BEG airport status
LOT na relaciji Varšava-Beograd sedam puta nedeljno tokom letnje sezone LOT zadovoljan linijom Varšava-Beograd / Petar Vojinović

LOT na relaciji Varšava-Beograd sedam puta nedeljno tokom letnje sezone

Poljski nacionalni avio-prevoznik LOT uvodi dodatna dva leta između Varšave i Beograda tokom letnje sezone. Tako će umesto doasadašnjih pet, putnici leteti sedam puta nedeljno na relaciji Varšava-Beograd.

Prezentujući poslovanje kompanije, flotu i mrežu linija u Ambasadi Poljske, komercijalni direktor LOT -a, Krystian Rolla podsetio je da je ruta za Beograd posle pauze od šest meseci ponovo uspostavljena 2. januara ove godine sa pet nedeljnih letova.

On je istakao da je kompanija zadovoljna dosadašnjim letovima na ovoj relaciji i da će zbog toga povećati njihov broj.

LOT za Beograd leti svojim Embraerima 170 i 175.

Prezentujući konfiguraciju svojih aviona, usluge, ali i statistiku po kojoj ova kompanija ima najmlađu flotu u Evropi, da je prva počela da saobraća B 787 Dreamliner, da godišnje njene usluge koristi skoro 5 miliona putnika na skoro 60 destinacija preko Varšavskog aerodroma Chopin, logično se nametnulo pitanje kako je tekao proces transformacije ove kompanije koja je i dalje 100% u državnom vlasništvu.

– Vlasička struktura nema nikakvog uticaja na rad ljudi u kompaniji. Svi rade tamo zato što vole to da rade, dolaze na posao sa najvećim zadovoljstvom. Uzeću svoj primer. Pored toga što sam komercijalni direktor, ja sam takođe i pilot.

Država otvara mnoga vrata našoj kompaniji. U stanju je da otvori vrata međunarodne saradnje što bi bilo jako teško da je privatni subjekat vlasnik. Što se tiče same tranzicije kompanije, moram reći da su najveću ulogu odigrali zaposleni, što bi bilo teško u ranijim vremenima – da ljudi budu tako motivisani i tako spremni da ulože sebe. I mislim da su svi zaposleni u kompaniji odlično shvatili da je jedino transformacija kompanije – da LOT postane jedna savremena i moderna kompanija jedni način da se taj kapital od 86 godina tradicije i iskustva iskoristi na najbolji mogući način – zaključio je Rolla.

Šefica diplomatske misije Poljske pri ambasadi Poljske, Hanna Dalewsk, istakla je da ovo neće negativno uticati na Er Srbiju (Air Serbia), naprotiv – korist bi trebalo da osete obe strane i dodala da ima prostora za obe kompanije na tržištu.

Kompanija LOT je početkom godine takođe uvela letove za Zagreb, kasnije i za Ljubljanu, dok se ovog leta očekuje otvaranje rute za Split.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

BigDan na: [VIDEO REPORTAŽA] Od brifinga u bazi do vedara u kanalu: Letački dan sa Helikopterskom jedinicom MUP-a i evropskom „Black Hawk“ flotom

Puno hvala Petre, svaka čast, koja ekskluziva! Da li je bilo gašenja i noću? Da li u praksi H215, H145, Ka-32 imaju tu mogućnost? Many thanks to our dear friends who came to our aid in the UH-60s!

25. Aug 2026.Pogledaj

Aleksandar na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Potpisujem sve što si rekao. Upravo se spremao da napišem par rečenica na istu temu ali ne bih duplirao ovo što si ti već napisao. Trebalo bi dobro istražiti kako se požar sa jedne tačke širio na neko udaljeno mesto gotovo nepristupačno i čoveku bez ikakve opreme.

25. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Mozda domaca industrija uz pomoc 3d moze da te delove pravi? Jer od Rusa nema nista jos 40-50 godina, sankcije ce trajati toliko svakako.

25. Aug 2026.Pogledaj

Perko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Nikola Ka-32 ima mnogo dužu sezonu od toga jer ne gasi samo livade. On je jedini helikopter koji je namenski prilagođen da gasi visoke zgrade i koji je pogodan da gasi po većim gradovima.

25. Aug 2026.Pogledaj

Nikola na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Žao mi je što nemam trenutno resursne podatke da uporedimo helikopter koji cele godine može da radi požare, medical, specijalce teret, ima desetine puta bolje resurse, štok delova iz celog sveta naspram Ka 32 koji nosi tonu vode više, mesec,dva godišnje max i onda udri po trenažama do sledećeg leta. A, delova nigde. Pa čak…

25. Aug 2026.Pogledaj