Hogan za „Blic“: Jat je bio slomljen brend; KRIK: Er Srbiji oprošten dug od 22 miliona dolara

Predsednik i generalni direktor komapnije Etihad ervejz (Etihad Airways), Džejms Hogan, dao je intervju za dnevni list „Blic“.

U njemu on navodi da je JAT bio slomljen brend, državno preduzeće sa velikim gubicima i jadnom infrastrukturom i da je upravo to je razlog zašto je napravljena Er Srbija.

On ističe da „kompanija koja leti preko Beograda može da bude uspešna ako se vodi na komercijalnim osnovama“:

– Rebrendirali smo JAT. Neki ljudi su otišli, ali su mnogi i došli. Uveli smo profesionalizam kad je reč o bezbednosti, standardima i pružanju usluga. Investirali smo u infrastrukturu, mrežu, ljude i standarde. I isplatilo se. Po mom mišljenju, Er Srbija je danas vodeći brend među malim avio-kompanijama u Evropi – izjavio je Hogan.

On je istakao da bi novac od JAT-ovih porudžbina Erbasovih aviona bio izgubljen da nije bilo Etihada.

– Jat je 1998. uplatio Erbasu više od 23 miliona dolara avansa za kupovinu novih aviona, ali nije ih kupio. Šta se dogodilo sa tim novcem? Vratili smo ga! Taj novac je obračunat u plaćanje novih deset aviona za Er Srbiju. Uspeli smo da postignemo dogovor sa Erbasom. Da Er Srbija nije deo Etihada, taj novac bi bio izgubljen – objasnio je Hogan.

On je izjavio i da je premijer Srbije, Aleksandar Vučić,  imao dobre kontakte u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i da ih je zamolio za stručno mišljenje o JAT-u.

– Morao je da nas ubedi da Er Srbija može da funkcioniše. Odlučili smo da uđemo u posao i počeli od nule. Morali smo da dovedemo prave ljude, prave sisteme, da s vremenom promenimo poslovnu kulturu u kompaniji, uvedemo princip odgovornosti i otarasimo se mentaliteta javnog preduzeća.

Er Srbija je ulaskom u Etihadovu porodicu dobila nešto što JAT nikad ne bi mogao. Na primer, povoljniju cenu za 10 novih aviona, tehnologiju i priliku da Etihad obučava mlade ljude iz Srbije da budu budući lideri kompanije – rekao je Hogan.

KRIK: Vlada oprašta preko 22 miliona duga Er Srbiji

Prema pisanju Mreže za istraživanje kriminala i korupcije – KRIK, Vlada Srbije zatražila je od beogradskog aerodroma otpust duga od preko 22 miliona dolara koji je napravio avio-prevoznik Er Srbija.

Novinari ove redakcije došli su do Zaključka Vlade kojim se aerodromu predlaže otpust dugovanja Er Srbije nastalih u periodu od 01. oktobra 2014. do 18. septembra 2015. godine.

Kako piše KRIK, u prilogu Zaključka nalazi se i nacrt sporazuma o otpustu duga, a koji treba da potpišu direktor aerodroma Saša Vlaisavljević i direktor Er Srbije, Dane Kondić.

Stručnjaci sa kojima je KRIK razgovarao upozaravaju da „ovaj potez nanosi štetu aerodromu, čiji je država vlasnik sa 83 odsto udela“:

– Da se premijer ne meša i preraspodeljuje novac javnih preduzeća, onda bismo imali pravu sliku stanja poslovanja Er Srbije koje nije tako sjajno kako vlasnici hoće da predstave. – kaže ekonomski novinar, Miša Brkić za KRIK.

On smatra da ovaj potez znači obaranje cene aerodroma koji država, prema najavama premijera, treba da proda ove godine:

– Može da se zaključi da neko namerno obara cenu aerodroma i da bi neko u toj kupoprodaji mogao da se okoristi. – kaže Brkić.

Nemanja Nenadić, programski direktor „Transparentost Srbija“ smatra da preduzeća ne treba da se finansiraju kroz oprost dugova:

– Nije sporno da država može da pomogne, da vrši ulaganja u preduzeće koje je u njenom delimičnom vlasništvu. Ipak, sam način kako to rade je više sporan nego sama činjenica da se preduzeće Er Srbija pomaže – izjavio je Nenadić.

KRIK ističe da ovo nije prvi put da Vlada oprašta dugove nacionalnog avio-prevoznika na štetu drugih državnih preduzeća:

– Sličan zaključak Vlada je donela i pre godinu dana kada je oprošteno 1,5 milijardi dinara (17,6 miliona dolara) koje je Er Srbija dugovala aerodromu za prvih devet meseci te godine.

Prethodno je država preuzela otplatu dugovanja koja su nastala pre privatizacije avio-kompanije u vreme dok je poslovala kao „Jat Airways“ – piše Mreža za istraživanje kriminala i korupcije.

Ministarstvo privrede takođe se oglasilo danas ovim povodom. U saopštenju medijima ministarstvo ističe da su pre dve godine, kada je formirano novo preduzeće Er Srbija, država Srbija i Etihad dogovorili način izmirenja starih dugova kompanije Jat ervejz, kao i finansijske obaveze Republike Srbije i Etihad ervejza kao osnivača nove kompanije:

– Srbija se obavezala ugovorno da smanji gotovinske troškove poslovanja, odnosno Etihad je pristao da se obaveza investicije države „prebije“ sa njihovim troškovima prema aerodromu „Nikola Tesla“, čime je Etihad zapravo učinio uslugu državi i time prihvatio da nemamo investiranje gotovog novca.

Navedenim zaključkom daje se preporuka aerodromu da otpiše dug u iznosu od 22.203.917,93 dolara, čime se u celini ispunjavaju preuzete obaveze po članu Okvirnog ugovora o transakciji sa 31. decembrom 2015. godine.

U budžetu za 2016. planirane su i poslednje finansijske obaveze u skladu sa ugovorom za Er Srbiju i od 2017. godine kompanija počinje da posluje samostalno. – stoji u saopštenju Ministarstva finansija.