BEG airport status
Belgijski „VLM“ otkazao porudžbinu 14 aviona  „SSJ100LR“ "VLM" odustao zbog rizika -"SSJ100LR" i dalje bez EASA sertifikata / Foto: VLM

Belgijski „VLM“ otkazao porudžbinu 14 aviona „SSJ100LR“

Belgijska kompanija „VLM“ otkazala je porudžbinu 14 ruskih „Suhoj“ letelica  SSJ100LR“, piše „Air Transport World“(ATW).

Deset letelica od ukupnog broja poručenih kompanija je planirala da kupi direktno. Preostala četiri „SSj100LR“ trebalo je da nabavi preko lizora, od kojih se isporuka prve dve očekivala još u aprilu 2015. godine.

Kako ova „long-range“ varijanta letelice nije dobila EASA sertifikat, u martu prošle godine isporuka je odložena za treći kvartal 2016. godine.

Porudžbina je na kraju ipak otkazana, a kompanija kao razlog navodi rizik koji sa sobom nosi činjenica da „Suhoj“ još nije dobio EASA sertifikat.

Osim toga, kompanija se ogradila od spekulacija da bi ključni faktor za raskid ugovora mogli da budu i loši odnosi između Rusije i Zapada po pitanju Urajine.

– Znam da je mnogo truda uloženo kako bi se napravio ovaj dogovor, ali to neće uticati na nas da nastavimo da razmatramo opcije za obnavljanje naše flote – izjavio je izvršni direktor kompanije VLM, Hemiš Dejvidson.

On je najavio i da se neće odustati od analiziranja potencijala ove kompanije na tržištu kao i da bi u narednih šest meseci trebalo da se napravi plan za njen dalji rast. Konkretne ideje najvaljene su za poslednji kvartal 2016. godine, prenosi ATW.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

BigDan na: [VIDEO REPORTAŽA] Od brifinga u bazi do vedara u kanalu: Letački dan sa Helikopterskom jedinicom MUP-a i evropskom „Black Hawk“ flotom

Puno hvala Petre, svaka čast, koja ekskluziva! Da li je bilo gašenja i noću? Da li u praksi H215, H145, Ka-32 imaju tu mogućnost? Many thanks to our dear friends who came to our aid in the UH-60s!

25. Aug 2026.Pogledaj

Aleksandar na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Potpisujem sve što si rekao. Upravo se spremao da napišem par rečenica na istu temu ali ne bih duplirao ovo što si ti već napisao. Trebalo bi dobro istražiti kako se požar sa jedne tačke širio na neko udaljeno mesto gotovo nepristupačno i čoveku bez ikakve opreme.

25. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Mozda domaca industrija uz pomoc 3d moze da te delove pravi? Jer od Rusa nema nista jos 40-50 godina, sankcije ce trajati toliko svakako.

25. Aug 2026.Pogledaj

Perko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Nikola Ka-32 ima mnogo dužu sezonu od toga jer ne gasi samo livade. On je jedini helikopter koji je namenski prilagođen da gasi visoke zgrade i koji je pogodan da gasi po većim gradovima.

25. Aug 2026.Pogledaj

Nikola na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Žao mi je što nemam trenutno resursne podatke da uporedimo helikopter koji cele godine može da radi požare, medical, specijalce teret, ima desetine puta bolje resurse, štok delova iz celog sveta naspram Ka 32 koji nosi tonu vode više, mesec,dva godišnje max i onda udri po trenažama do sledećeg leta. A, delova nigde. Pa čak…

25. Aug 2026.Pogledaj