BEG airport status
Prestanak rada Transaera nema posledice po „Jat Tehniku“ Transaerovi avioni otišli kod lizora / Foto: Dušan Atlagić

Prestanak rada Transaera nema posledice po „Jat Tehniku“

Kao što je prošle nedelje i najavljeno, ruski Transaero prestao je sa radom. Da je ovo sasvim izvesno uverili smo se i putem sajta „Flightradar24“ (12) gde smo avione mogli da pratimo na putu do lesora.

Krajem prošle nedelje, došle su i nezvanične informacije da je potencijalni kupac ove kompanije ruski „S7 Airlines“. Kako je Tango Six već pisao, suvlasnik ove kompanije, Vladislav Filev, potpisao je ugovor o kupovini 51% udela u vlasništvu Transaera. 

U „Jat Tehnici“, koja je godinama bila zadužena za bazno održavanje aviona ovog ruskog prevoznika – B737 (Classic i NG) i nedavno isporučenog A321-211SL, tvrde da ovakva situacija njima neće ugroziti poslovanje.

– S obzirom da bi lesori povukli svoje letelice, a MRO centri izvršili naplatu potraživanja posredstvom „VTB“ banke, koja inače ima vlasničkog udela od oko 25 % u Transaeru, nije postojala bojazan da će nam kao klijent sa novonastalom situacijom ugroziti poslovanje.

U međuvremenu sa novim razvojem događaja imamo opciju da ipak zadržimo deo letelica u našem MRO centru.

Iako „S7“ grupacija poseduje sopstveni MRO, pitanje je koliko novih linija može da otvori i koliki joj je organizacioni kapacitet, dok sa „Pobedom“ imamo uspostavljen kontakt – kod njih odlazi 10 letelica Transaera.

Važno je da napomenemo da je „Jat Tehnika“ održavala avione „S7“  i da je saradnja bila na zavidnom nivou, tako da ništa nije isključeno ni ubuduće.

Međutim, ukoliko i dođe do negativnog razvoja situacije, neće biti ni prvi ni poslednji put, ipak se radi o stvarima na koje mi ne utičemo, važno je napomenuti da su naši proizvodni kapaciteti puni – kažu u „Jat Tehnici“ za Tango Six.

Kako navode u ovoj kompaniji gubici Transaera veći su od 3,5 milijardi evra, pa je razimljivo da je nakratko sudbina poverioca bila neizvesna.

Tada se špekulisalo da će Aeroflot kupiti svog rivala, ali je ruska Vlada odustala od toga.

Ono što je za sada jedino izvesno je da će ruski nacionalni avio-prevoznik preuzeti sve letove Transaera do 15. decembra.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

11. Sep 2026.Pogledaj

Azimut na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

Korovljev deda je po sluzbi, kao vojno lice, zavrsioje iziz Rusije u Belorusiju, gde jeozenio lokalku. Korovljev otac, opet po sluzbenoj duznosti, odlazi u Ukrajinu da radi kao ucitelj ruskog, koji mu je bio maternji jezik. Zeni devojku lokalnog zaporoskog trgovca, koji ima i grcke i poljske korene, i tako nastaje Sergej Korovljev. Sve se…

11. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

@ Miki Veruj mi, mislim da je to najmanji problem. Izvezeš "nore" Bangladešu, i oni ti omoguće da prašiš po nekoj njihovoj pustari. Pa nisu ni raketaši sa FK-3 gađali kod nas cilj na 90 i kusur kilometara, nego se zaputili u Kinu.

11. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kao i obično, još jedan objektivan i profesionalno urađen tekst, na temu koja kao da se malo gura u stranu. Jer činjenica da nam trenutno leti samo par pravih srednjih transportnih helikoptera, i te kako zaslužuje pažnju. A nekad smo imali desetine operativnih Mи-8. H-145M ima skromne transportne mogućnosti, naručeni Mи-17 ostadoše u Rusiji, "…

11. Sep 2026.Pogledaj

Miloš77 na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

@PD Da nista im ne fali osim naravno PVO, Dronova klase Reaper, Radara najveceg kalibra. Samo juce su ih Huti i Iran ispraznili sa tri salve. U trecoj nisu ni jednu PVO raketu ispalili. Osam F-15 i jedan A-10 "ošteceni" :-) To kad to trampov FOX news kaže onda znas da je daleko gore :-).…

11. Sep 2026.Pogledaj