BEG airport status
Ponovo uspostavljeni letovi između Turske i SAD-a – „Turkish Airlines“ poleteo jutros za Njujork FAA povukla zabranu

Ponovo uspostavljeni letovi između Turske i SAD-a – „Turkish Airlines“ poleteo jutros za Njujork

FAA koja je nakon neuspelog puča u Turskoj zabranila sve letove iz ove zemlje za SAD i obrnuto, ukinula je zabranu.

Prvobitna odluka najviše je pogodila kompaniju „Turkish Airlines“ koja svakodnevno leti za Los Anđeles, Njujork, Atlantu, Hauston, San Francisko, Vašington i Čikago.

Nakon uklanjanja zabrane u ovoj kompaniji kažu da će svi letovi za SAD biti „ponovo uspostavljeni prema ranije planiranom redu letenja, počevši od ovog jutra, 19. jula, letom Istanbul-Njujork, u 06:45.“

– Nisam video razlog za ovu zabranu obzirom da su bile preduzete sve mere predostrožnosti uz poštovanje svih normi. U skladu sa našim izveštajima i mnogobrojnim sastancima, FAA je ukinula zabranu, kao što se i očekivalo – izjavio je Ilker Ajdži, predsednik odbora i Izvršnog komiteta kompanije „Turkish Airlines“.

Pre samo tri dana ambasada SAD-a u Ankari saopštila je da je „značajno smanjena bezbednost na aerodromu Ataturk“ i pozvala svoje građane da se smeste na sigurno mesto i suzdrže se od putovanja koja nisu neophodna.

U noći između 15. i 16. jula, kada se u Turskoj dogodio neuspeli puč, domaći mediji izveštavali su da se putnicima na „Ataturku“ niko iz kompanija nije obraćao niti organizovao eventualnu evakuaciju sa aerodroma na kome je ponašanje demonstranata izazivalo paniku kod ljudi.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

21. Jul 2026.Pogledaj

Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

21. Jul 2026.Pogledaj