BEG airport status
Počeo IFIS 2016: 300 učesnika, prezentacija preko 30 naučnih radova i izložba aviona za kalibražu na Batajnici Blizu 300 učesnika iz 40 zemalja na ovogodišnjem IFIS-u / Foto: Dušan Atlagić

Počeo IFIS 2016: 300 učesnika, prezentacija preko 30 naučnih radova i izložba aviona za kalibražu na Batajnici

Međunarodni simpozijum o kalibraži – „International Flight Inspection Symposium 2016“ (IFIS 2016) koji se ove godine održava u Beogradu, okupio je blizu 300 učesnika iz 40 zemalja, među kojima su i predstavnici SMATSA-e – organizatora ovogodišnjeg IFIS-a.

U naredna četiri dana biće predstavljena 32 rada iz oblasti radio-navigacijskih uređaja, zakonskih regulativa kalibraže, interferencije, novih tehnoloških rešenja, a učesnicima će se obratiti i predstavnici EUROCONTROL-a, ICAO-a, ICASC-a

– Danas nas očekuje izlaganja Džozefa Dabldeja, predsednika ICASC-a, zatim Radojice Rovčanina, direktora SMATSA-e. Obratiće se i predstavnici kompanije „Aerodata“ koji su, između ostalog, i naši sponzori. Pošto se ove godine slavi 160 godina od rođenja Nikole Tesle, uspeli smo da dogovorimo i da direktor muzeja „Nikola Tesla“ u Beogradu, gospodin Branimir Jovanović, održi prezentaciju – objasnio je Darko Raščanin, član ICASC-a u ime SMATSA-e i predsedavajući ovogodišnjim simpozijumom IFIS 2016.

U sredu, 15. juna, na aerodromu Batajnica biće organizovana izložba sedam aviona za kalibražu.

– Amerikanci su već došli. Predstaviće svoj „Challenger“. Francuzi će pokazati „ATR“, Česi avion „Cessna“. Biće izložen i naš, engleski i nemački „Beechcraft“, kao i italijanski „Piaggio“ – najavio je Raščanin.

On naglašava i da je ovim događajem Srbija stala rame uz rame sa zemljama koje su daleko razvijenije kada je reč o kalibraži. Navodi da Amerika, kao prethodni organizator simpozijuma, ima oko 30 aviona za kalibražu, dok Srbija poseduje tek jedan. Osim toga, ističe i da je skup u Oklahomi bio manje posećen od ovog u Beogradu.

viber image
„Posle Nemačke, Francuske, Amerike, Kanade, IFIS i u Beogradu“ / Foto: Dušan Atlagić

Iako je SMATSA organizator simpozijuma njegovo finansiranje obezbeđuju sponzori koji su za uzvrat dobili mogućnost da svoje proizvode i poslovanje prezentuju učesnicima, rekao je Raščanin u razgovoru za naš portal.

– Ovo SMATSA-u ne košta ništa – ona će biti u plusu. Po mom mišljenju, ovakav događaj je kruna karijere u tom smislu da ljudi mogu da prisustvuju i vide šta se dešava u ovoj oblasti. Posle Nemaca, Francuza, Amerikanaca, Kanađana ušli smo i mi u taj svet – naveo je Raščanin.

Ovo je jedini događaj u svetu gde se stručnjaci u oblasti kalibraže okupljaju i razmenjuju iskusta, tehničke informacije, naveo je u razgovoru za Tango Six predsednik ICASC-a, Džozef Dabldej.

– Ono čemu težimo jeste da što više ljudi iz ove oblasti okupio na jednom mestu. Skup u Beogradu je uspeo u tome. To je dobro za ICASC. Srbija je jako dobro razvila ovu oblast i činjenica da je ona organizator nas ohrabruje jer znači da je na dobrom putu za dalje. Takođe, dobro je što je SMATSA deo nas jer joj to omogućava da prati svetske trendove. Do sada niko u Jugositočnoj Evropi nije organizovao simpozijum, tako da je to veliki korak za nas, ali i za SMATSA-u – izjavio je Dabldej.

4
IFIS 2016 do 17. juna u Beogradu / Foto: Dušan Atlagić
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Grga na: Srbiji ostalo da se isporuči još 5 lakih višenamenskih helikoptera H145M

@Major Oko svake vrste vazduhoplova, tenka, broda, podmornice mozemo da se raspravljamo da li je bolji ovaj ili onaj, ali oko toga koji je najbolji transportni helikopter je prosto iluzorno pricati. Mi 17 je etalon za sve. Tu nema rasprave..Najproizvodjeniji svih vremena.. Geopolitika je vec nesto drugo.

13. Feb 2025.Pogledaj

Misko na: Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa

Hvala za tekst. Svi nas briju da budemo navijaci , rijetko ko da mislimo sire i sistemski.

12. Feb 2025.Pogledaj

Дарвин na: Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa

Odličan tekst, nadam se da ga je pročito i neko iz SMATSA. Pozdrav za Isu, za koga znam, ali ga nisam nikada upoznao.

11. Feb 2025.Pogledaj

max na: Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa

Bilo bi super vidjeti i mali osvrt na budućnost ATC-a, npr SESAR. Ima li kakvih konkretnih rezultata ili je to još sve teorija?

11. Feb 2025.Pogledaj