BEG airport status
Peter Podlunšek i njegov seksi Edge u prirodnom staništu Sa ovom lepoticom nema akrobacija, samo brzina / Foto: Jože Glažar

Peter Podlunšek i njegov seksi Edge u prirodnom staništu

Poznati „Red Bull Ring“ u Spielbergu, Austria biće sledeći megdan za pilote-trkače najbržeg moto-sporta na svetu. Druga trka ovogodišnje sezone održaće se 23. i 24. aprila.

Dom svetskog šampiona Hannesa Archa, Spielberg ima dugu tradiciju moto-sporta. Staza je poznata širom sveta kao lokacija trka za Formulu Jedan punih 18 godina (do kraja 80-tih) sa ponovnim aktiviranjem u junu 2014. i 2015. kao Šampionat Austrije.
 

 
Posle 12. mesta u Abu Dabiju (trka koju je Tango Six pratio uživo) predstavnik Slovenije ali i bivše Jugoslavije Peter Podlunšek spreman je za Austriju i željan da dokaže da može mnogo mnogo brže. Manje putovanja, manje stresa i mnoštvo domaće publike kojoj Spielberg nije daleko sigurno će mu pomoći da u tome i uspe.

U čast svog sledećeg izazova ali i da bi se jednostavno hvalio najbržim i najatraktivnijim klipnim avionom u našem regionu, Peter je juče leteo u formaciji. Rezultat su fotografije Jožeta Glažara na kojima je pimpovani Edge 540 V2 prikazan u svom njegovom seksiplu.

Neprirodno spor. Ali sve za dobru fotografiju / Foto: Jože Glažar
Neprirodno spor. Ali sve za dobru fotografiju / Foto: Jože Glažar

…i za kraj, Hannes Arch slalom. Zašto? Jer Red Bull…

Das wollte ich schon immer mal machen! Endlich durfte ich #verleihtflügel

Posted by Hannes Arch on Tuesday, April 5, 2016

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…

17. Jul 2026.Pogledaj