BEG airport status
Najavljeno formiranje radne grupe za određivanje sudbine Aerodroma Nikola Tesla

Najavljeno formiranje radne grupe za određivanje sudbine Aerodroma Nikola Tesla

BEOGRAD – Aerodrom Nikola Tesla mogao bi da bude prodat ili ponuđen na koncesiju ove godine, a do kraja nedelje biće formirana radna grupa koja će proceniti njegovu vrednost. Ista grupa bi trebalo da bude zadužena za određivanje modela komercijalizacije beogradske vazdušne luke.

 
 
2015-03-21 12.22.39
 
 
Država je vlasnik 83 odsto akcija aerodroma dok ostatak akcija pripada građanima. Inače, cena akcije beogradskog aerodorma skočila je za čak 105 procenata:
 
Opcija koju smo dosad razmatrali je koncesija. To je jedan od mogućih oblika, jer se mi tako ne odričemo vlasništva. Pratimo sve pokazatelje i situaciju na tržištu – kaže Zoran Ilić pomoćnik ministra za vazdušnmi saobraćaj a prenosi B92.
 
I dok je budućnost vlasništa još neizvesna, dobit aerodroma je veća od 27 miliona evra. U investicije će tokom godine biti uloženo 20 miliona evra:
 
– Za skok vrednosti aerodroma zaslužna je Er Srbija i zato je cena dignuta za 400 do 500 miliona evra. Ako se država odluči za koncesiju ili neki drugi oblik partnerstva, naš zadatak je da cena bude što viša – kaže v.d. aerodroma Saša Vlaisavljević.
 
Prošle godine je kroz aerodrom prošlo više od 4,5 miliona ljudi, a u menadžementu očekuju da će u 2015. taj broj biti oko pet miliona. Zato se planira njegovo proširenje u vidu četiri nova izlaza, što će dodatno uticati na tržišnu vrednost.
 
Bez uzimanja u obzir novonastalih okolnosti, pre svega dobrog poslovanja Er Srbije, država tvrdi da beogradska vazdušna luka vredi između 200 i 210 miliona evra. Precizniju cenu sa kojom će se razmatrati budući model upravljanja aerodromom trebalo bi da odredi pomenuta radna grupa.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj