BEG airport status
„Ryanair“ objavio raspored letenja iz Niša za letnju sezonu 2017. Četiri linije Rajanera iz Niša i tokom sledeće letnje sezone/ Foto: Neda Mojsilović

„Ryanair“ objavio raspored letenja iz Niša za letnju sezonu 2017.

Kompanija „Ryanair“, predstavila je u Nišu raspored letenja za letnju sezonu 2017. godine sa „Konstantina Velikog“. On podrazumeva letove do Berlina, Bratislave, Dizeldorfa i Milana (osam povratnih letova do i iz Niša nedeljno) što su, izuzev Berlina, rute koje će biti uvedene do početka ovog novembra. Za sada, nema najave novih destinacija za 2017.

U kompaniji procenjuju da bi to trebalo da obezbedi 120.000 putnika i dodatnih 90 radnih mesta na niškom aerodromu.

– Zadovoljstvo nam je da objavimo raspored letenja iz Niša za 2017.godinu, koji uključuje četiri nove letnje linije. Nastavićemo sa razvojem operacija tokom leta. Da bismo proslavili objavu letnjeg rasporeda letenja za 2017.godinu , obezbedili smo mogućnost kupovine kartata iz Niša po ceni od 4.99 evra (oko 600 dinara), za kupovinu do ponedeljka, 31.oktobra, za letove u novembru – izjavila je Kjara Ravara, menadžer prodaje i marketinga za oblast istočnog Sredozemlja u kompaniji Rajaner.

Početkom septembra Ravara je u razgovoru za Tango Six najavila da kompanija razmišlja o novim linijama, ali još uvek ne i o baziranju aviona u Srbiji.

Da podsetimo, Rajaner za sada iz Niša leti do Berlina. Sledećeg vikenda, 30. oktobra, otvara se linija za Dizeldorf, a dan kasnije, 31. oktobra, za Bratislavi. Prvi let do Milana iz Niša zakazan je za 1. novembar.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Ne

120000 putnika x taksa 3 eu = 360.000 eu, podeljeno sa 12 meseci i 90 radnika dodje se do prosecne plate od 333 eura bruto, ili u prevodu rad za minimalac. Mozda dopune prihode sa dodatnim sadrzajima ali ne vidim prostor za investiranje u infrastrukturu a to je svrha rada ako se ne varam. Ako ce isti radnici opsluzivati i ostale avione (cargo, wizz) ovo na duze staze moze da ima smisla u protivnom ne vidim realnu korist sem za putnike.

Odgovori
Ti

Dragi Nele, tih 3€ po putniku prihoduje Niški aerodrom, a avio kompanija Ryanair placa vecinu od 90 radnika… tako da ce biti i novca i prostora za nove investiciju i na aerodromu i u okolini njega… i bice savrseno i za putnike i za Avio kompanije koje ce leteti i lete iz Niša… Veca konkurencija vise destinacija bolje cene vise radnih mesta, bolja razvijenost juga Srbije…tako to ide!!!
Pozdrav!!!

Vi

Taksa se naplaćuje po putniku u odlasku.

In

RYR ne plaća radnike na Niškom aerodromu.

Ne

Ne shvatam kako ih to placa Ryanair? Placa ih aerodrom koji ih i zaposljava ili ja tu gresim?

Co

Fina promocija kupih dve povratne za Milan ukupno ~30e. Da odvedem zenu za vikend. Jedino sto ce nas vise izadji prevoz NS-Nis nego Nis-Milan.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

DOK na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

2007 godina. Gledao sam ga kako preleće nisko iznad moje zgrade u Nišu,isto borba sa požarima. Uradili su odličan posao,i tada i sad. Ozbiljan avion,odlična nosivost,vrhunska osposobljenost posade. Bilo je reči da jedan IL-76 bude trajno stacioniran u rusko-srpskom humanitarnom centru. Ne znam zašto se od toga odustalo. Prilika za nas da naučimo da radimo…

25. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Vladimir Nije vazno jesi li pominjai Ilusina ili nisi, kad se Rusi pojave i ugase pozar Dusan nije sasvim svoj...

25. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Dusan Ako postoji problem sa Kamovim, kako je bacao 60 tone po satu, a Puma 40 tona, iako Puma ima vecu nosivost? Ni od 3-4 tone koje helikopteri bace ne padne sve na zemlju, i iako su precizni idu samo po obodu. Zapad nije po sankcijama pa ostali bez pola oruzja i to zbog Irana...…

25. Aug 2026.Pogledaj

goran na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Proizvodjač te letelice nije je predvideo za takav posao, nema te adaptacije u vatrogasca sertifikovane, a da uradiš to na tudjoj letelici bez proizvodjača ne ide. U evropi postoji samo jedan model koji je demonstriran kao vatrogasac ove godine, to je A-400, nosi do 20 t vode (to rešenje je praktično još u razvoju, upotrebljen…

25. Aug 2026.Pogledaj

goran na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

U parku prirode ništa osim vode nije dozvoljeno ni poželjno. Pogotovu ne eksploziv. A ovo je i samo pesak sa biomaterijalom, pa se podzemni deo požara ponaša kao fitilj i širi kroz korenski sitem trava, žbunja i drveća koje je pošto je peščara u pitanju jako duboko i razgranato (da bi dopiralo do delova gde…

25. Aug 2026.Pogledaj