BEG airport status
Direktor „Nikole Tesle“: Prihod aerodroma je 86 miliona evra "Aerodrom posluje bez kreditnih zaduživanja"/ Foto: ANT

Direktor „Nikole Tesle“: Prihod aerodroma je 86 miliona evra

Aerodrom „Nikola Tesla“ ostvaruje prihod od 86 miliona evra, izjavio je v.d. generalnog direktora begradskog aerodroma, Saša Vlaisavljević povodom dobijanja nagrade “Najmenadžer Jugoistočne i Srednje Evrope” koja mu je dodeljena protekle nedelje u Sarajevu.

– Aerodrom Nikola Tesla danas je jedna od najprofitabilnijih kompanija u regionu sa ukupnim prihodima od 86 miliona evra, poslovnim prihodom većim od 66 miliona evra i profitom od preko 26 miliona evra. Dok se većina najvećih aerodroma finansira putem duga, aerodrom „Nikola Tesla“ posluje bez kreditnih zaduženja. Takav princip poslovanja i upravljanja povećava profitabilnost kompanije, tako da je EBITDA margina beogradskog aerodroma na nivou najboljih kompanija u ovom sektoru. Aerodrom ima profitnu marginu od 21 % i ROE od 7 %. Ovo priznanje nam je obaveza da naredne godine budemo još bolji, profitabilniji i uspešniji – izjavio je Vlaisavljević.

Nagradu je u njegovo ime primio izvršni direktor beogradske vazdušne luke, Raša Ristivojević.

Reč je o priznanju koje dodeljuje međunarodni regionalni žiri sa sedištem u Bosni i Hercegovini u organizaciji Direkcije agencije za izbor najmenadžera BiH, jugoistočne i srednje Evrope. Priznanje je 7. jula dodeljeno u Sarajevu.

Nezavisna agencija za izbor i promociju menadžera je nezavisni autoritet na području regiona Jugoistočne i Srednje Evrope koji nagradu dodeljuje 34. put. U izbor za priznanje ove godine ušlo je preko 1000 komapnija i pojedinaca, saopštio je aerodrom „Nikola Tesla“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

KJ

Dobro, to smo odavno utvrdili, to je konstanta… Jedina varijabilna u jednacini poslovanja je trenutni nivo pljacke i partijsko-rodjackog zaposljavanja, koja odredjuje da li ce profit biti manji ili veci. To je tako vazda bilo, i pre Air Srbije, i pre SNS-a, i pre DOS-a, i pre Slobe, a bice i u buducnosti…

Tako da bi sad bilo zanimljivo da nam u kontekstu ove vesti neko iz Vlade R. Srbije, ili g. Ristivojevic licno, koga je ista u svojstvu osnivaca imenovala na celo Nadzornog Odbora, objasni sirokom pucanstvu ekonomsku logiku dugo najavljivane privatizacije. Ili sto bi se jezikom metafore reklo – ko i zbog cega „kolje koku koja nosi zlatna jaja“?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Aleksa na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Treba da se zastiti domaca avio kompanija a ne da prodje kao JAT. Prvo Air Serbia pa tek potom ostali i to gde nasi ne lete. A i realno nasa avio kompanija je jeftinija od 90% kompanija a Wizz je niskobudzetna koja i odlaze letove to znaci da nije sigurna. Ne trebaju nam i to…

08. Jun 2026.Pogledaj

Nenad na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@EX Hrvatskoj trenutno nije potreban Meteor jer nitko u okruženju nema avijaciju. Italija je NATO-EU država, Mađarska je NATO - EU država. Srbija ima MIG29, Orao i Galebe što se ne može nazivati avijacijom. Meteori za Hrvatsku bi doslovno bili za slikanje i ništa drugo. Glupo je kupovati nešto što ne trebaš pošto imaš zračnu…

08. Jun 2026.Pogledaj

Marko na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Druze PILOTE u AS (velikim slovima). Jasno je da svaka drzava prica za sebe, niti ko tu ima sta da objasnjava. Ovde su stvari vise nego jasne o cemu je rec, a sto ne bi trebalo da bude. Ono sto je interesantno je trenutak i sta je interes za krajnjeg gradjanina Srbije koji leti pa…

08. Jun 2026.Pogledaj

Thomas na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miša Neki na ovom portalu su na aparatiman kada su vidili Hrvatski Rafal za Mica. Sta mislis sta bi bilo kada bi Hrvati iz zajebancije stavili sliku sa Meteor?

08. Jun 2026.Pogledaj

rodoljub na: Viz er demantuje navode o nepoštovanju lokalnih propisa

Jeste a i nije sasvim tačno da među kompanijama ne postoje razlike. Postoje razlike u kulturi bezbednosti, kvalitetu upravljanja rizikom, starosti flote, obuci posada, internim procedurama i slično. A tacno je da te razlike nije lako svesti na jednu numeričku ocenu ili broj zvezdica.Autor je ukazao da se rasprava vodila o administrativno-pravnom pitanju, dok je…

08. Jun 2026.Pogledaj