BEG airport status
Er Srbija nudi letnju stručnu praksu uz mogućnost zaposlenja Rok za prijavu je 23. jun / Foto: Air Serbia

Er Srbija nudi letnju stručnu praksu uz mogućnost zaposlenja

Kompanija Er Srbija (Air Serbia) nudi letnju stručnu praksu uz mogućnost zaposlenja po njenom završetku. Rok za prijavu je 23. jun.

– Program će omogućiti mladima i studentima da steknu praktično iskustvo i priliku da prođu kroz obuku na radnom mestu u brojnim sektorima Er Srbije, uključujući i“Ketering“, koji proizvodi sve obroke na letu avio-kompanije,  „Tehniku“, koja je odgovorna za održavanje aviona, kao i u okviru operativnih timova na Aerodromu Nikola Tesla. Polaznicima koji se istaknu u ispunjavanju svojih zaduženja će biti razmotren i prijem u radni odnos u Er Srbiji – rečeno je u kompaniji.

Od polaznika se očekuje da tečno govore engleski jezik.

–  Program profesionalne prakse će se odvijati tokom letnjih meseci i predstavlja odličnu priliku za mlade ljude koji su zainteresovani da započnu karijeru u avio-industriji da se oprobaju na različitim radnim mestima u ovoj oblasti. Prošle godine smo imali određen broj polaznika koji su se nakon toga zaposlili u Er Srbiji i iste mogućnosti za zaposlenje su dostupne i ove godine – izjavio je generalni direktor Er Srbije, Dane Kondić.

Zainteresovani mogu da se prijave putem sajta Er Srbije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Srbofil Kaži to za ugovor Rusima i njihovoj kupnji Mistral nosača pa gledaj šta ti kažu..

18. Jan 2026.Pogledaj

Mislav na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Samo neki piloti su prešli sa MiG 21. Mnogi su novoškolovani po francuskim nastavnim metodama. Prošli su sve što i francuzi.

18. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

@Vladimir Navodite da rusi ne koriste MiG-29 u Ukrajini "zbog malog dometa". Kao i da "ima malu nosivost". Domet MiG-29 sa naoruzanjem bez dodatnih rezervoara je 500-700 km. Sa rezervoarima je preko 1000km, Nosivost MiG-29 je 3-4 tone, na 6 do 9 tacaka. Znaci, domet od 700km sa 4 tone "nije dovoljan" pa ga zato…

18. Jan 2026.Pogledaj

Joe na: Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

prejak je bio lazanski kad je rekao da hr već ima himars u vojarni u jastrebarskom (youtube clip je skinut u međuvremenu). hr himars nema ni danas, a već tada je vojarna u jastrebarskom bila 20 god prepuštena gradu. kakav zabavljač

18. Jan 2026.Pogledaj