BEG airport status
Kriza u Montenegro erlajnsu – odlazak pilota, poslovanje sa gubitkom, kontrola inspekcije za privredni kriminal Montenegro erlajns posluje sa gubitkom od 57 miliona evra /Foto: Wikimedia

Kriza u Montenegro erlajnsu – odlazak pilota, poslovanje sa gubitkom, kontrola inspekcije za privredni kriminal

Poslednjih nedelja crnogorski mediji – „Vijesti“ i „Dan“ su u više navrata pisali o problemima u kompaniji Montenegro erlajns (Motenegro Airlines) – poslovanju sa gubitkom, odlasku pilota.

Predsednik Sindikata pilota kompanije, Ljubiša Mihajlović, je u intervjuu za „Dan“ izjavio da je pet pilota napustilo kompaniju.

Za njihov odlazak Mihajlović je okrivio menadžment Montenegra jer nije ispunio dogovor.

– Pošto su dva renomirana kapetana napustila kompaniju prije ljeta, u junu smo razgovarali sa predsjednicom odbora direktora, Daliborkom Pejović, kako bismo zaustavili dalji odlazak i dogovorili se da se kapetanima povećaju letačke naknade između nula i 900 eura jer primamo mnogo manje nego kapetani u drugim kompanijama.

Ona je bila oduševljena našom idejom i ponuđenim rješenjem i kazala da dogovor treba samo da potvrdi odbor direktora.

Sedmicu dana kasnije dogovor je pao u vodu, a pogazio ga je direktno izvršni direktor, Živko Banjević – objasnio je Mihajlović.

On je naveo da je od osnivanja Montenegro erlajnsa 1994. godine 50 do 60 pilota napustilo kompaniju i da su u njoj piloti najmanje plaćeni, kada je reč o Fokerima i Embraerima.

Fokker_F100_of_Montenegro_Airlines_at_Paris_CDG_Airport_(4542833650)_(3)
Plata pilota u Montenegro erlajnsu između 2 i 4,5 hiljade evra / Foto: Wikimedia

– Gorući problem je bio da se zaustavi odliv pilota, jer je logično da idu tamo gdje im je bolje. MA odškoluje pilote i oni odu – rekao je Mihajlović.

Prema navodima „Dana“ plata pilota u Montenegro erlajnsku je nešto viša od 2 hiljade evra, dok u letnjim mesecima može da iznosi oko 4,5 hiljade evra.

Za isto angažovanje u turskoj kompaniji Bora džet (Borajat), u koju je najveći broj crnogroskih piltora i prešao da radi, mesečna primanja iznose oko 10.000 evra, prenosi „Dan“.

Poslovanje MA

Montenegro erlajns je u prošloj godini poslovao sa gubitkom od 9,5 miliona evra, što je rekordan minus kada je reč o ovoj kompaniji.

U prvih šest meseci ove godine minus je 6,5 miliona, a sa minusom od 41 miliona sa kraja 2013. godine, ukupan gubitak preduzeća je 57 miliona evra, piše crnogorski „Dan“.

Kako navode, pre nekoliko nedelja inspektori za privredni kriminal počeli su da proveravaju izveštaje ove kompanije za prošlu godinu.

Ranije je, zbog finansijskih izvještaja iz 2013. godine, tužilaštvu podneta prijava protiv tadašnjeg predsednika odbora direktora Montenegro erlajnsa, Zorana Đurišića. Tužilaštvo je, međutim, prijavu odbilo.

Kompanija je poslednjih nedelja kritikovana i zbog visina mesečnih primanja zaposlenih. Kako se navodi u crnogorskim medijima, one nisu usklađene sa odredbam Vlade Crne Gore o visini plata u javnom sektoru.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

iv

S obzirom da je firmu preotela DPS kadrovska vrteska nije cudo da je gubitak 20 miliona evra. U firmu su dovedeni : konobari , kuvari , vodoinstalateri …Ali sve partijski agitatori

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Masindr na: Direktorat civilnog vazduhoplovstva podseća: Odgovorna upotreba dronova ključna za bezbednost vazdušnog saobraćaja

Imam EU dozvolu i registrovan dron, da li se sa njom moze leteti u Srbiji ili se treba ovde polagati ispocetka?

28. Apr 2026.Pogledaj

Daj šansu mozgu na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

@ Niko – a šta će bilo kome tuđa teritorija? I tuđa imovina? Da li bi vi svoju imovinu (pod uslovom da je uopšte imate) „ostavili/dakle poklonili“ nekom drugom i zašto ne bi? Imovina koja se nalazi na teritoriji Republike Srpske je vlasništvo ljudi koji uglavnom tamo žive, ima i nekih koji su možda u…

28. Apr 2026.Pogledaj

Aleksandar na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

Odlični helikopteri, po našoj meri, pitajte pilote kakav je osećaj leteti u njima!!! Kao da su iz ruske raspadnute Lade Samare seli za volan novog Audi A4. Samo da se što pre otarasimo svega ruskog!

27. Apr 2026.Pogledaj