BEG airport status
SMATSA će u 2016. zaraditi 6,7 miliona evra od BiH Raspoređeni "en-route" troškovi BiH za 2016 / Foto: SMATSA

SMATSA će u 2016. zaraditi 6,7 miliona evra od BiH

Agenciji za kontrolu vazdušnog saobraćaja Srbije i Crne Gore (SMATSA) pripašće 6,7 miliona evra po osnovu rutne naknade, odluka je Veća ministara Bosne i Hercegovine, piše portal B92.

Reč je o raspoređivanju sredstava za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi u vazdušnom prostoru BiH.

Prema odluci, finalna baza „en-route“ troškova BiH za 2016. usvojena je u ukupnom iznosu od 74,99 miliona konvertibilnih maraka (38,33 miliona evra), uključujući i troškove EUROCONTROL-a, prenela je televizija N1 za BiH, piše B92.

Agencija za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi BiH (BHANSA) je za Tango Six potvrdila navode da joj je po osnovu rutne naknade raspoređeno 40,81 miliona konvertibilnih maraka (20,8 miliona evra).

Direkciji za civilno vazduhoplovstvo BiH (BHDCA) raspoređeno je 5,76 miliona konvertibilnih maraka (2,9 miliona evra), uključujući troškove EUROCONTROL-a, piše B92 i navodi da će istovremeno, po ovom osnovu SMATSA-i pripasti 13,15 miliona konvertibilnih maraka (6,7 miliona evra), a „Hrvatskoj kontroli zračne plovidbe“ (HKZP) 15,26 miliona konvertibilnih maraka (7,8 miliona evra).

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Gigi na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

@TАДИЈА ЗЕМУН Da. JAK130M bi bio mozda najbolji izbor ali nazalost nema sanse da ga dobijemo u ovom divnom okruzenju.

11. Jun 2026.Pogledaj

Srboljub na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

ovde ne bi bio problem kad država ne bi pravila protekciju za aerodrom koji nije u njenom vlasništvu , da s edozvoli let iz recimo Kraljeva za Wizz, Ryan i slično cene bi bile niže i konkurencija otvorenija

11. Jun 2026.Pogledaj

Dr.Major VS Niko M. Herceg na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Nema ništa od toga, Rafal F 3.0 je već prevaziđen aparat,bez operativnog sistema, Aesa radar prve generacije i bez Talios optoelektronskog računarskog sistema koji u sebi ima HMD verziju u Kacigi pilota! To je kao porediti MiG-21BIS i MiG-23.S, MiG - 23 kojeg su Sovjeti povukli nakon prebega Ukrajinca za Ameriku sa Avionom,MiG-23.S jedan od…

11. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@dupe Hehehe, Vi i dalje odbijate da se vratite u realnost. Kakva crna evropska i americka visoka tehnologija?? Pa sve najvece inovacije dolaze iz Kine, a one su i te kako dostupne Rusiji i to po najpovoljnijim mogucim uslovima. Nemci zatvaraju fabrike automobila, jer su kineski bolji, moderniji i bar duplo jeftiniji. Isto je sa…

11. Jun 2026.Pogledaj