BEG airport status
Er Srbija: U Zagrebu se ne vodi spor – navodi iz „Jutarnjeg lista“ netačni "Er Srbija posluje u skladu sa svim važećim evropskim propisima koji se primenjuju u oblasti civilnog vazduhoplovstva" / Foto: Air Serbia

Er Srbija: U Zagrebu se ne vodi spor – navodi iz „Jutarnjeg lista“ netačni

Kompanija Er Srbija (Air Serbia) odbacila je juče navode objavljene u Jutarnjem listu da se protiv nje vodi spor u Zagrebu, prenela je agencija Tanjug.

Prema pisanju hrvatskog lista, Er Srbija bi mogla da izgubi pravo letenja u Hrvatskoj ako nastavi s ignoriranjem prekršajnog postupka koji se protiv nje vodi u Ministarstvu saobraćaja Hrvatske.

Kako Jutarnji prema nezvaničnim informacijama navodi, predstavnici hrvatske Vlade su čelnicima Er Srbije poručili da „neodazivanjem na zakazana ročišta jasno pokazuju nepoštivanje hrvatske države te da bi zato mogli da izgube dozvolu za letenje“. Agencija za civilno zrakoplovstvo je još u proleće prošle godine hrvatskom Ministarstvu saobraćaja podnela prekršajnu prijavu protiv srpske avio-kompanije zbog kršenja bilateralnog sporazuma između Hrvatske i Srbije o vazdušnom saobraćaju.

Naime, piše Jutarnji, Srbija još nije ispunila odredbe Sporazuma o uspostavi europskog zajedničkog vazdušnog prostora koji je potpisala s Evropskom unijom kao pridružena zemlja. Zbog toga Er Serbia može leteti samo između Beograda i bilo kojeg grada u EU i natrag, ali kompanija putnicima nudi tzv. transferne letove, na šta nema pravo.

Jutarnji: „Er Srbija odvlači putnike Austrijan erlajnsu“ / Foto: Wikimedia

Er Srbija putnicima nudi letove preko Beograda za druga odredišta, što je čini nelojalnom konkurencijom drugim avio-prevoznicima, nastavlja Jutarnji list navodeći da ima saznanja da se već duže vreme kompanija Austrian erlajns (Austrian Airlines) žali kako im Er Srbija odvlači putnike na liniji Beč-Dubrovnik:

– Naši nam sugovornici tvrde kako srpska strana vješto koristi komplicirani sustav pozivanja na ročište te se cijeli proces znatno oduljio.

Pozivi odlaze diplomatskim putem preko Ministarstva pravosuđa te se isti navodno zagube, dođu prekasno pa odvjetnici „Air Serbije“ na ročištima utvrde kako poziv nije uredno isporučen. No, hrvatska strana takvim je izbjegavanjima odlučila stati na kraj te je srpskoj strani zapriječeno onemogućavanjem slijetanja na hrvatske aerodrome.

No, takva eventualna odluka dočekat će novu Vladu jer za takvo nešto sadašnja, tehnička Vlada, nema mandat – navodi se u Jutarnjem listu.

U tekstu piše i da je direktorka vazdušne luke Zadar, Đurđica Čosić, juče potvrdila kako se pregovara sa Er Serbijom o pokretanju redovne linije Beograd – Zadar:

– Plan je bio da letovi počnu ove godine, ali najvjerojatnije ništa od toga. Iako su razgovori u tijeku i „Air Serbia“ može uspostaviti liniju s bilo kojim hrvatskim aerodromom, prema neslužbenim informacijama upravo je spomenuti prekršajni postupak i prijetnja ukidanjem dozvole za Hrvatsku glavni razlog zbog čega srpska kompanija taktizira oko otvaranja linije za Zadar – prenosi hrvatski list.

Air Serbia Fleet
Negirani svi navodi hrvatskog medija / Foto: Air Serbia

Er Srbija je, u saopštenju dostavljenom Tanjugu, negirala sve navode iznete u tekstu. 

– Er Srbija posluje u skladu sa svim važećim evropskim propisima koji se primenjuju u oblasti civilnog vazduhoplovstva. U prilog ovoj tvrdnji jasno govori i činjenica da je Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo (CCAA) odobrila da Er Srbija obavlja letove ka i iz Hrvatske po sezonskom redu letenja – poručila je srpska nacionalni avio-prevoznik, prenosi Tanjug.

Raniji sukobi

Do sličnog sukoba došlo je prilikom uvođenja letova Er Srbije za Zagreb krajem 2014. godine.

Sporno je bilo što je Er Srbija usluge počela da najavljuje pre nego što je za svoje aktivnosti u Hrvatskoj dobila dozvolu njihovih vazduhoplovnih vlasti.

Pozivajući se na nezvanične informacije iz Ministarstva saobraćaja Jutarnji list je tada preneo da će Er Srbija moći da obavlja letove između Zagreba i gradova u Srbiji, ali putnicima iz Zagreba neće moći da prodaje karte za letove preko Srbije za druga odredišta, niti će putnici u Beogradu smeti da čekaju svoj sledeći let u transfer zoni.

Kao razlog ovome i tada je navedeno tumačenje Agencije da Srbija nije ispunila odredbe Sporazuma o otvorenom nebu, čija je potpisnica i da zbog toga ne može putnicima prodavati karte za letove iz neke članice EU preko Beograda do neke treće destinacije.

Kako je avio-kompanija tada već počela da prodaje karte za takve letove, navedeno je da bi mogla da ima problema s Evropskom komisijom i da se suoči s pritužbama putnika kojima neće biti omogućena usluga koju su platili.

U Hrvatskoj je tada pisano da se Er Serbia već nalazi pod istragom Evropske komisije, a da je dolazak Etihada u Srbiju uzbunio mnoge evropske avio-kompanije jer se pribojavaju da bi ovaj prevoznik mogao da bude nelojalna konkurencija na tržištu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Sivi na: Novi premijer Vučević: „Opremanje novim višenamenskim borbenim avionima u zavisnosti od finansijskih mogućnosti“

@Vladimir Nije ti dobra logika. Po tebi je onda i Kindzal skart jer je kleknuo pod Patriotom, Patriot je skart je kleknuo pod Iskanderom, Iskander je skart jer ga okinuo NASAMS, Su35 je obaran od ruskih i zapadnih raketnih sistema, Abrams je puko pod Lancetom a T-90 pod Javelinom. Sve je skart. Jedino pravo oruzje…

18. May 2024.Pogledaj

Amater na: [RAT U UKRAJINI] Rusija na severu Ukrajine otvorila novi front, još jedan uspešan ukrajinski raketni napad na Krim

Juče sam gledao snimke dronova veličine Cesne koji lete lagano iznada grada, lete, lete... Počnu da poniru... 15 sekundi sigurno traje... Padne na neko naftno postrojenje. Pre toga im ona dva poljoprivredna aviona pala na Studenjak Toliko su spori i uočljivi da se vide S-oči. Ono, naloži neke likove iz Civilne zaštite i stavi ih…

18. May 2024.Pogledaj

Djuka na: [RAT U UKRAJINI] Rusija na severu Ukrajine otvorila novi front, još jedan uspešan ukrajinski raketni napad na Krim

Dronovi? Satelit preleti, snimi, stanje se prosledi Ukrajini i odluci se da li vredi izvesti napad ili ne.

18. May 2024.Pogledaj

Милан na: Novi premijer Vučević: „Opremanje novim višenamenskim borbenim avionima u zavisnosti od finansijskih mogućnosti“

U slučaju Srbije, Hrvatske, BiH, Makedonije, Crne gore...ulaganje velikog novca u Avione je bacanje para. Air polis i tačka, pametnije je kupiti polovne F16 ili Miraže 2000 pa sa njima leteti nego kupiti Rafale i slikati se sa njima po pisti. Jel hoćemo avion koji donosi prevagu? Kupite F35! Nije tačno da kongres nebi odobrio,…

18. May 2024.Pogledaj