BEG airport status
Trke dronova kao novi sport – HD kamera, neonske prepreke i brzina od 110Km/h "Drone Racing League" fond za trku dronova ima više od 8 miliona dolara / Foto: Quartz

Trke dronova kao novi sport – HD kamera, neonske prepreke i brzina od 110Km/h

Trke dronova nova su atrakcija u Americi. Prvo takmičenje održano je prošlog jula u Kaliforniji. Na sportskom stadionu, sa preko 100 učesnika i uobičajenim kruženjem uz zaobilaženje prepreka u traci ovo takmičenje jeste bilo novina, ali i okidač da ovaj sport u buduće ne bude tako lako dostupan za gledanje uživo.

Nakon sumiranih utisaka, pre svega, nedostataka i problema, „Drone Racing League“ – DRL planira da ove godine organizuje tehnološki inovativnije nadmetanje koje podseća na „pod racing“ iz filma „Star Wars“.

Prva trka ovakvih dronova bila je organizovana na „Dolphin“ stadionu u Majami Gardensu na Floridi.

Is drone racing the sport of the future?

Welcome to the multimillion-dollar Drone Racing League. It feels like pod racing from Star Wars, but could very well become the first sport of the 21st century.

Posted by Quartz on Tuesday, January 26, 2016

dron 2
Loša kamera – najveći problem prošlogodišnje trka dronova / Screenshot „Tested“ – YouTube

Slika koju operateri dronova trenutno dobijaju preko svojih naočara veoma je loša – podseća na VHS snimak što često dovodi do grešaka i padanja dronova u sred trke. Sa druge strane, HD snimci mogu da budu toliko realni da izazivaju mučninu kod operatera što je podjednako loše za takmičenje, piše portal „Quartz“.

12642731_901554399952417_1910085673926441597_n
Posebno dizajniran dron za trke / Foto: Drone Racing League

DLR je kao organizator predstojeće sezone trke dronova dizajnirao posebane dronove koji imaju i „standard-definition“ i HD kameru. Prvu, koja obezbeđuje bolji pregled terena od dosadašnjih, koristiće takmičari, dok će druga biti namenjena gledaocima.

Na dronovima postoje LED sijalice koje obezbeđuju bolju vidljivost ovih bespilotnih letelica. Uz to kao pomoć takmičarima dolaze i neonski okviri-prepreke kroz koje dronovi prolaze.

Brzina koju razvijaju ove letelice iznosi oko 113 Km/h.

Zanimljivo je da će DRL napraviti dron za svakog od učesnika i tako sprečiti da trku odluči tehnološka prednost onih takmičara koji mogu da kupe bolju letelicu. Osim toga, postojaće i više kvalifikacionih trka, tako da će se svakom operateru računati najbolje vreme iz njih. Posle kvalifikacija, sledi polufinale i zatim finale.

drl_04
Takmičenje bez publike / Foto: DRL

Razočaravajuće je što i pored celokupne tehnološke inovativnosti trka neće moći da se prati uživo. Ideja je da se takmičenje odigra iza zatvorenih vrata, a da se tek nakon njega izmontiraju video klipovi trka. 

Kako prenosi „Quartz“, DRL u svom fondu za finansiranje takmičenja ima više od 8 miliona dolara. Činjenica je, međutim, da ova organizacija nije jedina koja ulaže u trku dronova, ali se zbog atraktivnosti letelica, staza za trke i promocije ovog sporta tranutno našla u centru pažnje.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj

Srbofil na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

@Niko Ne može se večno držati 50% stanovništva i preko 50% teritorije unutar konstrukcije u kojoj ne žele živeti. Jasno je da BiH održava "jedinstvenu" isključivo međunarodni faktor i ništa više inače bi se raspala na 3 dela što će se i desiti kad tad. Ako to prihvatite, lakše će vam biti kad se to…

23. Apr 2026.Pogledaj

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj