BEG airport status
Pipistrel avioni korišćeni za spašavanje pasa u SAD

Pipistrel avioni korišćeni za spašavanje pasa u SAD

BEOGRAD – Greg Lorens iz Sarasote na Floridi modifikovao je Pipistrel avione i iskoristio ih za spašavanje pasa koji su bili osuđeni na smrt.

S-DSC02278

Prema saopštenju Pipistrela, u nekim delovima Sjedinjenih Američkih Država, ubije se na hiljade napuštenih pasa koje niko ne usvoji. Ipak, postoje ljudi koji ne prihvataju ovakvu praksu i spašavaju pse tako što ih odvode na usvajanje u delove SAD, u kojima se psi u skloništima ne ubijaju. Stotine ljudi odvoze pse velikim automobilima ili avionima.

Sajt „Piloti i šape“ osnovan je 2008.godine sa ciljem da obezbedi povezivanje privatnih pilota koji su voljni da obezbede besplatan prevoz psima i organizacija i pojedinaca koji spašavaju i udomljavaju pse, praktično osuđene na smrt. Danas, ova organizacija broji više od 5000 pilota volontera.

Pilot Greg Lorens je jedan od njih. On nema sopstveni avion, a u spašavanju jednog psa u kom je učestvovao, moralo je biti iskorišćeno čak tri različita aviona koji troše više od 40 litara goriva na sat. Ipak, on je smatrao da trošenje tolikog novca ne bi bilo potrebno da su imali mogućnost da voze Pipistrel.

Jedan od Lorensovih klijenata, Džon Stjuart, istražio je svaki mogući avion koji može biti iskorišćen u cilju spašavanja pasa. On je zaključio da su Pipistrelovi Virus, Virus SW i Sinus najbolje moguće rešenje za ovu namenu zbog njihovog doleta i iz ekonomskih razloga. Stjuart je posebno izdvojio Virus SW sa Rotax 912 iS Sport motorom, koji mu daje značajan dolet. Na ovaj način, psi nisu primorani da danima budu u avionima u malim kutijama, već budu preveženi na odredište u roku od nekoliko sati.

crates1

Dok drugi avioni mogu da prevoze velike pse, Pipstrel je odličan izbor zbog specijalnih kutija koje mogu biti postavljene za štence i male pse, a postoji mogućnost prevoženja i velikih pasa zahvaljujući uklanjanju sedišta. Prednost Pipstrela je i u njegovim performansama dok je letenje na manjim visinama pogodnije jer onda psi imaju manje neprijatnosti za uši usled manjih razlika u vazdušnom pritisku.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Mi

Ogromna je razlika izmedju americkog naroda i politicara, finansijske oligarhije i vladara iz senke…

Odgovori
Mi

Ali koji CAR svoj proizvod, za koji je trebalo rada i truda da se razvije, i rada i truda da se proda, nazove VIRUS????

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Bole na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Petrovic Dusan A koja je to ''nezavisna '' provera bila na F35/22? Pobogu Dusane, zasto bi bilo koja drzava proizvodjac dozvolila tu proveru svojih aviona? Jel komentare pises genericki kao botovi ili ipak malo upalis mozak pre komentara?

17. Sep 2026.Pogledaj

Perica na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Bice to nadogradnja repsoektivna, opet je pitanje koliko ce biti dobijeno u domenu otkirvanja stelt aviona?? Da imace mocniko rada zbog durge poluprovodnicke tehnologije ali glavno ogranicenje je i dalje velicina, odnosni prostor za smjestaj radara je isi kao i n aaktulnim verzijama aviona. Ako se koristi u konfiguraciji loyal wingman' mozda je i dovoljno...

17. Sep 2026.Pogledaj

Jordan na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Toliko su loše prošli sa Pakistanom, da je nakon sukoba Indija odobrila nabavku još 114 rafala :)

17. Sep 2026.Pogledaj

Miraž na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Nadogradit će mu radar,spektru,pojačat motore,a opet u borbi protiv stelth aviona nema nimakve šanse.

17. Sep 2026.Pogledaj

Jordan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Miloš77 Ako govoriš o napadu na bazu u Jordanu, Jordan i Amerikanci su oborili 18 od 20 ispaljenih Iranskih raketa. Dve su pale na nenaseljena područja. Delovi oborenih raketa su pali na americku vazdušnu bazu, uništili krilo jdnog A-10 aviona i blago oštetili 8 aviona F-15. Avioni F-15 su istog dana bili spremni za let.…

17. Sep 2026.Pogledaj