BEG airport status
Bugarska od Rusije kupuje motore RD-33 Poljski motori RD-33 na bugarskom lovcu MiG-29 / Foto: Aleksandar Mladenov/AERO

Bugarska od Rusije kupuje motore RD-33

Bugarska je u sredu 9. novembra potpisala ugovor sa Rusijom o kupovini motora RD-33 za lovačke avione MiG-29. To je potvrdio bugarski premijer Bojko Borisov koji prvobitno nije bio voljan da iznosi detalje sporazuma ali je već nakon dva dana agenciji TASS otkrio da je posao vredan skoro 21 milion evra i da će se nabaviti 10 motora.

Borisov je takođe saopštio da Sofija želi da od Rusije otkupi pravo na održavanje motora za avione proizvođača MiG i Suhoj koje Ratno Vazduhoplovstvo ima u inventaru.

Prema ugovoru koji je potpisan sa kompanijom RSK MiG Bugarska će nabaviti 4 nova motora RD-33 Serije 2 kao i 6 motora čiji će se remont izvšiti u remontom zavodu OAO ’’MMP imena Černiševa’’. Prva dva motora moraju stići pre 30. aprila 2017. dok će svakog sledećeg meseca biti isporučivana po dva motora.

Kako je dodatno preneo bugarski vazduhoplovni žurnal Aero bugarska vlada je još 24. oktobra ove godine izabralo bugarsku firmu Aviostart LTD kao isporučioca motora. Ova firma je faktički predstavnik kompanije RSK MiG u Bugarskoj i sa njihovim predstavnicima su provedeni pregovori 25. i 26. oktobra nakon čega je završena procedura direktnih pregovora i konačno potpisan ugovor.

Prethodno je 4. oktobra objavljeno da je poništen tender za nabavku 10 motora koji je bio objavljen još 15. aprila a glavni razlog otkaza tendera je bio to što ponuđači nisu zadovoljili glavni uslov da se motori (novi ili polovni) u momentu potpisivanja ugovora nalaze uskladišteni. Sutradan je ministar odbrane Nenčev rekao da će se pristupiti direktnim pregovorima a procedura za novi tender objavljena je 18. oktobra.

Podsetimo 22. oktobra 2015. Bugarska je sa Poljskom potpisala ugovor o remontu 6 motora RD-33 u poljskom zavodu WZL-2 iz grada Bidgošč (Bydgoszcz) a po preporuci NATO-a koji je zahtevao od svojih članova da se uzdržavaju od vojne saradnje sa Rusijom zbog aktuelne situacije u Ukrajini. Sporazum sa Poljskom uključivao je, osim remonta i pozajmljivanje motora kao i moguću modifikaciju aviona.

Dva poljska motora stigla su u Bugarsku 29. decembra 2015. koje će Bugarska moći vremenski koristiti dve godine ili po 200 sati naleta a odmah sutradan u Poljsku su poslata prva dva motora sa bugarskih lovaca. Remont 6 motora koštao je Bugarsku skoro 6,138 miliona evra a nakon remonta motori će moći da se koriste narednih 8 godina ili 350 sati naleta. Poređenja radi RSK MiG je ponudio 500 sati naleta po motoru uz cenu od 6,3 miliona evra.

Sporazum sa Poljskom napravljen je bez saglasnosti ruskog proizvođača RSK MiG čiji su rukovodioci zapretili da će prekinuti svaku logističku podršku za bugarske MiG-ove 29 i koji su podsetili da poljski remontni zavodi nemaju licencu za radove na motorima RD-33.

Sasvim je moguće da zbog potpisivanja ugovora sa Rusijom, posao sa Poljskom neće biti realizovan ne samo zbog toga što će se bugarski motori ipak remontovati u ruskom zavodu nego i zato što je Bugarska otpočela pregovore i za dobijanje licence za servisiranje mlaznih motora lovaca MiG-29 i jurišnika Su-25.

   

Pretplatite se na nedeljni pregled vesti Tango Six portala. Svakog petka u vašem inboxu.

* indicates required





   
   

   

   


[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

BB

Jedno je sigurno, novi im predsjednik se sigurno razumije u tu materiju…
:-)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Ilija na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Ja se ponadao da ce se proizvoditi neki deo krila, trupa, neki moderni materijali, nesto sto moze da se iskoristi za neki buduci Orao ili Lastu, a ono municijska kutija. Ni materijal za kutiju verovatno necemo proizvoditi. Sqvijanje, presa, fizikalija obicna.

22. Jun 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

"Imali smo prilike da pregledamo njen dizajn, dosta je zahtevna što se tiče mehaničke čvrstoće i što se tiče oblika" Kutija pa kutija Bice da je celik visoke cvrtoce mozda niklovan? Nego jel se zna sta proizvode oni sa tim "naprednim softverom i cudima", jel ovo je sve prosli vek...come se trenutno bave, mislim Rafal…

22. Jun 2026.Pogledaj

Medo s mora na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

@Jordan 1. Kada budeš tražio podatke preko AI budi precizniji, jer u Aziji je tokom 2025., po GEMINIju, ukupno prodano 10,5 mil auta, 2. Progooglaj "0 mileage used car BYD" pa će ti neke stvari biti jasnije, imaš na YT odličan video o tom problemu

22. Jun 2026.Pogledaj

Samo kazem na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

U Nemackoj je prosle godine registrovano preko 500K novih full elektricnih vozila, svake godine broj registracija raste za oko 40%! Suprotno popularnom "misljenju" da su kineski proizvodjaci automobila "preuzeli" evropsko trziste, podaci pokazuju da je samo 20% potpuno električnih vozila prodatih u EU 2025. godine uvezeno iz Kine. Ovih 20% uključuje i domace kineske brendove…

22. Jun 2026.Pogledaj

brko na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Izgleda da neki misle da ne treba razvijati vozila zbog opasnosti od dronova. Čime mislite napraviti proboj ukoliko uspijete ostvariti zračnu dominaciju na određeni vremenski period? Hiluxima?

22. Jun 2026.Pogledaj