BEG airport status
Srbija uspešno sprovodi program Jedinstvenog evropskog neba

Srbija uspešno sprovodi program Jedinstvenog evropskog neba

BEOGRAD – Evropska agencija za bezbednost vazdušnog saobraćaja ocenila je da Srbija uspešno sprovodi program Jedinstvenog evropskog neba.

 
 
2013-12-24-11.27.17
 
 
Prema saopštenju Direktorata civilnog vazduhoplovstva, u najnovijem izveštaju Evropske agencije za bezbednost vadušnog saobraćaja (EASA) o primeni programa Jedinstvenog evropskog neba ocenjeno je da Srbija uspešno sprovodi ovaj izuzetno važan evropski projekat, u skladu sa evropskom vazduhoplovnom regulativom u oblasti vazdušne plovidbe.
 
Ovaj izveštaj baziran je na podacima standardizacionih EASA inspekcija sprovedenih u 22 evropske zemlje u periodu od 2012. do 2014. godine. Poseban akcenat u ovim inspekcijama stavljen je na kvalifikacije i obuku osoblja vazduhoplovnih vlasti, centre za obuku i licenciranje kontrolora letenja, kao i sistem nadzora u oblasti vazdušne plovidbe.
 
Za sprovođenje Jedistvenog evropskog neba u Srbiji nadležan je Direktorat civilnog vazduhoplovstva i kako saopštavaju, u izveštaju EASA je izneto da ovo telo nema nijednu nepravilnost u primeni programa.
 
Program Jedinstvenog evropskog neba inicirala je Evropska komisija 2000. godine sa ciljem povećanja bezbednosti i efikasnosti vazdušnog saobraćaja u Evropi, smanjenja kašnjenja racionalnijim korišćenjem vazdušnog prostora i aerodromskih resursa, poboljšanja usluge i smanjenje troškova prevoza putnika i veće integracije vojnih sistema u evropski sistem upravljanja vazdušnim prostorom.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Danijela Pankas Novinarka danijela.pankas@tangosix.rs
25. feb 2015

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

mr

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj
22

22201 na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Lokatori?! Zar i posle 27 godina?! Nepopravljivi smo!

12. Jan 2026.Pogledaj
Dj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj
Py

Pytorch na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Growler prvo triangulacijom i slicnim metodama odredi GPS koordinate radara, potom posalje raketu na njega. Raketa leti inercijalno navodjena, potom pokusva uhvatiti izvor zracenja. Sto je raketa bliza radaru, to je njegov signal dominantniji, a signal ometanja slabiji (kvadratna zavisnost). Osim toga, radarsko je zracenje usmereno, kao i zracenje ometaca, a raketin senzor selektivan, te…

12. Jan 2026.Pogledaj
DW

DW na: [ANALIZA] Izveštaj Dasoa za 2025. godinu: Minimalno premašen plan isporuka Rafala, spoteri ipak primetili više aviona

Naravno da je preplaćeno, jer se kupovala politička podrška, a cena (i sposobnosti aviona) bila u drugom planu. Pitanje i šta će od naoružanja nositi? Da je lepo bio raspisan tender, možda bi sve bilo drugačije. U ovom trenutku svaka kupovina osim NATO aviona bi bilo sabotirana. Možda bi bio dobar izbor i KF-21 boramae.

12. Jan 2026.Pogledaj