BEG airport status
Praksa za đake Vazduhoplovne akademije od sada u Vojsci Srbije i Er Srbiji Dva nova sporazuma, nastavak saradnje sa Jat tehnikom i zadržavanje EASA ovlašćenja / Foto: Wikimedia

Praksa za đake Vazduhoplovne akademije od sada u Vojsci Srbije i Er Srbiji

Vazduhoplovna akademija potpisala je sporazume o strateškoj saradnji sa Ministarstvom odbrane i Er Srbijom (Air Serbia), a kao rezultat dugogodišnje saradnje sa JAT tehnikom uskoro će početi obuka avio-mehaničara za određene tipove aviona. U hangaru „JAT tehnike“ uveliko se sređuju prostorije za školavanje ovih kadrova, a koje će istovremeno biti nova nastavna baza za časove praktične nastave učenika ove ustanove, pišu Večernje novosti.

– Ugovor koji je potpisan sa Ministarstvom odbrane podrazumeva da naši đaci sa vojnih obrazovnih profila imaju praktičnu nastavu u Vojci Srbije, a posle završene škole mogu da postanu vojnici po ugovoru u jedinicama Ratnog vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane Vojske Srbije ili da nastave školovanje na Vojnoj akademiji – objašnjava Goran Cvijović, direktor škole.

Takođe, učenici će, na osnovu memoranduma o saradnji, obavljati praksu u Er Srbiji. Nastavnim planom i programom je predviđeno da đaci imaju praktičnu nastavu jedan dan nedeljno.

Diploma koju maturanti dobiju, ne znači im ništa bez dozvole za rad, pišu Novosti. Da bi dobili licencu, đaci moraju da budu prisutni na 90 odsto časova teorijske i praktične nastave. Ukoliko iz opravdanih razloga ne može da ispuni fond, učenik ima pravo da to nadoknadi u bilo kom trenutku.

– Zahvaljaujući toj licenci, posle završene škole, učenici mogu da rade na bilo kojem aeroodromu ili avio-kompaniji u svetu. Pre dve godine su nam bili predstavnici Etihada (Etihad Airways) koji su izabrali 15 učenika za školovanje u Abu Dabiju, dok je njih 15 dobilo posao u Er Srbiji – objasnio je Cvijović, prenose Novosti.

EASA ovlašćenja

Novosti prenose i da je Vazduhoplovna akademija ipak zadržala ovlašćenja EASA-e, kao jedini ovlašćeni centar Evropske agencije za školovanje vazduhoplovno-tehničkog osoblja u jugoistočnoj Evropi.

Kako je Tango Six preneo krajem februara, Akademija je mogla trajno da izgubi međunarodnu licencu ukoliko Vlada Srbije pod hitno ne usvoji predlog Nacionalnog prosvetnog saveta da ova škola dobije status škole od posebnog nacionalnog značaja.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Bole na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

@Yrraf Ako vec tako gledas, Nema ni Mil ekvivalente za H-145 i 215. A sta nam tacno donosi ta famozna rampa koju ima Mi-17 a nema H-215 koji je u MUP-u? Ne puno.. Doba jusrisnih helikoptera je proslost, sada se ide na BVR borbu i BPL .

08. Feb 2026.Pogledaj

Yrraf na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

@Aleksandar Airbus baš i nema ekvivalente Mi-17 i Mi-24/35. Puma jeste u rangu Mi-17 ali nema rampu. Za Mi-35 praktično ne postoji pravi ekvivalent kod Airbasa, jedino da se ide menjanje sa H-145, što je baš jalov kompromis, ili da se ide na nabavku Tiger-a koje je kleo svako ko ih je nabavljao.

08. Feb 2026.Pogledaj

Grga na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

Kao da sam predosetio ovo kad sam komentarisao na temi o H145. Elem, meni se samo jedno pitanje nameće. Stigli su iz Rusije nekako Ka32, Krasuha i Repelent. Da li stvarno ne mogu i sistemi samozaštite za helikoptere ili je ovo na konto novoustanovljenog savezništva sa Izraelom?

08. Feb 2026.Pogledaj

Nebojsa Dabic na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

Ko i uvek! Pzarimo Nesto sto je pametno ulaganje na izgled nisi dao lovu,dao si Oruzije.Oruzije koje ti proizvodis!, dobijas transportnu i napadacku varijantu perfektno al samo da nije rat i Sankcije Rusiji.U Fazonu imaomo Semu nadgledamo Regional u situaciju ... daleko je 28 a radicemo nesto pa....

07. Feb 2026.Pogledaj