BEG airport status
Slovenačka „Elit’Avia“ širi svoj posao u oblasti poslovne avijacije u Africi "Afričko tržište ipak jeste daleko manje nego što su to, na primer, Amerika i Evropa, ali bez obzira na to, ono raste" / Foto: Elit'Avia

Slovenačka „Elit’Avia“ širi svoj posao u oblasti poslovne avijacije u Africi

Slovenačka „Elit’Avia“ širi svoj posao u oblasti poslovne avijacije u Africi, uprkos ne tako zavidnoj situaciji na tržištu u ovom regionu, prenosi „African Aerospace“.

Kompanija je još u februaru 2012. započela posao u prestonici Gane, Akri, ali je sad odlučila da napravi svoju novu bazu u ovom gradu neposredno uz aerodrom „East Logan“, a u planu je i proširenje flote.

„Elit’Avia“ za sada ima petočlani tim i šest aviona. Kompanija je na početku za poslove u Africi koristila četiri letelice – dva aviona „Global 6000“ i po jedan „Global XRS“ i „Falcon 2000“. U međuvremenu flota je uvećana za još dve, a uskoro se očekuje i nabavka sedme.

– Teško je naterati banke i lizing kopanije da predlože finansijsko rešenje. To je jedan od trenutnih izazova koji negativno utiče na broj aviona koji imamo u Africi – naveo je Mišel Kolomb, predsednik i generalni direktor kompanije „Elit’Avia“.

Najveći deo svojih letova „Elit’Avia“ trenutno obavlja unutar Gane i u zemljama zapadne Afrike. Rute ka Evropi, Bliskom istoku i Severnoj Americi čine svega 20 % letova slovenačke kompanije, prenosi „African Aerospace“.

– Poslovna avijacija u zapadnoj Africi konstantno raste u poslednjih 10 godina, naročito u Nigeriji i Angoli. U tom smislu, afričko tržište ipak jeste daleko manje nego što su to, na primer, Amerika i Evropa, ali bez obzira na to, ono raste.

Uočavamo da se i u susednim zemljama stvaraju uslovi za širenje posla, što su dobri pokazatelji – izjavio je Kolomb.

Kompanija je u Akri bazirala jedan „Hawker 800XP“ koji koristi za čarter letove. Osim toga, „Elit’Avia“ pruža i usluge iznajmljivanja svoje posade onim klijentima koji poseduju svoje biznis džetove, ali nemaju vazduhoplovno osoblje.

U kontekstu dobrog poslovanja slovenačke kompanije navodi se i činjenica da je Kolomb tokom devedesetih proveo pet godina radeći u Nigeriji i da zbog toga dobro razume afričko tržište.

– Postoje brojni izazovi, kao i na svakom drugom tržištu, ali se sve u svemu industrija konstantno unapređuje i primećujemo viši nivo profesionalizma – zaključio je Kolomb u izjavi za“African Aerospace“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

me

http://supervizor.kpk-rs.si/podj/73450499/

u 2014 godini…30 000 000 EUR prometa…

koga zanima evo jos ovaj link..tu imate malo više informacija

https://www.stop-neplacniki.si/elitavia-doo/predstavitev/

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Trpac zvalavih botova na: [POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

pola ljudi u komentarima su botovi koji nisu ni procitali tekst ali moraju da pohvale vrhovnog vodju... jeste vi debili videli da nece da se bave komercijalnim prevozom, mogli su i mig 29 da poteraju iznad expo-a... kako je to leteci taxi ako ce prevoziti samo neke odredjene ljude, ne mozete ni da platite da…

23. Jan 2026.Pogledaj

Vlad na: [POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

Amater, Možda za tebe nemaju, ali i jedno i drugo bi trebalo da su deo saobraćaja glavnog grada. E sada, Beovoz prevozi desetine hiljada ljudi svakog dana a dotične igračke ako prevezu i 100 to će biti uspeh. Srbija ima opciju da kupi do 25 ovih letelica u okviru partnerstva za vazdušni taksi i EXPO…

23. Jan 2026.Pogledaj

Vlad na: [ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

Mislim da će sada biti naručeno minimum dve eskadrile H125. Zanimljivo bi bilo znati i da li na taj helikopter može da se integriše naoružanje koje nosi H145 (ili je već možda i integrisano)?

23. Jan 2026.Pogledaj

Blue na: [ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

Ostaje velika steta sto nije porucena jos jedna eksadrila.. Sada je broj narudzbina toliki da bi cekali duze nego za Rafale.. ali opet 20 H145M je za svaki respekt.

23. Jan 2026.Pogledaj