BEG airport status
Er Srbija omogućila podnošenje reklamacija interaktivno umesto e-maila Brže do odštete / Screenshot Er Srbija

Er Srbija omogućila podnošenje reklamacija interaktivno umesto e-maila

Kompanija Er Srbija (Air Serbia) uvela je novu uslugu kojom će putnici moći da daleko brže podnose svoje reklamacije, ali i ostavljaju komentare i daju sugestije.

Na sajt Er Srbije u delu za podršku gostima, putnici mogu direktno da popune odštetne zahteve. Postupak je interaktivan, a celokupni proces automatizovan.

Komunikacija sa korisnicima dodatno je skraćena i ubrzana uvođenjem automatskih poruka koje se generišu nakon registrovanja reklamacije, kod njenog rešavanja – prihvatanjem ili odbijanjem i kod obaveštavanja o uplati iznosa odštete na račun putnika.

Navedena inovacija predstavlja unapređenje u odnosu na dosadašnju praksu, kada je podnošenje reklamacija prevashodno obavljano putem elektronske pošte.

Procedura je sada racionalizovana, pa se očekuje da će i postupak rešavanja reklamacija, zaključno sa uplatom odštetnog iznosa na bankovni račun korisnika, biti brži, poručuju iz kompanije Er Srbija.

Korisnici usluga Er Srbije koji nemaju pristup internetu moći će, kao i do sad, da podnose svoje reklamacije, komentare i pohvale na prodajnim mestima Er Srbije ili poštom.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Je

Draga nasa kompanijo,

Vise puta sam slala sugestije za vas rad i usluge koje nudite nasim putnicima.
Sama cène karte su ne preskupe n’a vasoj liniji Paris -Beograd Gde su nasi putnici primorani da koriste usluge drugih kompanija kao sto je Wizair a i ostale kompanije Gde je ukljuceno presedanje da li preko Amsterdama,Minhena i dr gradova
Jednom sam vec pisala i ne znam da li je ista mail adresa da nudite usluge ljudima koji koriste nasu kompaniju do Bukuresta ili do Bejruta Gde je cena jedne povratne karte ispod 200 eura a samo usluga vasz avio kompanije do Beograda je i do skoro tri puta jaca cena
To ne pisem ako mislite onako tek Tako da mi kritikovala ,jel radim n’a aerodromu Charles de Gaulle i to n’a terminalu 2D Gde imamo svaki dan dva leta za Bg osim subote Gde imamo samo jutarnji let za Bg
Vidim i tuzno je da takvu politiku ima nasa avio kompanija
Npr preko jula i avgusta cena karte povratne je 552 eura a jedna karta sa presedanjem preko Minhena je 162 eura koju Sam i rezervisala Jel i sami vidite koja je tu razlika u ceni
Zbog cega pitam se toliko dranje u ceni ,jel nas let traje 2h15 otprilike a sa presedanjem 4h10 a usteda da sa jednom kartom air serbijom preko deugih kompanija moze da putuje skoro cetvoroclana porodica
Mogu da vam posaljem i rezervaciju da vidite …
Isto Tako sad sam dosla kao promocija Gde je trebalo da bude karta 129 eura white najeftinija opcija stim sto Sam je n’a kraju platila 195 bez prtljaga..
Pogresno Sam rezervisala povratak umesto 2 Maja zbog praznika uzela oreko vas i platila 15 eura plus usluge vase da bi zvala do danas da mi promene i izadju u susret promene datuma i neuspesno
Vasa karta nedozvoljava promotivna karta umesto 129 placena 195 eura plus provereno da ima slobodbih mesta za 2 maj
Bas razocarana i sta reci a sve nase pilote i shjuardese poznajem i znaju za mene i svi me zadovoljno traze prilikom sletenja
Bas ruzno i neshvatljivo izlazenje u susret sa vase strane jel mogla sam da uradim 48 h nakon kupovine karte a to je i uradjeno odmah nakon rezervacije i kontaktirana vise puta jelena l’azic i
Nadam se da cete procitati moj mai
Unapred hvala
Zivkovic
Jelena

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Aleksa na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Treba da se zastiti domaca avio kompanija a ne da prodje kao JAT. Prvo Air Serbia pa tek potom ostali i to gde nasi ne lete. A i realno nasa avio kompanija je jeftinija od 90% kompanija a Wizz je niskobudzetna koja i odlaze letove to znaci da nije sigurna. Ne trebaju nam i to…

08. Jun 2026.Pogledaj

Nenad na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@EX Hrvatskoj trenutno nije potreban Meteor jer nitko u okruženju nema avijaciju. Italija je NATO-EU država, Mađarska je NATO - EU država. Srbija ima MIG29, Orao i Galebe što se ne može nazivati avijacijom. Meteori za Hrvatsku bi doslovno bili za slikanje i ništa drugo. Glupo je kupovati nešto što ne trebaš pošto imaš zračnu…

08. Jun 2026.Pogledaj

Marko na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Druze PILOTE u AS (velikim slovima). Jasno je da svaka drzava prica za sebe, niti ko tu ima sta da objasnjava. Ovde su stvari vise nego jasne o cemu je rec, a sto ne bi trebalo da bude. Ono sto je interesantno je trenutak i sta je interes za krajnjeg gradjanina Srbije koji leti pa…

08. Jun 2026.Pogledaj

Thomas na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miša Neki na ovom portalu su na aparatiman kada su vidili Hrvatski Rafal za Mica. Sta mislis sta bi bilo kada bi Hrvati iz zajebancije stavili sliku sa Meteor?

08. Jun 2026.Pogledaj

rodoljub na: Viz er demantuje navode o nepoštovanju lokalnih propisa

Jeste a i nije sasvim tačno da među kompanijama ne postoje razlike. Postoje razlike u kulturi bezbednosti, kvalitetu upravljanja rizikom, starosti flote, obuci posada, internim procedurama i slično. A tacno je da te razlike nije lako svesti na jednu numeričku ocenu ili broj zvezdica.Autor je ukazao da se rasprava vodila o administrativno-pravnom pitanju, dok je…

08. Jun 2026.Pogledaj