BEG airport status
„Czech Airlines“ ponovo uveo liniju Prag-Zagreb ATR 72-500 češke kompanije u Zagrebu / Foto: Aerodrom Zagreb

„Czech Airlines“ ponovo uveo liniju Prag-Zagreb

Kompanija „Czech Airlines“ će nakon pauze od četiri godine obnoviti svoju najstariju međunarodnu liniju između Praga i Zagreba, saopštio je zagrebački aerodrom.

Kako je rečeno, kompanija će tokom cele godine imati letove na ovoj relaciji četiri puta nedeljno.

Oni će se odvijati avionima ATR 75 i ATR 42. Letovi će trajati 90 minuta.

daaef40e-6cf5-4213-836a-2d294264afd5
U planu su i čarter letovi „Czech Airlines“ u Hrvatskoj / Foto: Aerodrom Zagreb

– „Czech Airlines“ širi svoje djelovanje na području redovnih i charter linija i vraća se u Hrvatsku i u ostale zemlje u okruženju. Osim redovnih letova između Zagreba i Praga, kompanija će ove godine započeti i čarter let između Ostrave i Splita, te između Košica i Rijeke.

U svibnju (maju) će započeti i redovni letovi između Praga i makedonskog glavnog grada Skoplja – izjavio je Jan Toth, direktor kompanije „CzechAirlines“ za prodaju i marketing i dodao da će polasci iz Zagreba biti u jutarnjim časovima, a letovi iz Praga u večernjim.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Aleksandar na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Potpisujem sve što si rekao. Upravo se spremao da napišem par rečenica na istu temu ali ne bih duplirao ovo što si ti već napisao. Trebalo bi dobro istražiti kako se požar sa jedne tačke širio na neko udaljeno mesto gotovo nepristupačno i čoveku bez ikakve opreme.

25. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Mozda domaca industrija uz pomoc 3d moze da te delove pravi? Jer od Rusa nema nista jos 40-50 godina, sankcije ce trajati toliko svakako.

25. Aug 2026.Pogledaj

Perko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Nikola Ka-32 ima mnogo dužu sezonu od toga jer ne gasi samo livade. On je jedini helikopter koji je namenski prilagođen da gasi visoke zgrade i koji je pogodan da gasi po većim gradovima.

25. Aug 2026.Pogledaj

Nikola na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Žao mi je što nemam trenutno resursne podatke da uporedimo helikopter koji cele godine može da radi požare, medical, specijalce teret, ima desetine puta bolje resurse, štok delova iz celog sveta naspram Ka 32 koji nosi tonu vode više, mesec,dva godišnje max i onda udri po trenažama do sledećeg leta. A, delova nigde. Pa čak…

25. Aug 2026.Pogledaj