BEG airport status
Wizz Air pustio u rad statični simulator za A320 u Budimpešti Posle pokretnog u Vizov Trening centru u Budimpešti stigao i statični simulator/ Foto: Wizz Air

Wizz Air pustio u rad statični simulator za A320 u Budimpešti

Kompnija Viz er (Wizz Air) pustila je u rad statični simulator (Fixed Based Simulator) za obuku pilota u svom Trening centru u Budimpešti.

– Statični simulator za obuku pilota za avione iz porodice A320 je dodatak pokretnom simulatoru, što omogućava Vizu veću fleksibilnost u organizaciji obuke svojih kabinskih i letačkih posada – rečeno je u kompaniji Viz er.

Novi simulator, koji je identična replika kokpita aviona A320, sličan je pokretnom (full motion) simulatoru celokupnog leta i uključuje vizuelni sistem u kombinaciji sa autentičnim zvukom motora i audio efektima koji obezbeđuju realistično okruženje, objašnjavaju u kompaniji.

unnamed-1

– Uređaj, koji je obezbedio MPS, biće korišćen za razne vrste obuke pilota za avione iz porodice A320, uključujući obuku za određeni tip aviona kao i obuku za kabinsko osoblje.

Slično kao pokretni simulator koji smo otvorili u maju 2013, i statični će biti upravljan od strane vodeće holandske firme za obuku pilota na simulatorima, „Flight Simulation Company“ (FSC), koja u ime Viz era upravlja kompletnim našim Trening centrom u Budimpešti. Ovaj centar je smešten u krugu aerodroma u Budimpešti i lako je dostupan za više od 2.800 radnika naše komapnije – saopštio je Viz er.

   

Pretplatite se na nedeljni pregled vesti Tango Six portala. Svakog petka u vašem inboxu.

* indicates required





   
   

   

   


[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Srbofil Kaži to za ugovor Rusima i njihovoj kupnji Mistral nosača pa gledaj šta ti kažu..

18. Jan 2026.Pogledaj

Mislav na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Samo neki piloti su prešli sa MiG 21. Mnogi su novoškolovani po francuskim nastavnim metodama. Prošli su sve što i francuzi.

18. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

@Vladimir Navodite da rusi ne koriste MiG-29 u Ukrajini "zbog malog dometa". Kao i da "ima malu nosivost". Domet MiG-29 sa naoruzanjem bez dodatnih rezervoara je 500-700 km. Sa rezervoarima je preko 1000km, Nosivost MiG-29 je 3-4 tone, na 6 do 9 tacaka. Znaci, domet od 700km sa 4 tone "nije dovoljan" pa ga zato…

18. Jan 2026.Pogledaj

Joe na: Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

prejak je bio lazanski kad je rekao da hr već ima himars u vojarni u jastrebarskom (youtube clip je skinut u međuvremenu). hr himars nema ni danas, a već tada je vojarna u jastrebarskom bila 20 god prepuštena gradu. kakav zabavljač

18. Jan 2026.Pogledaj