BEG airport status
Master za bespilotne letelice na Univerzitetu „Embry-Riddle“ – prvi student završava u martu Jedna od najperspektivnijih disciplina u vazduhoplovstvu sada ima i svoj master program / Foto: "Embry-Riddle"

Master za bespilotne letelice na Univerzitetu „Embry-Riddle“ – prvi student završava u martu

Endru Ventvort biće prvi student koji će na prestižnom Univerzitet „Embry-Riddle“ steći zvanje master za bespilotne letelice – „Master of Science in Unmanned Systems“, saopštio je „Embry-Riddle“.

Master program za bespilotne letelice fokusira se na primene, razvoj i upravljanje ovim letelicama i pitanja kao što su dizajn, edukacija, ljudski faktor, ali i regulativu.

Endru Ventvort prvobitno je završio osnovne studije aeronautike na ovom Univerzitetu, zatim je bio vođa i pilot tima za dronove u američkoj vojsci, a u martu se očekuje da završi i ovaj master program.

Poput svih kojima je ova oblast bliska, i na ovom Univerzitetu naglašavaju važnost upotrebe bespilotnih letelica izvan sistema vojske i Vlada. Prognoziraju da će ovaj master imati dosta studenata i tokom narednih pet godina.

– Oni koji završe ovaj master program moći će da se pronađu i u tradicionalnoj avijaciji, ali će imati i značajne prilike u oblastima kao što su poslovi sa nekretninama, osiguranje, rudarstvo, građevinarstvo, poljoprivreda – objasnio je dekan Fakulteta aeronautike univerziteta „Embry-Riddle“, Kenneth Witcher.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj

Srbofil na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

@Niko Ne može se večno držati 50% stanovništva i preko 50% teritorije unutar konstrukcije u kojoj ne žele živeti. Jasno je da BiH održava "jedinstvenu" isključivo međunarodni faktor i ništa više inače bi se raspala na 3 dela što će se i desiti kad tad. Ako to prihvatite, lakše će vam biti kad se to…

23. Apr 2026.Pogledaj

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj