BEG airport status
LYBE 1714:00 Z VRB°02KT CAVOK 30/11 Q1012 NOSIG=
Izvršni direktor „Nikole Tesle“: Aerodrom će verovatno ići na koncesiju "Potreban je svež kapital i povezivanje da bi aerodrom Nikola Tesla doživeo još veću ekspanziju" / Foto: Screenshot - N1

Izvršni direktor „Nikole Tesle“: Aerodrom će verovatno ići na koncesiju

Nakon oštre reakcije sindikata radnika aerodroma „Nikola Tesla“ i saopštenja u kome se navodi da kompanija „Lazard“ nije koncesioni savetnik, tj. da to radnicima beogradske vazdušne luke još uvek niko zvanično nije saopštio, stiže nagoveštaj njihovog izvršnog direktora, Raše Ristivojevića, da će upravo tako biti.

Kao predstavnik „Nikole Tesle“ na skupu u okviru Samita o zapadnom Balkanu u Parizu, Ristivojević je u razgovoru za televiziju N1 naveo da će rešenje za beogradsku vazdušnu luku verovatno biti koncesija.

– Vlada Republike Srbije će naravno odrediti ko će to biti – odlučiti u zavisnosti od ponude. Ja sam danas imao sastanak sa predstavnicom Lazarda, gospođom Nikol, pa smo malo popričali i definisali neke stvaru u vezi sa privatizacijom. To će verovatno biti koncesija ili javno-privatno partnerstvo. Potreban je svež kapital i povezivanje da bi aerodrom „Nikola Tesla“ doživeo još veću ekspanziju – izjavio je Ristivojević.

Ovakav nagoveštaj dolazi svega deset dana nakon što su radnici „Nikole Tesle“ poručili da način na koji će njihovo preduzeće biti privatizovano nije poznato, „sem ako to neko unapred zna“.

– Nama, radnicima, nije decidno poznato, sem ako to neko unapred zna da će aerodrom „Nikola Tesla“ biti koncesioniran – jednoglasna su pet sindikata radnika aerodroma „Nikola Tesla“.

Njihovo saopštenje stiglo je kao reakcija na izjavu gradonačelnika i predsednika Nadzornog odbora Er Srbije (Air Serbia), Siniše Malog, koja je došla kao odgovor na pitanje našeg portala u kojoj se fazi nalazi proces privatizacije beogradskog aerodroma.

– Kompanija „Lazard“ zajedno sa nama priprema dokumentaciju koja je neophodna da bi se kontaktirali potencijalni investitori, kako bi se što pre i krenulo u taj proces pronalaženja partnera za koncesiju aerodroma „Nikola Tesla“ – naveo je tada Mali i dodao da se procena vrednosti aerodroma očekuje do kraja ove godine.

On je tom prilikom naveo i da beogradska vazdušna luka predstavlja „usko grlo“ za dalji razvoj Er Srbije, na šta su sindikati, takođe, reagovali svojim saopštenjem i pozvali Malog da se izvini.

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

b

Gdje li sam vec vidio ovakav scenarij???
Nije koncesija los model. Dapace. Svatko je bolji gospodar od drzave same. U drzavnim firmama ipak rade za placu, i zivo ih cese odakle ta placa dolazi.

Odgovori
P

Taj model sa drzavom kao vlasnikom nam je jako dobro poznat na ovim terenima.

D

Istina je da aerodrom polako zaostaje za potrebama. Sa povecavanjem broja putnika, postalo je ocigledno. Ako Beograd zeli da postane HUB onda je prosirenje neminovno. Drzava nema te pare a I nema profesionalno rukovodstvo koje bi to odradilo.

Odgovori
G

Svaka cast na zameni teza! Aerodrom odlicno posluje, prosiruje se, uplacuje ogromne sume u budzet i pored toga sto subvencionise Er Serbiu i poklanja sredstva i opremu drugim aerodromima u Srbiji, ali eto sad – mi ne znamo kako, bolje da damo strancima. Jos ako se i dokazani politicari-prevaranti omaste oko celog dila, jos bolje!

S obzirom na prethodno iskustvo sa doticnim „ekspertima“, Srbija ce i ovako i onako sama placati sva unapredjenja koja ce se uraditi na aerodromu, dok ce treca strana samo da skuplja kajmak. Tako da prica „drzava nema te pare“ ne stoji – kroz jos jedan tajni ugovor, opet cemo mi to sve lepo platiti, jedino sto profit vise nece biti (samo) nas.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Pavle na: Višenamenski borbeni avion Su-30, univerzalni član familije Flankera

nema krstarecih... verovatno su se malkice samogadjali nemaju rx-stealth, 5 generaciju mlaznih motora sa rx-supercruise, nemaju kabinu krcatu mfd. nemaju nista u jemenu cime bi naneli ovakav udar… sta li imaju….

17. Sep 2019.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Dubrovnik najuspješniji aerodrom regije

Ne cudi me- Dubrovnik je i najlepsi grad celog Balkana i jedini turisticki centar na Balkanu, a posle "Igri prestolov" koje su snimane u starom gradu (kao i mnogi drugi filmovi) Dubrovnik je popularniji nego ikada!

17. Sep 2019.Pogledaj

Srbislav Milovanov na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Dubrovnik najuspješniji aerodrom regije

Iz prilozenog se vidi da je Vazdusni saobracaj u celoj regiji bivse Jugoslavije u znacajnom porastu To je krajnje ohrabrujucei licno se radujem tom napretku \Moram konstatovati da Srbija i Hrvatska imaju znacajno povecanje putnika a to znaci i napredak sve obuhvatne pribrede

17. Sep 2019.Pogledaj

Nenad Frankfurt na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Dubrovnik najuspješniji aerodrom regije

Dragi Alene, u Vasim dijagramima sirokotrupaca koji lete, zaboravili ste Al Masriju koja leti sa A330 gotovo svakodnevno BEG-HRG. Hvala i pozdrav!

17. Sep 2019.Pogledaj

Send this to a friend