, Podgorica i Skoplje) to nije problem, ali iz nekog razloga jeste u Srbiji jer se jelte postuju zakoni do…

08. Jun 2026.Pogledaj

Multi Boy na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

IC detektori za ICBM su još u 80-tima imali globalni domet, pogotovo ako je iza mete svemir ili nebo. Mislim da SPECTRE ima domet koji je ograničen granicom horizonta reda veličine 500-600 kilometara što bi objasnilo rušenje F-22 na simulacijama borbe. Ukratko domet je veći od dometa radara. E sad kakvu verziju dobiju druge države…

08. Jun 2026.Pogledaj

Miša na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

Bolje onda da se pazari "meteor" jer skoro pa isto košta. Ja se pitam samo odakle stižu informacije da meteor nije za nas ili Hrvatsku (NATO i data-link 16). Poseduje ga Egipat ( saveznik SAD ali se nikad ne zna ko moze izvršiti državni udar ) a balkan je pod interesnom sverom SAD/EU i sve…

08. Jun 2026.Pogledaj