BEG airport status
Novi izgled Viz Erovih aviona: proces transformacije (video) Za transformaciju jednog aviona utrošen je 251 litar boje

Novi izgled Viz Erovih aviona: proces transformacije (video)

Viz Er (Wizz Air) je nedavno predstavio novi izgled svojih aviona. Kako saopštavaju iz kompanije, za potpunu transformaciju jednog aviona u hangaru u Mastrihtu potrebna je jedna nedelja, a od sada će sve isporuke aviona tipa „A320“ i „A321“ biti u novom ruhu.

Za transformaciju jednog aviona utrošeno je 25 kilometara folije, što je jednako tri visine Mont Everesta, kao i 251 litar boje. Pokriveno je 14,000 metara kvadratnih, što se može uporediti sa dva fudbalska terena. Iz kompanije saopštavaju da se zahvaljujući novoj šemi boja uštedi 25% mase. Ova ušteda se odnosi na aplikaciju trupa, ne računajući krila i HTP.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Danijela Pankas Novinarka danijela.pankas@tangosix.rs
28. May 2015

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mi

Milos77 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Da se nadopunim zasto je USA+IDF morao da prekine napade na Iran osim sto je postalo jako rizično da lete bliže i niže. Ogromna potrošnja preskupih raketa i sporo obnavljanje invernara. Cifre su iz zapadnih izvotra a da se vrate na cifre od pre Marta 2026 uzece godine i godine. Da ne spominjem da je…

17. Sep 2026.Pogledaj
Ma

Ma sta kazes?! na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Orqa sklapa od komponenti iz EU. Njihov adut je što ne koriste kineske delove. To nije samostalna proizvodnja, to je sklapanje. Srbija poseduje preko 30 tipova bespilotnih sistema. Gavran 145 (150 km, 15 kg bojeva glava), Osica (probija 500 mm oklopa), Komarac 1 i 2, Vihor (presretač, 280 km/h), Senka, Vrabac, IKA-Bombarder, Pegaz, CH-92A i…

17. Sep 2026.Pogledaj
Th

Thomas na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@F5 vec u Regionu Hrvati bar lete na Rafaliman. Dobili su ono za sto su platili. Grci su morali Aesa radare doplatiti. Franzusi lete na još starijim Rafaliman od Hrvatskih. Njih ce Franzusi modernizirat na F4 kao i Hrvati. Vjerovatno po istoj cijeni. Da Hrvate malo pomire. Ipak zele da prodaju PVO i Brodove. Osobno…

17. Sep 2026.Pogledaj
Tv

Tvrtko na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Hrvati su vrh u proizvodnji, baš takvih 😎

17. Sep 2026.Pogledaj
aj

ajde de ... na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Dronovi Lanius-X, FireFox-X i Magni-X nisu igračke, to su borbeni sistemi za urbanu borbu, izviđanje i precizne udare. Borbeno potvrđeni i dokazani. Elbit ih ne bi sklapao u Beogradu da su igračke. A Rumuni? Pa, ako su njihovi MALE dronovi viša klasa, zašto ih onda ne prodaju na više kontinenata? Kako sam razumeo, Srbija sada…

17. Sep 2026.Pogledaj