BEG airport status
Predsednik IATA-e: Nemačka da ukine aerodromske takse  i prihvati moderniji ATM sistem "Fragmentisano upravljanje avio-saobraćajem ide na štetu ideje o evropskom povezivanju"

Predsednik IATA-e: Nemačka da ukine aerodromske takse i prihvati moderniji ATM sistem

Svojim saopštenjem IATA je pozvala nemačku Vladu da ukine takse na aerodromima, ali i da prihvati moderniji ATM sistem, navodeći da će to omogućiti manje namete avio-industriji, ali i veću konkurentnost nemačkog avio-saobraćaja na svetskom tržištu.

– Zarada u visini od 1 milijarde evra od naplate aerodromske takse je kontraproduktivna. Ukidanje takse omogućilo bi otvaranje novih radnih mesta, podstaklo bi trgovinu i učinilo bi Nemačku mnogo privlačnijom turističkom i poslovnom destinacijom – izjavio je predsednik i generalni direktor IATA-e, Toni Tajler.

On se osvrnuo i na finansijsku dobit koju nemačka ekonomija ima od avio-saobraćaja.

– Vazduhoplovstvo Nemačkoj obezbeđuje 1,12 miliona radnih mesta i 77 milijardi dolara BDP-a na godišnjem nivou. Sve to sada je pod pritiskom poreza i neefikasnog upravljanja evropskim ATM sistemom. Ovakvo stanje mogla bi da reši nova nacionalna politika vazdušnog saobraćaja čime bi se podstakla konkurentnost nemačke ekonomije – objasnio je Tajler.

Predsednik IATA-e istakao je i da je zabrana noćnih letova na frankfurtskom aerodromu vremenski produžila transport robe iz Nemačke što je rezultiralo većim troškovima i većom emisijom štetnih gasova.

– Mi podstičemo saradnju industrije i Vlada kako bi se našlo balansirano rešenje. Želimo i da Vlada održi svoju reč i u buduće više ne nameće noćne restrikcije – naveo je Tajler.

Berlin-Brandenburg_2877447b
Završetak izgradnje berlinskog „Brandenburg“ aerodroma još jedan od problema / Foto: ALAMY

– Nakon godina odlaganja i prekoračenja troškova, početak rada „Brandenburg“ aerodroma u punom kapacitetu ne očekuje se pre kraja 2017. godine, možda čak i početkom 2018. Da bi se pravili poslovni planovi, kompanijama je potrebno da znaju tačan datum otvaranja, kao i cene koje se od njih očekuju da plate – zaključio je Tajler.

On je objasnio da fragmentisano upravljanje avio-saobraćajem ide na štetu ideje o evropskom povezivanju, kao i da povećava troškove i emisiju štetnih gasova.

Tajler je najavio i da će IATA uskoro izneti podatke istraživanja koji, između ostalog, pokazuju da će modernizacija evropskog ATM -a omogućiti otvarnje 158.000 radnih mesta, kao i da bi Nemačkoj do 2035. godine mogao da obezbedi dodatnih 45 miliona evra BDP-a, saopštila je IATA.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Dr

Gospodin Tajler – pravnik ,rodjen u jednoj od Britanskih kolonija (plemenite loze) nasao da Nemcima drzi predavnja o ekonomiji presipanja iz supljeg u prazno … takva prica moze samo da se deli kolonijama a Nemackoj tesko…Nemci vole samo profit,odnosno zaradu odnosno pare.
– Zarade u visini 1milijarde ,kontraproduktivna !?
-zabrana noćnih letova – rezultuje većom emisijom štetnih gasova !?

sa stotinama poletanja -sletanja dnevno ovaj grad bi nocu biio poprilicno bucan tako da ako zelite na FRA strpite se .

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

dardnox na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@Petar Suvislo - Reč znači razumno, logično i smisleno. Kada je nešto suvislo, to ima jasan smisao, drži se celine i lako se može razumeti. Dakle prvo, hteo si reći "nesuvisli". Ali pre svega , ljudi ovde su dovoljno pametni da sugestivne konstatacije tipa "pametnom dosta" , koje etiketiraju sve koji se ne slažu kao…

13. Aug 2026.Pogledaj

Komedija na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

avijacija, pogotovo vojna je elita u svakoj zemlji čitajući ovih 80 komentara setih se pesme smejem se, smejem se, a plakat bih..

13. Aug 2026.Pogledaj

Realni na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Apsolutno se slažem sa vama da je Rafal odličan Avion pa još nov.Posao sa Izraelcima je tek Top priča.Samo zluradi osporavaju nabavke vrhunskog naoružanja.Posle ovog ciklusa nabavki treba ići na sledeći nivo a to su Hipersonične rakete dometa bar 2000 km. i tek tada možemo bar malo da odahnemo od agresije.

13. Aug 2026.Pogledaj

Vaste na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Petar Nije tačno da Srbija trenutno smanjuje javni dug u nominalnom iznosu....Šta više od kraja 2025. do juna 2026. povećan je za oko 1,95 milijardi evra a ne da jednostavno ideš na sajt RS ministarstvo finansija ! Dug je manji na odnosu BDP -a ali ako je inflacija podaci i ti mogu biti lažni i…

12. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@Vaste karta geografije Srbije ne moze da se cita na dva nacina. Sve drzave uz granicu Srbije su u NATO savezu,ili su pod kontrolom NATO kao BiH i Kosovo. Dok 1999 nisu bile. Iskljucujemo slucaj napada Srbije na NATO. Takodje, nasilnog upada srpske vojske na Kosovo dok je tamo americka armija, tu Srbija nema sanse.…

12. Aug 2026.Pogledaj