BEG airport status
Emirati među 200 najvrednijih svetskih brendova u 2016, njihov matični aerodrom najprometniji na svetu u svojoj kategoriji Emirati najbolji arapsi brend; Međunarodni aerodrom u Dubaiju najprometniji u svetu

Emirati među 200 najvrednijih svetskih brendova u 2016, njihov matični aerodrom najprometniji na svetu u svojoj kategoriji

Bliskoistočni avio-prevoznik Emirati (Emirates) zauzeo je 171. mesto na listi 500 najvrednijih brendova u svetu za 2016. godinu koji je sačinila konsultatnska kuća „Brand Finance“.

Vrednost brenda Emirata procenjena je na 7,7 milijardi dolara što je 17 % više nego 2014. godine kada je kompanija ujedno bila proglašena i za najvredniji brend Bliskog istoka.

Endru Kembel, generalni direktor „Brand Finance“ sa sedištem u Abu Dabiju, izjavio je da Emirati imaju „impresivne rezultate u održavanju svoje pozicije kao najbolji arapski brend i najvrednije ime u globalnom avio-saobraćaju“, piše „The National“.

Nova na listi je kompanija Katar (Qatar Airways) koja je zauzela 450. mesto.

„The National“, iznosi podatak da je vrednost brenda Katar ervejza procenjena na 3.49 milijardi dolara, kao i da je vrednost Etihad (Etihad Airways) kao brenda porasla tokom 2015, ali da ovaj bliskoistočni prevoznik još uvek nije napravio presek za prošlu godinu na osnovu koga bi mogao da se utvrdi njegov položaj na listi.

Novi rekordi DXB-a

Međunarodni aerodrom „Dubai International“ je drugu godinu zaredom bio najprometnija vazdušna luka na svetu kada je reč o međunarodnim letovima.

Kroz njega je tokom 2015. prošlo 78 miliona putnika što predstavlja rast od 10,7% u odnosu na 2014. godinu kada je taj broj iznosio 70.4 miliona. To znači da je prošle godine u toku jednog meseca kroz ovaj aerodrom prosečno prolazilo 6,5 miliona putnika.

Aerodrom je tokom prošle godine koristilo 100 avio-kompanija za letove ka 240 destinacija, navodi „The National“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

21. Jul 2026.Pogledaj

Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

21. Jul 2026.Pogledaj