BEG airport status
IATA o rastu domaćeg avio-saobraćaja: Indija prva –  ispred Kine, Rusije i Amerike "Star Alliance" najveća alijansa u 2015. godini; Kompanija "American Airlines" prevezla najviše putnika / Foto: Wanderluxe

IATA o rastu domaćeg avio-saobraćaja: Indija prva – ispred Kine, Rusije i Amerike

Najveći rast broja putnika u okviru domaćeg avio-saobraćaja tokom 2015. godine zabeležila je Indija, pokazuju najnoviji podaci IATA-e.

– Sa godišnjim rastom od 18,8% na tržištu od 80 miliona putnika, Indija je nadmašila Rusiju, Kinu i Sjedinjene Američke Države – saopštila je IATA.

Tržište Rusije obuhvata 47 miliona putnika, a zabeleženi rast u toku protekle godine iznosi 11,9%. Kina broji 394 miliona domaćih putnika i 9,7% rasta. Ameriku je sa oko 708 miliona korisnika u domaćem avio-saobraćaju ostvarila rast od 5,4% u 2015. godini.

iata
Broj putnika u avio-saobraćaju jednak polovini svetske populacije / Ilustracija: IATA

– Prošle godine bilo je oko 3,6 milijardi putnika u svetu, što čini 48% svetske populacije. Ukupno je prevezeno 52,2 miliona tona tereta vrednosti 6 biliona dolara. Avio-saobraćaj je tokom 2015. godine doprineo svetskoj ekonomiji sa 2,7 biliona dolara i obezbedio 63 miliona radnih mesta – izjavio je Toni Tajler, generalni direktor IATA-e.

Bilo je ukupno 240 miliona letova. Avio-saobraćaj je koristilo 3.6 milijardi putnika, što je rast od 7,2 % u odnosu na 2014. godinu.

Azijsko-pacifička regija nalazi se na prvom mestu po udelu na tržištu sa 34 %. Na drugom mestu je Evropa sa 26,2%. Slede ih Severna Amerika sa 24,8%, Latinska Amerika sa 7,5%, Bliski istok sa 5,3 % i Afrika sa 2,2%.

„American Airlines“ prevezao najviše putnika

Sumirajući rezultate iz 2015. godine IATA iznosi podatke o najboljim kompanijama po broju putnika u domaćem, ali i međunarodom saobraćaju.

Na prvom mestu je „American Airlines“ sa 146,5 miliona putnika. Slede je „Southwest Airlines“ sa 144, 6 miliona, „Delta Air Lines“ sa 138, 8 miliona, „China Southern Airlines“ sa 109, 3 miliona i „Ryanair“ sa 101, 4 miliona putnika.

„Star Alliance“ pozicionirala se kao najveća alijansa u avio-saobraćaju sa 23% udela na tržištu (RPK). Slede je „Sky Team“ sa 20,4% i  „Oneworld“ sa 17,8%.

Pet najprometnijih aerodromskih parova za međunarodni i regionalni avio-saobraćaj su:

1) Hong Kong-Taipei sa 5,1 milionom putnika što predstavlja rast od 2,1% u odnosu na 2014. godinu
2) Jakarta-Singapore sa 3,4 miliona i padom od 2,6%
3) Bangkok Suvarnabhumi-Hong Kong sa 3 miliona i rastom od 29,2%
4) Kuala Lumpur–Singapore sa 2,7 miliona i rastom od 13%
5) Hong Kong-Singapore sa 2,7 miliona i padom od 3,2% u odnosu na 2014. godinu

Kada je reč o domaćem saobraćaju, tokom 2015. godine najprometnije su bile vazdušne luke u azijsko-pacifičkoj regiji, i to parovi:

1) Jeju-Seoul Gimpo sa 11.1 milion putnika što je za 7.1% više u odnosu na 2014.
2) Sapporo-Tokyo Haneda sa 7.8 miliona što je rast od 1.3%
3) Fukuoka-Tokyo Haneda sa 7.6 miliona što je pad od 7.4% u odnosu na 2014.
4) Melbourne Tullamarine-Sydney sa 7.2 miliona i padom od 2.2%
5) Beijing Capital-Shanghai Hongqiao sa 6.1 miliona i rastom od 6.1% u odnosu na 2014. godinu

„FedEx Express“ prevezao najviše robe u 2015.

Kargo saobraćaj ostvario je rast od 2,3 % FTK. Pet kompanija koje su prevezle najveću količinu robe su:

1) „FedEx Express“ sa 7,1 milion tona
2) „United Parcel Service“ sa 4,5 miliona
3) „Emirates Airline“ sa 2,5 miliona
4) „Cathay Pacific Airways“ sa 1,6 miliona
5) „Korean Air“ sa 1,5 miliona

Svi podaci izneti su u okviru šezdesetog izdanja „Svetske statistike iz oblasti avio-saobraćaja“ (Edition of the World Air Transport Statistics – WATS), navela je IATA.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Sv na: SMATSA objavila konkurs za stipendiranje i obuku 24 kandidata za kontrolore letenja

Koji razlog imaju da daju otkaz. Ako im ne odgovara vrata su im otvorena.

13. Dec 2024.Pogledaj

Srbofil na: Erbas predstavio Srbiji tehnologije satelitskog nadgledanja i naprednih softvera za analizu: Od primena u odbrani do poljoprivrede

@Branko Nemate predstave koliko je to jeftinije. Koliko je kg tereta brodskog transporta u odnosu na avion? Razlika je nebo i zemlja, pardon, more.

12. Dec 2024.Pogledaj

Branko na: Erbas predstavio Srbiji tehnologije satelitskog nadgledanja i naprednih softvera za analizu: Od primena u odbrani do poljoprivrede

Od Amerike brodom do Grcke, pa onda vozom, to nije mnogo jeftinije nego npr. 48 leta do Azejberdzana, narocito ako ne moze drugacije, to je sigurno jeftinije od komercijalnih letova, mada i ja mislim da nam to ne treba, ali ako stvarno kupuju, bilo bi logicno dodati jos koju tonu nosivosti i za Nore, sta…

12. Dec 2024.Pogledaj

Boki na: Erbas predstavio Srbiji tehnologije satelitskog nadgledanja i naprednih softvera za analizu: Od primena u odbrani do poljoprivrede

@Vlad Ako se trece strane odluce za dostavu avionom, tesko bi se odlucile za prevoz tim A400 zato sto je nalet preskup. Oni se okrecu jeftinim varijantama iz Ukrajine,Egipta ili Azerbejdzana itd. @Branko I sve to navedeno je izvezeno brodovima ili vozom jer je daleko jeftinije. Dostava naoruzanja avionima sluzi samo za slikanje i promocije.

12. Dec 2024.Pogledaj