BEG airport status
Hogan: Rast na azijskom tržištu značajno utiče na avio-saobraćaj Kod-šer partnerstva, učešće u vlasništvu i inovacije u poslovanju ključni za uspeh Etihada / Foto: Etihad ervejz

Hogan: Rast na azijskom tržištu značajno utiče na avio-saobraćaj

Jedna od tema na godišnjem skupu članova Globalne asocijacije za poslovna putovanja (The Global Business Travel Association – GBTA) na Floridi, bila je značaj mogućnosti izbora kao ključnog faktora konkurencije u međunarodnoj avio-industriji. Priliku da kao jedan od 4.000 učesnika GBTA konferencije o tome iznese svoj sud imao je predsednik i generalni direktor Etihad ervejza (Etihad Airways), Džejms Hogan.

Hogan je naglasio da tržišta koja ostvaruju ubrzani rast, kao što su Kina, Indija i jugoistočna Azija, značajno utiču na međunarodne saobraćajne tokove i na tradicionalna međunarodna čvorišta.

Prema njegovim rečima, Etihadov konkurentni položaj na tržištu rezultat je investiranja u jedinstveni poslovni model – uspostavljanje kod-šer partnerstava i učešće u vlasništvu nad avio-kompanijama iz drugih zemalja čime je putnicima omogućen veći izbor, uz mrežu koju čini više od 500 destinacija.

– Živimo u digitalnom dobu u kome naši korisnici, bilo da putuju poslovno ili turistički, mogu da putem interneta pronađu tačke na svetu do kojih žele da putuju. U skladu sa tim, uspostavili smo jedno partnerstvo sa avio-kompanijama na osnovu koga sada jačamo našu zajedničku globalnu mrežu – zajedno ostvarujući veći prihod i obarajući troškove – rekao je Hogan.

Inovacije

Na štandu Etihad ervejza na izložbi GBTA EXPO predstavljena je „Rezidencija“ – trosobni apartman u Etihadovom A380 koji se sastoji od spavaće sobe, kupatila i dnevne sobe sa otomanom, dva stola, rashladnom komorom za piće i  LCD televizorom od 32 inča.

Prvi let ovog aviona najavljen je za 1. decembar i biće na ruti Njujork-Abu Dabi.

U SAD, luksuzni studiji u Biznis klasi su već dostupni putnicima koji lete iz Vašingtona za Abu Dabi i dalje. Nalaze se u avionima A380 i Boing 787 i uključuju više prostora, privatnost, mogućnost da se sedište pretvori u potpuno ravan krevet, pneumatski sistem komfora kojim se prilagođava čvrstina sedišta, sistem za masažu, televizor od 18 inča osetljiv na dodir.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Dejan na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

Šta misliš o licenci ta Topolj M, da ne bi izmišljali toplu vodu, a usput nije ni nešto skupo, možda i neki Su-57 pride idt! Bože šta sve internet trpi!

10. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

@Multi Boy Odakle ta informacija? Sve sovjetske rakete su testirane u svim mogucim uslovima pre uvodjenja u aktivnu upotrebu, a upravo "Voevoda" je izazvao najveci problem u NATO jer nisu imali raketu tih mogucnosti. Inace je na dežurstvu ostala desetinama godina i po karakteristikama prevazilazi zapadne.

10. Sep 2026.Pogledaj

Multi Boy na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

Voevoda odn. "Satana" je tehnička greška koja nije mogla izdržati ogromnu temperaturu prilikom ulaska u atmosferu. Rusi su sve ove godine skrivali da nemaju ispravan i operativan strateški ICBM. Ne znam kako je ta država mogla da napravi Soyuz uz takvu blamažu.

10. Sep 2026.Pogledaj

Ivkos na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

Da li neko ima predstavu iz kog razliga je kupljen Vampir , kad imamo iste tj slicne sisteme? Ok novo sredstvo ali…

10. Sep 2026.Pogledaj