BEG airport status
Pratt & Whitney imenovao Prince Aviation iz Beograda kao svoj novi autorizovani servisni centar Novo partnerstvo za Pratt & Whitney u Srbiji. Prince Aviation nastavlja sa zaokruživanjem svoje ponude u biz-jet segemntu / Foto: Prince Aviation

Pratt & Whitney imenovao Prince Aviation iz Beograda kao svoj novi autorizovani servisni centar

Iako na najvećem sajmu poslovne avijacije u Evropi „EBACE 2016“, održanom protekle nedelje u Ženevi, nije bilo izlagača iz Srbije, jedna domaća kompanija ipak je dobila svoje mesto na ovom prestižnom događaju.

Naime, Pratt & Whitney, jedan od najvećih svetskih proizvođača avionskih motora zvanično je imenovao i predstavio Prince Aviation iz Beograda kao svoj novi, autorizovani servisni centar.

– Prince Aviation, koji je u domenu održavanja vazduhoplova i opreme sertifikovan u skladu sa Delom 145 (Part 145), i od strane Direktorata Civilnog Vazduhoplovstva i od Evropske Agencije za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA), poseduje gotovo decenijsko iskustvo održavanja motora kanadskog proizvođača kako na avionima u svojoj floti, tako i na poslovnim avionima koje održava za treća lica. – rekli su iz ove kompanije za Tango Six.

 

Pored prevoza putnika i obuke letačkog kadra Prince pruža usluge održavanja trećim licima / Foto: Prince Aviation
Pored prevoza putnika i obuke letačkog kadra Prince pruža usluge održavanja trećim licima / Foto: Prince Aviation

– Prepoznajući to, kao i mogućnosti za dalji razvoj saradnje, Pratt & Whitney je nakon izvršenih provera tokom kojih je potvrđeno da ispunjavamo sve uslove i zahteve kanadske kompanije odlučio da nam dodeli status autorizovanog servis centra i titulu pružaoca usluga prvog reda (Prime Service Provider).

U domenu svojih odobrenja i ovlašćenja Prince Aviation će izvoditi radove održavanja motora iz familija JT15, PW500 i PW600 definisanih priručnicima za održavanje koji ne zahtevaju rastavljanje tople sekcije motora.- objašnjavaju u Princu.

Na svečanosti održanoj tokom sajma u Ženevi, Stewart Patience, direktor Pratt & Whitney-a za prodaju i aftermarket support u Evropi uručio je plaketu Srđanu Kragojeviću, tehničkom direktoru Prince Aviation-a ističući nadanje da je ovo samo početak dugoročne uspešne saradnje.

Govoreći za Tango Six, Srđan Kragojević je istakao da je ova autorizacija samo nastavak napora koji Prince Aviation ulaže u razvoj na polju održavanja vazduhoplova i opreme i dolazi kao rezultat procesa stalnog unapređenja i usavršavanja. Autorizacija Pratt & Whitney-a je prva u nizu, a iz Prince Aviation-a najavljuju nove dobre vesti u vremenu koje dolazi.

Tango Six je pre dve nedelje predstavio novu letelicu u floti beogradskog biz-jet operatera, Falcon 2000LXS.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

La

Lepa vest.

Odgovori
А

Десни део слике: млађи, лепши, насмејанији = бољи

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Branko na: Vijesti: Crna Gora prodaje preostale Super Galebove i Gazele

Od 17 nasledjenih aviona trenutno je u Srbiji 6 aviona, 7 u Hrvatskoj ovoj firmi, 1 je poklonjen Sloveniji za Muyej a 4 preostala su ovi koji se prodaju... I to je sve kada se sabere

07. Feb 2025.Pogledaj

Nenad na: Vijesti: Crna Gora prodaje preostale Super Galebove i Gazele

Možda neki bofors L70 ako imaju i prodaju. Mada sam ja mišljenja da ih mi sami imamo dovoljno. A sve ovo ostalo otpad.

07. Feb 2025.Pogledaj

Dejanera na: Komercijalne operacije „letećim taksijem“ u Srbiji sada i regulatorno definisane: Direktorat civilnog vazduhoplovstva objavio pravila za eVTOL letelice

A ko je lud da izda takav sertifikat i takvu dozvolu a da pre toga tu istu dozvolu ne izdajuFAA, EASA ili bar pojedinacno neka agencija iz zemlje proizvodjaca? I manite se pritisaka! Moze da te pritiska ko god hoce ako treba da potpises nesto to znaci da ces morati i da odgovaras za to…

07. Feb 2025.Pogledaj

Miki na: Komercijalne operacije „letećim taksijem“ u Srbiji sada i regulatorno definisane: Direktorat civilnog vazduhoplovstva objavio pravila za eVTOL letelice

Dakle, za početak, nema autnomnog letenja. Ok! Smislili su pojam vertiporta. Dalje, sad bas nije jasno, ni jedna takva letelica do danas nema FAA ili EASA sertifikat. Ako ih i ne bude do 2027, da li DCV može izdati neki sertifikat, pa da ipak lete, samo kod nas? (...ali u tako nešto ja ne bih…

07. Feb 2025.Pogledaj

Milan na: Srbiji ostalo da se isporuči još 5 lakih višenamenskih helikoptera H145M

Nama trebaju veci a ne komarci,od helikoptera..Mi28,je za nas. ok ne moze sad ali takav,heliš,on je toliko bolji od MI24-35,jel 1986SSSR,je napustio projekat MI24I Presli na MI28,I uradili dobar helih..naravno uz KA52,2najjj. u Ruskoj vojsci. Hrvati su 1992jos imali 10 MI 24,dobili od jbg,od brace,Rusa. ali takva vremena bila!!

07. Feb 2025.Pogledaj